2025 · Внедорожник · Mercedes-Benz
2025 Mercedes-Benz GLA 220 2.0L Turbo 4 цил. Бензин FWD DCT
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Наличие
- Скоро в продаже
- Год выпуска
- 2025
- Тип кузова
- Внедорожник
- Комплектация
- 220
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 5
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- китайская
- Тип топлива
- Бензин
- Объём двигателя
- 2,0 л турбо
- Число цилиндров
- 4 цил.
- Коробка передач
- DCT
- Мощность
- 190 л.с.
- Крутящий момент
- 300 Н·м при 1800–4000 об/мин
- Привод
- Передний привод
- Объём бака
- 50 л
- Однозонный автоматический климат-контроль
- Кожаный руль
- Механическая регулировка руля (по высоте и вылету)
- Многофункциональный руль
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Передние сиденья водителя и пассажира с электрорегулировкой
- Регулировка сиденья водителя (продольная, спинка, по высоте, поясничный подпор, подставка для ног)
- Регулировка сиденья пассажира (продольная, наклон спинки, по высоте, подставка для ног)
- Подогрев передних сидений (опция)
- Центральный подлокотник (первый ряд)
- Центральный подлокотник (второй ряд)
- Заднее сиденье, складывающееся в соотношении 60/40
- Цветной дисплей приборной панели
- Полностью цифровая приборная панель 10,25 дюйма
- Bluetooth / громкая связь
- Голосовой ассистент («Hey Mercedes»)
- Голосовое управление (мультимедийная система, навигация, телефон, климат)
- Интеграция смартфона через CarPlay и CarLife
- Сенсорный дисплей мультимедийной системы 10,25 дюйма
- Мультимедийная система MBUX
- Подключение 4G
- Беспроводные обновления программного обеспечения автомобиля (OTA)
- Навигация с картами высокой чёткости (Gaode)
- Вызов помощи на дороге
- Зарядный разъём Type-C
- Разъёмы USB/Type-C: 2 в переднем ряду, 1 в заднем
- Секционный панорамный люк с электроприводом
- Алюминиевые легкосплавные диски
- Багажник на крыше
- Дистанционный бесключевой доступ и запуск двигателя
- Электропривод двери багажника с запоминанием положения
- Адаптивная система фар (регулировка по высоте, автоматическое включение и выключение, адаптивное переключение дальнего и ближнего света, задержка выключения)
- Дневные ходовые огни LED
- Передние противотуманные фары LED
- Фоновая подсветка салона на 64 цвета
- Фары LED
- Задние фонари LED
- Электростеклоподъёмники (все ряды, управление одним касанием и защита от защемления)
- Функции наружных зеркал (электрорегулировка, обогрев, электроскладывание, автоматическое опускание при движении задним ходом, автоматическое складывание при запирании)
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Очиститель заднего стекла
- Передние вентилируемые дисковые тормоза
- Задние невентилируемые дисковые тормоза
- Электронный стояночный тормоз
- Шины 235/55 R18 (спереди и сзади)
- Без запасного колеса
- Кожаный руль
- Механическая регулировка руля (по высоте и вылету)
- Электронный селектор коробки передач без механической связи
- Многофункциональный руль
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Обивка сидений из искусственной кожи
- Сиденья в спортивном стиле
- Компоновка сидений 2+3
- Электрорегулировка сиденья водителя
- Электрорегулировка сиденья пассажира
- Варианты регулировки сиденья водителя (продольная, наклон спинки, по высоте в 4 направлениях, поясничный подпор в 4 направлениях, подставка для ног)
- Регулировка сиденья пассажира (продольная, наклон спинки, по высоте в 4 направлениях, подставка для ног)
- Косметическое зеркало водителя с подсветкой
- Косметическое зеркало пассажира с подсветкой
- Зеркало заднего вида с функцией ручного затемнения
- Электростеклоподъёмники с бесконтактным управлением (все ряды, управление одним касанием)
- Защита от защемления для электростеклоподъёмников (все ряды)
- Антиблокировочная система тормозов ABS
- Распределение тормозных усилий (EBD/CBC)
- Система помощи при экстренном торможении (BA/EBA/BAS)
- Противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC)
- Электронная система курсовой устойчивости (ESP/DSC/VSC)
- Напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности (все ряды)
- Контроль давления в шинах с выводом значений на дисплей
