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2026 · SUV · VW
2026 VW T-Roc 300TSI 1,5 L turbo 4 cil. Gasolina Tracción delantera DCT
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Solo por pedido anticipado
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- SUV
- Versión
- 300TSI
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 5
- Región de especificación
- china
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1,5 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- DCT
- Potencia
- 160 CV
- Torque
- 250 Nm a 1750–4000 rpm
- Tracción
- Tracción delantera
- Capacidad del tanque
- 51 L
- Altura libre al suelo
- 145 mm
- Climatizador automático de doble zona
- Salidas de aire traseras
- Asientos delanteros con calefacción
- Carga inalámbrica para teléfono
- Portavasos traseros
- Puertos de carga USB/Type-C (2 delanteros, 2 traseros)
- Sistema de audio de 8 parlantes
- Control de crucero con función adaptativa
- Modos de manejo seleccionables (Eco, confort, deportivo)
- Faros LED con luces altas/bajas adaptativas
- Luces diurnas LED
- Faros antiniebla LED
- Control automático de faros
- Ajuste de altura de faros
- Modo lluvia de los faros antiniebla
- Barras de techo
- Espejos laterales con plegado eléctrico y calefacción
- Descenso automático del espejo en reversa
- Plegado automático de espejos al bloquear el vehículo
- Neumáticos para todo clima
- Rines de aleación de 18 pulgadas
- Cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas
- Infoentretenimiento con pantalla táctil de 9,2 pulgadas
- Volante forrado en cuero con calefacción y controles multifunción
- Ajuste eléctrico del volante (en altura y profundidad)
- Techo solar panorámico
- Vidrios eléctricos (delanteros y traseros) con accionamiento de un solo toque
- Protección antiatrapamiento de vidrios
- Freno de estacionamiento electrónico
- Función Auto Hold
- Espejos de cortesía con iluminación (conductor y pasajero)
- Asientos con revestimiento de cuero
- Asientos traseros abatibles divididos 40:60
- ABS con distribución de la fuerza de frenado y asistente de frenado
- Control de tracción y control de estabilidad
- Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
- Bolsas de aire laterales delanteras
- Bolsas de aire de cortina
- Anclajes para asientos de seguridad infantiles (ISOFIX)
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos
- Alerta de salida de carril
- Alerta de colisión frontal y frenado de emergencia activo
- Reconocimiento de señales de tránsito
- Reconocimiento de semáforos
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de punto ciego (en las versiones superiores)
- Asistente de estacionamiento automático
- Sensores de estacionamiento traseros
- Cámara de reversa
Descripción general
El T-Roc 300TSI 2026 se posiciona como una SUV compacta práctica y eficiente para los importadores de mercados tanto emergentes como desarrollados. Su motor turbo de 1,5 litros entrega 160 hp y 250 Nm de torque a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades y logra 6,1 L/100 km, un indicador clave para los compradores atentos a los costos en regiones donde el combustible pesa mucho. La disposición de cinco asientos ofrece un espacio flexible sin la complejidad ni el consumo de rivales más grandes.
En el interior encontrará una pantalla táctil de 9,2 pulgadas, climatizador de doble zona, techo solar panorámico y control de crucero adaptativo. Los faros LED y el estacionamiento automático completan el paquete tecnológico. La altura libre al suelo es de 145 mm, un punto medio entre la agilidad urbana y una capacidad todoterreno ligera, algo importante en mercados donde el estado de los caminos varía mucho. Los sistemas de seguridad incluyen mantenimiento de carril, control de estabilidad y varias bolsas de aire, y cumplen las expectativas normativas de la mayoría de los destinos de importación.
El motor turbo de 1,5 litros del 300TSI es el corazón práctico de esta SUV. Evita la complicación excesiva de los motores más grandes y ofrece un desempeño adecuado (de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y 200 km/h de velocidad máxima) que satisface tanto a los compradores familiares como a los operadores de flotas. La DCT de siete velocidades se combina con fluidez con el motor y ofrece una entrega de potencia suave tanto en el tráfico urbano de paradas y arranques como en la circulación por autopista. El consumo de 6,1 L/100 km importa en todos los mercados: menos paradas para cargar combustible, menores costos de operación y un mejor atractivo de reventa en regiones donde los precios del combustible orientan las decisiones de compra.
El confort y el equipamiento están bien ajustados al segmento. El interior tiene un acabado sólido sin lujos innecesarios, un enfoque práctico para los reexportadores que se dirigen a importadores atentos al precio. El climatizador de doble zona, el sistema de infoentretenimiento de 9,2 pulgadas con integración de smartphone y el techo solar panorámico cumplen las expectativas modernas de los propietarios sin inflar el precio. Los 145 mm de altura libre al suelo bastan para las superficies sin pavimentar habituales en los mercados de África y Asia Central, aunque la tracción delantera hace de este un vehículo orientado a la carretera.
Los sistemas de asistencia al conductor (mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y estacionamiento automático) cumplen las normas de seguridad de las regulaciones de importación de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África y Asia. El tanque de combustible de 51 litros asegura una autonomía realista entre paradas, algo valioso tanto para el uso personal como para las flotas comerciales ligeras. El aprovechamiento del espacio es eficiente: la disposición de cinco asientos equilibra el confort de los pasajeros con la flexibilidad de carga, y los 145 mm de altura libre evitan la complejidad de la tracción integral sin perder versatilidad. Cabe esperar una fuerte demanda en los centros de reexportación donde los compradores valoran la confiabilidad europea, la seguridad moderna y un consumo honesto por encima de la imagen de marca.
