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2026 · SUV · BYD

2026 BYD Tang DM-i Premium 1,5 L 4 cil. Híbrido enchufable Tracción delantera CVT

0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

1,5 LHíbrido enchufable4 cil.Tracción delanteraVolante a la izquierdaEspec. china
Solo por pedido anticipado

Especificaciones

Estado
0 km
Disponibilidad
Solo por pedido anticipado
Año
2026
Tipo de carrocería
SUV
Versión
Premium
Lado del volante
Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros
7
Puertas
5
Región de especificación
china

Tipo de combustible
Híbrido enchufable
Cilindrada
1,5 L
Cilindros
4 cil.
Transmisión
CVT
Potencia
156 CV
Torque
225 Nm a 2500–4500 rpm
Tracción
Tracción delantera
Capacidad del tanque
53 L
Autonomía combinada
1240 km
Tipo de batería
Litio-ferrofosfato (LFP)
Autonomía eléctrica pura
120 km

  • Aire acondicionado automático de doble zona
  • Filtro PM2.5
  • Faros de encendido automático
  • Apagado retardado de faros
  • Volante de cuero con controles multifunción
  • Ajuste eléctrico de asientos (conductor y pasajero)
  • Calefacción y ventilación de asientos delanteros
  • Panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas
  • Pantalla LCD de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas con navegación Baidu Maps
  • Carga inalámbrica para teléfono (50W)
  • Dashcam integrada
  • Llave remota inteligente con Bluetooth móvil y NFC/RFID
  • Acceso sin llave (fila delantera)
  • Arranque sin llave
  • Arranque remoto
  • Movimiento del vehículo por control remoto
  • Sistema de vehículo conectado 5G
  • Control por voz sin palabra de activación
  • Sistema de audio de 9 parlantes con función de karaoke

  • Faros LED de luces bajas
  • Faros LED de luces altas
  • Luces altas/bajas adaptativas
  • Luces diurnas
  • Luces auxiliares de giro
  • Ajuste de altura de faros
  • Paquete de iluminación totalmente LED
  • Techo solar panorámico con apertura
  • Rines de aleación de aluminio (R20)
  • Parrilla de techo
  • Vidrios eléctricos (delanteros y traseros)
  • Accionamiento de vidrios de un solo toque (todo el vehículo)
  • Seguridad antiatrapamiento de vidrios
  • Espejos exteriores con ajuste eléctrico, calefacción y plegado eléctrico
  • Espejos con plegado automático al bloquear el vehículo
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Limpiaparabrisas trasero
  • Estructura de carrocería autoportante de acero
  • Vidrio insonorizado multicapa (fila delantera)
  • Vidrios traseros de privacidad

  • Disposición de 7 asientos (configuración 2+3+2)
  • Asientos de cuero sintético
  • Ajuste eléctrico de asientos de conductor y pasajero
  • Ajuste longitudinal y del ángulo del respaldo para el conductor
  • Ajuste longitudinal y del ángulo del respaldo para el pasajero
  • Ajuste longitudinal y del ángulo del respaldo para la segunda fila
  • Ajuste de apoyacabezas (conductor y pasajero)
  • Apoyabrazos delantero y trasero
  • Portavasos traseros
  • Asiento trasero con abatimiento en proporción 50:50
  • Selector de cambios electrónico
  • Volante multifunción
  • Ajuste del volante en altura y profundidad
  • Espejos de cortesía con iluminación (conductor y pasajero)
  • Iluminación ambiental interior de 31 colores
  • Iluminación ambiental activa
  • Volumen del portaequipajes de 235–1655 litros
  • Puntos de fijación ISOFIX para asientos infantiles

  • Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
  • Bolsas de aire laterales de la fila delantera
  • Bolsas de aire laterales de cortina
  • Recordatorio de cinturón de seguridad
  • Monitoreo de presión de neumáticos con visualización
  • ABS (sistema de frenos antibloqueo)
  • EBD/CBC (distribución electrónica de la fuerza de frenado)
  • Asistente de frenado
  • Control de tracción
  • Control de estabilidad (VSC)
  • Freno de estacionamiento electrónico
  • Frenos de disco ventilados delanteros
  • Frenos de disco sólidos traseros
  • Alerta de salida de carril
  • Alerta de colisión frontal con frenado activo
  • Alerta de colisión trasera
  • Alerta de tráfico cruzado trasero
  • Alerta de apertura de puertas
  • Alerta de cruce delantero y frenado
  • Alerta de fatiga del conductor con detección activa DMS
  • Asistente de cambio de carril
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Centrado de carril
  • Reconocimiento de señales de tránsito
  • Radar de estacionamiento (delantero y trasero)
  • Cámara de reversa con imagen panorámica de 360° e imagen transparente
  • Asistente para caminos estrechos
  • Control de crucero adaptativo con función en todo el rango de velocidades
  • Estacionamiento automático
  • Estacionamiento valet automatizado
  • Asistente de arranque en pendientes
  • Control de descenso en pendientes
  • 12 cámaras exteriores
  • 1 cámara en cabina
  • 12 radares ultrasónicos
  • 5 radares de ondas milimétricas
  • Modo centinela
  • Chip de manejo autónomo NVIDIA DRIVE Orin N

