04 324 8983Почта
Beyond Autos Black Logo

2025 · Внедорожник · Mercedes-Benz

2025 Mercedes-Benz GLA 200 1.3L Turbo 4 цил. Бензин FWD DCT

Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай

1,3 л турбоБензин4 цил.Передний приводЛевый рульСпецификация: китайская
Скоро в продаже

Технические характеристики

Состояние
Новый
Наличие
Скоро в продаже
Год выпуска
2025
Тип кузова
Внедорожник
Комплектация
200
Расположение руля
Левый руль
Количество мест
5
Число дверей
5
Региональная спецификация
китайская

Тип топлива
Бензин
Объём двигателя
1,3 л турбо
Число цилиндров
4 цил.
Коробка передач
DCT
Мощность
163 л.с.
Крутящий момент
270 Н·м при 2000–3500 об/мин
Привод
Передний привод
Объём бака
50 л

  • Однозонный автоматический климат-контроль
  • Сиденье водителя с электрорегулировкой и поясничным подпором
  • Электронный подрулевой селектор коробки передач
  • Цветной дисплей бортового компьютера
  • Приборная панель на полноформатном экране LCD (10,25 дюйма)
  • Мультимедийная система MBUX
  • Bluetooth и подключение телефона
  • Голосовое управление мультимедийной системой, навигацией, телефоном и кондиционером
  • Навигация Gaode Map
  • Зарядные разъёмы Type-C (2 спереди, 1 сзади)
  • Встроенный магазин приложений
  • Аудиосистема с 6–7 динамиками
  • Вызов помощи на дороге

  • Дневные ходовые огни LED
  • Фары LED с регулировкой по высоте, автоматическим включением и выключением, адаптивным переключением дальнего и ближнего света и задержкой выключения
  • Передние противотуманные фары LED
  • Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
  • Стеклоочистители с датчиком дождя
  • Очиститель заднего стекла
  • Алюминиевые легкосплавные диски (235/55 R18)
  • Багажник на крыше
  • Электропривод двери багажника с запоминанием положения
  • Секционный люк с электроприводом
  • Независимая передняя подвеска MacPherson
  • Независимая многорычажная задняя подвеска

  • Руль с отделкой натуральной кожей и механической регулировкой по высоте и вылету
  • Многофункциональный руль
  • Подрулевые лепестки переключения передач
  • Сиденья из искусственной кожи в спортивном стиле
  • Компоновка сидений 2+3 (всего 5 мест)
  • Сиденье водителя с электрорегулировкой: продольная, наклон спинки, по высоте (в 4 направлениях), поясничный подпор (в 4 направлениях)
  • Сиденье пассажира с продольной регулировкой, регулировкой наклона спинки, по высоте (в 4 направлениях) и регулировкой опоры для ног
  • Центральные поручни (первый и второй ряды)
  • Складывание заднего сиденья (раздельное обратимое)
  • Задние подстаканники (второй ряд)
  • Косметические зеркала водителя и пассажира с подсветкой
  • Электростеклоподъёмники (первый и второй ряды) с управлением одним касанием и защитой от защемления на всех окнах
  • Салонное зеркало заднего вида с ручным затемнением

  • Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
  • Боковые подушки безопасности первого ряда
  • Боковые шторки безопасности
  • Коленная подушка безопасности водителя
  • Крепления для детских кресел
  • Антиблокировочная система тормозов ABS
  • Распределение тормозных усилий (EBD/CBC)
  • Система помощи при экстренном торможении (BA/EBA/BAS)
  • Противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC)
  • Система курсовой устойчивости (ESP/DSC/VSC)
  • Напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности на всех местах
  • Контроль давления в шинах с выводом на дисплей
  • Передние вентилируемые дисковые тормоза
  • Задние невентилируемые дисковые тормоза
  • Электронный стояночный тормоз
  • Передние и задние парковочные датчики
  • Камера заднего вида
  • Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
  • Система удержания в полосе (LKAS)
  • Предупреждение о фронтальном столкновении
  • Активное торможение
  • Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей
  • Напоминание об усталости водителя (пассивное)
  • Автоматическая парковка
  • Система помощи при трогании на подъёме
  • 6 ультразвуковых датчиков (спереди и сзади)
  • Монокулярная фронтальная камера
  • Система помощи водителю уровня L2

