.webp&w=384&q=75){kind=small}
%2520(Custom)-640x480.jpg&w=1920&q=75)
%2520(Custom)-640x480.jpg&w=1920&q=75)
2026 Toyota Prado TXL-1 - Beyond Edition 2,4 л турбо 4 цил. Бензин Полный привод Автомат
2,4 л турбоБензин4 цил.Полный привод (4WD)Левый рульСпецификация: GCC (для стран Персидского залива)
FOB или CIF
Toyota
Toyota Prado
Toyota Land Cruiser Prado J250 2026 года — внедорожник для любых дорог, в котором роскошь сочетается с настоящей проходимостью; доступен с бензиновым турбодвигателем 2,4 л или турбодизелем 2,8 л.
В экспортном каталоге
Комплектаций Prado в продаже: 6. Запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
Комплектаций в продаже: 6
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
2026 Toyota Prado Adventure 2,4 л турбо 4 цил. Бензин Полный привод Автомат
2,4 л турбоБензин4 цил.Полный привод (4WD)Левый рульСпецификация: GCC (для стран Персидского залива)
FOB или CIF
2026 Toyota Prado TXL-1 2,4 л турбо 4 цил. Бензин Полный привод Автомат
2,4 л турбоБензин4 цил.Полный привод (4WD)Левый рульСпецификация: GCC (для стран Персидского залива)
FOB или CIF
2026 Toyota Prado TXL-3 2,4 л турбо 4 цил. Бензин Полный привод Автомат
2,4 л турбоБензин4 цил.Полный привод (4WD)Левый рульСпецификация: GCC (для стран Персидского залива)
FOB или CIF
2026 Toyota Prado TXL-3 2,8 л турбо 4 цил. Дизель Полный привод Автомат
2,8 л турбоДизель4 цил.Полный привод (4WD)Левый рульСпецификация: GCC (для стран Персидского залива)
FOB или CIF
2026 Toyota Prado First Edition 2,4 л турбо 4 цил. Бензин Полный привод Автомат
2,4 л турбоБензин4 цил.Полный привод (4WD)Левый рульСпецификация: GCC (для стран Персидского залива)
FOB или CIF
Каталог комплектаций
Все официально доступные комплектации Prado. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
TX-2 (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
TXL-1 (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
TXL-3 (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
ADV-2 (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
ADV-2 2T (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
VXL-3 (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
TX-2 (2.8D) | 2026 | 2,8 л турбо 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Нет |
TXL-2 (2.8D) | 2026 | 2,8 л турбо 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Нет |
ADV-1 (2.8D) | 2026 | 2,8 л турбо 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Нет |
VXR (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
GXR (2.4T) | 2026 | 2,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 267 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Н/Д |
Diesel VXR (2.8D) | 2026 | 2,8 л турбо 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Нет |
Diesel GXR (2.8D) | 2026 | 2,8 л турбо 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 7 | 5-дверный внедорожник | Euro 4 | Нет |
О модели Prado
Toyota Prado J250 (2026) позиционируется как премиальный внедорожник для состоятельных семей и любителей путешествий, сочетающий роскошь, технологии и внедорожные качества. Текущее поколение предлагает два основных силовых агрегата: 4-цилиндровый бензиновый турбодвигатель 2,4 л мощностью 267 л.с. и крутящим моментом 430 Н·м и 4-цилиндровый турбодизель 2,8 л мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 500 Н·м. Оба работают с 8-ступенчатым автоматом, постоянным полным приводом 4WD и раздаточной коробкой с повышенным и пониженным рядами передач.
Платформа и подвеска
Prado построен на платформе GA-F, которая повышает жёсткость кузова и снижает массу без ущерба для возможностей. Адаптивная подвеска AVS подстраивается под плохие дороги и обеспечивает плавный переход от асфальта к бездорожью. Электроусилитель руля повышает отзывчивость рулевого управления на низких скоростях, сохраняет устойчивость на трассе и поддерживает функцию удержания в полосе в составе Toyota Safety Sense.
Оснащение и возможности
Prado предлагает шесть внедорожных режимов: автоматический, грунт, песок, грязь, глубокий снег и камни. В салоне — беспроводная зарядка, разъёмы USB-C во всех рядах и 7-дюймовый многофункциональный дисплей. Безопасность усиливает Pre-Collision System, которая распознаёт автомобили, пешеходов (днём и ночью), велосипедистов и встречный транспорт на перекрёстках.
Отзывы рынка
Покупатели неизменно хвалят Prado за проходимость, изысканный салон и престиж марки. На рынках стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) основной объём продаж приходится на бензиновые версии, хотя дизель привлекает тех, кому важны тяга и экономичность в дальних поездках.