

2026 Toyota Land Cruiser LC79 LX 2,8 л турбо 4 цил. Дизель Полный привод Механика
FOB или CIF
Toyota
Toyota Land Cruiser LC79 — прочный пикап с полным приводом 4WD и кабиной Single или Double Cab, с бензиновым двигателем 4,0 л, дизелем 4,2 л или турбодизелем 2,8 л, воплощающий проверенную надёжность Toyota для перевозчиков и корпоративных автопарков по всему миру.
Комплектаций Land Cruiser LC79 в продаже: 5. Запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру


FOB или CIF


FOB или CIF


FOB или CIF


FOB или CIF


FOB или CIF
Все официально доступные комплектации Land Cruiser LC79. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
LC79 4.0 Petrol D/C MT | 2026 | 4,0 л V6 (VVT-i) 6 цил. · Бензин | 228 л.с. | 360 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 5 | Пикап, двойная кабина | Euro 2 343 г/км | Н/Д |
LC79 4.2 Diesel D/C MT | 2026 | 4,2 л, рядный 6-цилиндровый 6 цил. · Дизель | 129 л.с. | 285 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 5 | Пикап, двойная кабина | Euro 2 320 г/км | — |
LC79 2.8 GD-6 D/C AT | 2026 | 2,8 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатый автомат | 5 | Пикап, двойная кабина | Euro 2 254 г/км | — |
LC79 2.8 GD-6 D/C MT | 2026 | 2,8 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 5 | Пикап, двойная кабина | Euro 2 254 г/км | — |
LC79 4.0 Petrol S/C MT | 2026 | 4,0 л V6 (VVT-i) 6 цил. · Бензин | 228 л.с. | 360 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 2 | Н/Д |
LC79 4.2 Diesel S/C MT | 2026 | 4,2 л, рядный 6-цилиндровый 6 цил. · Дизель | 129 л.с. | 285 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 2 | — |
LC79 2.8 GD-6 S/C MT | 2026 | 2,8 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 450 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 2 | — |
LC79 2.8 GD-6 S/C AT | 2026 | 2,8 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатый автомат | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 2 | — |
S-DL X - DC 4x4 AT | 2026 | 4,0 л V6 (VVT-i) 6 цил. · Бензин | 228 л.с. | 360 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатый автомат | 5 | Пикап, двойная кабина | — | Н/Д |
S-DL X - SC 4x4 AT | 2026 | 4,0 л V6 (VVT-i) 6 цил. · Бензин | 228 л.с. | 360 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатый автомат | 2 | Пикап, одинарная кабина | — | Н/Д |
DX DSL - SC 4x4 AT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатый автомат | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 5 | — |
DLX2 DSL - SC 4x4 AT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатый автомат | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 5 | — |
S-DL X DSL - SC 4x4 AT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 500 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатый автомат | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 5 | — |
DX DSL - SC 4x4 MT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 450 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 5 | — |
DLX3 DSL - SC 4x4 MT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 201 л.с. | 450 Н·м | Полный привод (4WD) | 5-ступенчатая механика | 2 | Пикап, одинарная кабина | Euro 5 | — |
Land Cruiser LC79 — рабочая лошадка Toyota среди пикапов для тяжёлой работы, созданная для сложных условий в Африке, на Ближнем Востоке, в Азиатско-Тихоокеанском регионе и за их пределами. Он сочетает настоящую внедорожную проходимость с практичной грузоподъёмностью и привлекает корпоративные автопарки, руководителей удалённых объектов и частных импортёров, которым нужен автомобиль, одинаково уверенный и на разбитом бездорожье, и на асфальте.
Линейку определяют три силовых агрегата. Бензиновый V6 4,0 л развивает 228 л.с. и 360 Н·м — идеальный вариант для рынков, где топливная инфраструктура ориентирована на бензин. Рядный 6-цилиндровый дизель 4,2 л выдаёт 129 л.с. и 285 Н·м — отдача ниже, зато надёжность проверена в экстремальном климате. Современный турбодизель 2,8 л — оптимальный выбор для большинства покупателей: 201 л.с. и 450 Н·м (механика) или 500 Н·м (автомат), лучшая экономичность и отзывчивая динамика. В линейке предлагаются 5-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая коробки.
Single Cab (2 места) обеспечивает максимальную грузоподъёмность и площадь платформы для подрядчиков и перевозчиков. Double Cab (5 мест) подходит для семей и смешанного коммерческого и личного использования. Обе версии оснащаются полным приводом 4WD для настоящей проходимости.
Владельцы и руководители автопарков ценят простоту LC79: механические системы легко обслуживать в удалённых местах. Запчасти доступны по всему миру. Шасси проверено более чем 40-летней историей пикапов Land Cruiser. Экономичность турбодизельных версий сохраняет эксплуатационные расходы конкурентоспособными.
Салон утилитарный, а не роскошный; тем, кто ждёт современной мультимедийной системы, стоит умерить ожидания. Задняя рессорная подвеска хорошо подходит для бездорожья, но передаёт дорожный шум на асфальте. Дизелю 4,2 л не хватает мощности в некоторых высокогорных условиях или при полной загрузке. Экологические нормы зависят от комплектации (от Euro 2 до Euro 5), поэтому проверьте соответствие требованиям вашего рынка назначения.