- Фронтальная подушка безопасности водителя
- Фронтальная подушка безопасности пассажира
- Передние боковые подушки безопасности (первый ряд)
- Боковые шторки безопасности
- Коленные подушки безопасности (со стороны водителя)
- Крепления детских кресел
- Предупреждение о выходе из полосы (LDWS)
- Система удержания в полосе (LKAS)
- Предупреждение о фронтальном столкновении
- Автономное экстренное торможение
- Задние парковочные датчики
- Камера заднего вида (изображение при движении задним ходом)
- Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей
- Выбор режимов движения (спортивный, экономичный, стандартный/комфортный)
- Пассивное напоминание об усталости водителя
- Автоматическая система помощи при парковке
- Система помощи при трогании на подъёме
- Технология старт-стоп
- Функция автоматического удержания
- Автономное вождение уровня L2
- Передние и задние ультразвуковые парковочные датчики (6 спереди, 6 сзади)
- Фронтальная одиночная камера (монокулярная)
- Одна камера распознавания окружающей обстановки
Обзор
GLA 220 2025 после рестайлинга сочетает премиальную изысканность с городской практичностью. Турбированный 4-цилиндровый двигатель 2,0 л развивает 190 л.с. и 300 Н·м и работает в паре с 8-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, обеспечивая отзывчивый разгон (0–100 км/ч за 8,2 с) и расход в смешанном цикле 6,7 л/100 км благодаря 48-вольтовой технологии мягкого гибрида. Передний привод сохраняет манёвренность в тесном городе без потери высокой посадки и обзорности, свойственных внедорожнику.
Центр салона, который для своего сегмента ощущается подчёркнуто премиальным, — сенсорный экран MBUX 10,25 дюйма с подключением 4G и обновлениями OTA. Девять подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и возможности автономного вождения уровня L2 отвечают запросам покупателей по всему миру, для которых важна безопасность. Панорамный люк и багажник объёмом от 435 до 1 420 л привлекут и импортёров, закупающих автомобили для семей, и владельцев автопарков, которым нужны сбалансированные возможности и экономичность на разных рынках.
GLA 220 2025 после рестайлинга снимает реальное противоречие в сегменте компактных люксовых внедорожников: изысканное удобство на каждый день и манёвренность в городе здесь важнее острых ощущений от динамики. Турбодвигатель 2,0 л даёт достаточно мощности для выезда на трассу и умеренного разгона, не требуя высокооктанового бензина и не повышая расход топлива, что было бы проблемой для реэкспортёров, чувствительных к цене. Роботизированная 8-ступенчатая коробка DCT настроена на плавные и предсказуемые переключения — это важно для корпоративных покупателей, эксплуатирующих автомобили в разном климате и при разной культуре вождения.
Опыт владения держится на практичных функциях, которые хорошо проявляют себя на разных рынках. Благодаря обновлениям OTA системы MBUX программное обеспечение можно обновлять и после ввоза; топливный бак объёмом 50 литров подходит и для плотных городских маршрутов, и для длинных участков по трассе. Передние сиденья с электрорегулировкой и поясничным подпором, а также автоматический климат-контроль снижают усталость в длинные смены, что особенно важно для коммерческих водителей в Африке, СНГ и Азиатско-Тихоокеанском регионе, где автомобили часто работают в смешанных режимах.
Здесь проявляются типичные компромиссы: GLA ставит плавность хода и цифровую продвинутость выше спортивной управляемости. Обозреватели отмечают, что разгон достойный, но не захватывающий, а полного привода, который часто предлагают конкуренты, в этой переднеприводной версии нет. Для импортёров, ориентированных на рынки, где ценят соотношение цены и качества, экономичность мягкого гибрида и меньшая унификация запчастей с полноприводными версиями AWD могут упростить решения по запасам и обслуживанию. Базовый объём багажника 435 литров увеличивается до 1 420 литров при сложенных задних сиденьях, что привлечёт и коммерческих перевозчиков, и семейных покупателей. Для соответствия требованиям безопасности есть девять подушек безопасности и автономное экстренное торможение, что покрывает нормативные ожидания на большинстве рынков назначения.