Обзор

GLA 200 2025 после рестайлинга сочетает турбированный 4-цилиндровый двигатель 1,3 л (163 л.с., 270 Н·м) с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя мокрыми сцеплениями и обеспечивает отзывчивость и экономичность на рынках импорта от Африки до Азиатско-Тихоокеанского региона. При длине 4427 мм он сочетает практичные пропорции внедорожника с настоящей манёвренностью в городе — важный аргумент для густонаселённых стран ввоза.

Среди главного в салоне — сенсорный экран MBUX 10,25 дюйма с Apple CarPlay и Baidu CarLife, однозонный климат-контроль и спортивные сиденья из искусственной кожи во всём салоне на пять мест. Комплекс безопасности полный: шесть подушек безопасности, ABS, система курсовой устойчивости, системы предупреждения о выходе из полосы и удержания в полосе, предупреждение о фронтальном столкновении и адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей с возможностями автономного вождения уровня L2. Спецификацию дополняют фары LED, противотуманные фары, наружные зеркала с подогревом и полный набор камер и радаров для парковки.

О компромиссах: турбодвигатель 1,3 л ставит экономичность и совместимость с топливом, доступным по всему миру, выше чистой динамики, поэтому идеально подходит реэкспортёрам, ориентированным на рынки экономных покупателей, где эксплуатационные расходы важнее разгона.

GLA 200 2025 после рестайлинга создан для современного покупателя-импортёра, которому важны надёжность, удобство в городе и привлекательность при перепродаже. Турбодвигатель 1,3 л сочетает реальную экономичность с достаточной мощностью для смешанной езды по городу и трассе; двигатели похожего объёма с турбонаддувом распространены на европейских и азиатских рынках, что упрощает поиск запчастей и обслуживание у дилеров, где бы автомобиль в итоге ни был зарегистрирован. Роботизированная 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями славится плавностью при маневрировании на малой скорости и энергичным подхватом в среднем диапазоне оборотов — ключевые качества для владельцев автопарков и частных импортёров, эксплуатирующих автомобили при разном качестве топлива и уровне инфраструктуры.

Салон уверенно держит золотую середину. Спортивные сиденья из искусственной кожи, панорамный люк с электроприводом и современная система MBUX с экраном 10,25 дюйма создают ощущение престижа без дорогого обслуживания; интеграция Baidu CarLife делает автомобиль интересным для покупателей с китайского рынка, а Apple CarPlay — для западных импортёров. Однозонный автоматический кондиционер прост и надёжен: сложность сведена к минимуму там, где это важнее всего для логистики на дальние расстояния.

Владение столь же практично. Рестайлинг сохраняет актуальность дизайна в течение 2025 года, поддерживая остаточную стоимость на нескольких рынках. Светотехника LED во всех световых приборах снижает расходы на замену ламп. Полный комплекс функций автономного вождения уровня L2 (удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль) и предупреждение о фронтальном столкновении привлекают корпоративных покупателей на развивающихся рынках, где усталость водителя сказывается на расходах. Радар, работающий во всём диапазоне скоростей, и камера заднего вида с передними и задними парковочными датчиками теперь входят в базовое оснащение, а не предлагаются как опция, — конкурентное преимущество для реэкспортёров, ориентированных на покупателей, привыкших к современным стандартам безопасности.

Компактные размеры и крутящий момент 270 Н·м делают GLA по-настоящему манёвренным в загруженных городах стран ввоза; это не полноразмерный внедорожник, и именно это ограничение становится его сильной стороной для покупателей в тесных городах Африки, Юго-Восточной Азии и СНГ.