Descripción general

El BYD Tang DM-i 2026 ofrece la flexibilidad de un doble tren motriz gracias a un motor turbo de cuatro cilindros 1.5L (156 hp) y un motor eléctrico de 200 kW (272 hp), combinados con una batería LFP de 26,6 kWh. La autonomía totalmente eléctrica alcanza los 120 km en el ciclo WLTC, mientras que el manejo combinado la extiende a 1240 km, una ventaja práctica para los operadores que controlan el gasto de combustible en regiones con una infraestructura de carga variable.

Los siete asientos, la pantalla táctil de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas con navegación Baidu y las funciones de manejo autónomo de nivel 2 (con tecnología NVIDIA Orin) responden tanto a las familias como a los operadores comerciales. La transmisión E-CVT y la configuración FWD brindan una aceleración suave sin la penalización de peso de la tracción integral, lo que hace que esta SUV mediana responda bien tanto en ciclos de uso urbano como en autopista.

La seguridad completa incluye bolsas de aire frontales dobles, protección de cortina, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril e imagen de 360° con 12 cámaras y dashcam integrada, lo que atrae a los reexportadores que abastecen mercados que priorizan la asistencia al conductor y la mitigación de colisiones.

Disponibilidad de exportación

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Preguntas frecuentes

El Tang DM-i es un híbrido enchufable, por lo que la autonomía real depende de la carga de la batería y del patrón de manejo. Solo con batería, cuente con entre 40 y 80 km según la versión y el tamaño de la batería; una vez que entra el motor de gasolina, el consumo suele situarse entre 5 y 7 L/100 km en modo combinado, según los reportes de los propietarios. El clima frío y el manejo en autopista reducen tanto la autonomía eléctrica como la eficiencia frente a las cifras de las pruebas EPA o CLTC.

BYD se ha ganado una sólida reputación de confiabilidad en híbridos enchufables en el mercado chino, ya que el Qin y el Tang se venden desde hace años. Los comentarios habituales de los propietarios destacan que las actualizaciones de software mejoran la eficiencia con el tiempo, aunque algunos reportan fallas ocasionales del infoentretenimiento. La disponibilidad de repuestos y servicio fuera de China varía mucho según el país de destino; consulte con los importadores BYD locales o con los centros de servicio autorizados de su mercado objetivo antes de comprar, ya que las redes de garantía y de repuestos son más sólidas en el Sudeste Asiático y más débiles en África y en la CEI.

El motor de gasolina turbo 1.5L produce alrededor de 110 kW y trabaja junto con motores eléctricos que suman una potencia del sistema de unos 180 kW, lo que hace que la aceleración en autopista y la subida de pendientes resulten adecuadas para la mayoría de los compradores. Sus prestaciones son similares a las de las SUV medianas convencionales de su clase, aunque en los pasos de montaña o al remolcar de forma sostenida dependerá del consumo de combustible, y no del par eléctrico instantáneo, una vez agotada la batería. Para el uso habitual en autopista, los propietarios reportan unas prestaciones satisfactorias, sin quejas.

El nivel de versión determina el equipamiento, pero los Tang DM-i típicos incluyen una pantalla táctil de 8 pulgadas o más, integración de smartphone, climatizador y techo solar panorámico en las versiones superiores. El sistema de infoentretenimiento es la plataforma DiLink de BYD, que incluye navegación y actualizaciones de software OTA. Las opciones de confort exactas (cuero, asientos con calefacción, iluminación ambiental) varían según la versión; consulte la ficha técnica de la variante que elija.

La disponibilidad depende por completo de su mercado objetivo. BYD tiene redes sólidas de concesionarios autorizados en el Sudeste Asiático, Asia del Sur y Medio Oriente, donde los repuestos y la garantía resultan sencillos. En África, los países de la CEI y América Latina, la presencia de BYD crece, pero es irregular; compruebe si su destino cuenta con un importador BYD o con un taller de servicio autorizado antes de cerrar la compra. Los vehículos del mercado chino también pueden enfrentar aranceles de importación, requisitos de homologación o la anulación de la garantía según la normativa local.

El Tang DM-i es una SUV urbana y suburbana de tracción delantera, no diseñada para un uso todoterreno serio. Puede circular por pistas de grava ligeras y calles urbanas en mal estado, pero carece de la altura libre al suelo, la tracción integral y la protección inferior necesarias para terrenos exigentes. Si necesita una verdadera capacidad todoterreno, considere una SUV tradicional u otro modelo; el Tang DM-i está pensado sobre todo para caminos pavimentados con superficies irregulares ocasionales.