2026 · Фургон · Toyota
2026 Toyota Hiace H/R Commuter 2,8 л турбо 4 цил. Дизель Задний привод Автомат
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Год выпуска
- 2026
- Тип кузова
- Фургон
- Комплектация
- H/R Commuter
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 13
- Число дверей
- 4
- Региональная спецификация
- GCC (для стран Персидского залива)
- Тип топлива
- Дизель
- Объём двигателя
- 2,8 л турбо
- Число цилиндров
- 4 цил.
- Коробка передач
- Автомат
- Мощность
- 161 л.с.
- Крутящий момент
- 420 Н·м при 1600–2200 об/мин
- Привод
- Задний привод
- Объём бака
- 70 л
- Сиденье водителя с механической регулировкой
- Кнопки управления на руле
- Многофункциональный информационный дисплей 4,2 дюйма
- Кондиционер с ручным управлением
- Управление задним вентилятором
- Задние дефлекторы кондиционера
- Розетки 12 В (2 спереди)
- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем 8 дюймов
- Система Apple CarPlay
- Радио цифрового вещания (DAB)
- Разъём USB-A
- 2 динамика
- Стальные диски 16 дюймов
- Размер шин 235/65R16C
- Галогенные фары
- Регулировка фар по высоте
- Верхний стоп-сигнал
- Стеклянный аварийный люк в крыше
- Тканевые сиденья
- Резиновый коврик (производство Малайзии)
- Передние электростеклоподъёмники
- Центральный замок дверей с дистанционным управлением
- Салонное зеркало заднего вида с монитором заднего вида
- Ограничитель скорости
- Задние парковочные датчики (производство Малайзии)
- Подножка с подсветкой
- Защитный поручень у ступеньки двери
- Подушки безопасности (водителя и переднего пассажира)
- Передняя подвеска со стойками Macpherson
- Задняя рессорная подвеска с неразрезным мостом
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Система курсовой устойчивости (VSC)
- Передние и задние дисковые тормоза
- Система предупреждения о падении давления в шинах (TPWS)
Обзор
Toyota Hiace DX 2026 сочетает проверенную надёжность дизеля с вместимостью, важной для корпоративных автопарков и реэкспортёров. Турбодизель 2,8 л развивает 161 л.с. и 420 Н·м крутящего момента, которые передаются через 6-ступенчатый автомат, — баланс реальной динамики и экономичности, которой покупатели ждут на дальних маршрутах в Африке, СНГ и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Тринадцать мест, бак на 70 литров и задний привод делают этот микроавтобус практичным для шаттл-сервисов, групповых перевозок и коммерческих маршрутов, где прибыль зависит от загрузки. Высокая крыша увеличивает внутренний объём без ущерба для манёвренности в тесном городе. Базовое оснащение безопасности — две фронтальные подушки безопасности, ABS, система курсовой устойчивости и задние парковочные датчики — снимает опасения покупателей на рынках, где к многоместным микроавтобусам особые требования регуляторов.
Возможности подключения отвечают современным ожиданиям: сенсорный экран 8 дюймов с Apple CarPlay, радио DAB и разъёмы USB позволяют водителю оставаться на связи без дорогого неоригинального переоборудования. Кондиционер с ручным управлением и задними дефлекторами снижает затраты и обеспечивает комфорт в региональных рейсах.
Турбодизель 2,8 л — рабочая спецификация, которую большинство реэкспортёров и руководителей автопарков узнают сразу. Сто шестьдесят одна лошадиная сила — не рекорд, но 420 Н·м крутящего момента с низких оборотов — именно то, что важно, когда в микроавтобусе 12 пассажиров и груз. Плавно переключающий передачи 6-ступенчатый автомат избавляет водителя от усталости, которую на дальних рейсах вызывают старые механические коробки, а заднеприводная компоновка обеспечивает предсказуемую управляемость даже при смещении нагрузки по тринадцати местам.
Эргономика салона отражает то, чем покупатели действительно пользуются: тканевая обивка, выдерживающая износ при большом пробеге, сиденье водителя с механической регулировкой под разные маршруты и кнопки управления на руле, чтобы водителю не приходилось искать нужные функции в движении. Многофункциональный информационный дисплей 4,2 дюйма с одного взгляда показывает расход топлива и интервалы обслуживания — критически важные данные для руководителей автопарков, отслеживающих затраты на километр. Кондиционер с ручным управлением и задними дефлекторами — честная инженерия: никаких сложных климатических зон, которые могут отказать, только эффективное охлаждение, работающее и в жару стран Персидского залива, и в тропическом климате.
В эксплуатации этот микроавтобус показывает, почему платформа Hiace доминирует в шаттл-автопарках, у туроператоров и импортёров в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), Восточной Африке и Юго-Восточной Азии. Топливный бак на 70 литров даёт практичный баланс запаса хода и грузоподъёмности на маршрутах длиной до 500 км. Стальные диски 16 дюймов с шинами 235/65R16C рассчитаны на второстепенные дороги и разные покрытия без доплаты за легкосплавные. Передние дисковые тормоза и задние парковочные датчики отвечают запросам покупателей, для которых важна безопасность, на рынках со строгим регулированием.
Высокая крыша и аварийный выход через окно важны для комфорта пассажиров и соответствия требованиям там, где эвакуационные выходы обязательны. Задние дисковые тормоза обеспечивают надёжное замедление при полной загрузке, а система курсовой устойчивости добавляет уверенности на мокром или рыхлом покрытии. Для импортёров, выбирающих между Hiace и платформами конкурентов, эта спецификация отражает стремление Toyota сохранять простоту конструкции и надёжность, которую покупатели ждут после 50 000 км коммерческой эксплуатации.