Похожие автомобили

Частые вопросы

GLA 200 с передним приводом рассчитан прежде всего на асфальт и лёгкое бездорожье, например гравийные подъездные дорожки или небольшие грунтовки, а не на серьёзные условия для полноприводных автомобилей. Если вам нужна настоящая проходимость или вы планируете регулярно преодолевать сложные грунтовые участки, лучше подойдёт полноприводная версия или более крупная платформа внедорожника. Передний привод снижает массу и стоимость, что идёт на пользу экономичности и манёвренности в городе.

GLA продаётся по всему миру — в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке и на Ближнем Востоке, поэтому запчасти и сети авторизованных сервисов есть на большинстве крупных рынков. Однако наличие и цены оригинальных компонентов Mercedes, в том числе деталей турбонаддува, различаются по регионам: в странах с сильным присутствием Mercedes запчасти обычно приходят быстрее, а стоимость работ конкурентоспособна. При ввозе из Дубая уточните у таможни и природоохранного ведомства страны назначения, соответствует ли именно эта модель 2025 года после рестайлинга местным требованиям, поскольку силовая установка и системы контроля выбросов зависят от рынка.

GLA — самый доступный внедорожник Mercedes: вы получаете эмблему марки и её фирменный стиль, но с более простыми материалами салона и меньшим набором стандартного оснащения, чем у более крупных моделей или более высоких комплектаций. Рестайлинг 2025 года обновляет мультимедийную систему и внешний вид, но обивка и органы управления в салоне соответствуют экономному компактному сегменту. Если для вас в приоритете люксовая атмосфера и премиальные тактильные ощущения, более высокая комплектация GLA или более крупный кроссовер GLC обеспечат более традиционную для Mercedes изысканность.

Требования к ввозу полностью зависят от экологических норм, правил безопасности и таможенных тарифных кодов вашей страны назначения, а не от Дубая или домашнего рынка Mercedes. Обычно требуются сертификаты омологации, проверка выбросов, техническая инспекция по безопасности и, возможно, доработка светотехники или бамперов в соответствии с местным законодательством. Перед покупкой обратитесь в транспортное ведомство вашей страны или к таможенному брокеру, чтобы уточнить, соответствует ли спецификация GLA 200 2025 года вашим правилам и какие документы или доработки нужны.

Как самый маленький внедорожник в линейке Mercedes, GLA ставит стиль и манёвренность выше простора: багажник скромнее, чем у более крупных внедорожников, а высоким пассажирам сзади тесновато в ногах. Компактные габариты делают его манёвренным в загруженных городах и упрощают парковку, но если вы регулярно перевозите крупные вещи, нескольких пассажиров в дальних поездках или часто меняете конфигурацию сидений, ограничения салона могут разочаровать. Обновления при рестайлинге, возможно, улучшили решения для хранения вещей, но базовые размеры остаются субкомпактными.

Большинство турбодвигателей Mercedes в этом сегменте рассчитаны на высокооктановый бензин (91–95 RON), чтобы выдавать паспортную мощность и экономичность, а использование обычного топлива грозит детонацией, снижением мощности и со временем возможным повреждением двигателя. Требования к топливу зависят от рынка: на заправках Ближнего Востока и Европы высокооктановый бензин обычно есть, но в некоторых регионах его наличие может быть нестабильным. Прежде чем рассчитывать на совместимость с определённой маркой топлива, проверьте рекомендацию для вашего рынка назначения на лючке бензобака или в руководстве по эксплуатации.

Рестайлинг 2025 года обновляет внешний вид, мультимедийную систему и отделку салона, но подробные технические изменения турбодвигателя 1,3 л, коробки передач и шасси пока мало описаны в отзывах сообщества. Обычно с каждым обновлением в Mercedes дорабатывают экономичность и системы контроля выбросов, но без прямых сравнительных данных от владельцев или опубликованных технических характеристик мы не можем подтвердить конкретные улучшения силовой установки. Когда модель разойдётся среди владельцев, на форумах подробно опишут все отличия в динамике и надёжности от уходящей модели.