2025 · Внедорожник · Mercedes-Benz
2025 Mercedes-Benz GLA 220 4MATIC 2.0L Turbo 4 цил. Бензин AWD DCT
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Наличие
- Скоро в продаже
- Год выпуска
- 2025
- Тип кузова
- Внедорожник
- Комплектация
- 220 4MATIC
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 5
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- китайская
- Тип топлива
- Бензин
- Объём двигателя
- 2,0 л турбо
- Число цилиндров
- 4 цил.
- Коробка передач
- DCT
- Мощность
- 190 л.с.
- Крутящий момент
- 300 Н·м при 1800–4000 об/мин
- Привод
- Полный привод (AWD)
- Объём бака
- 51 л
- Однозонный автоматический климат-контроль
- Передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом
- Кожаный руль с механической регулировкой
- Салон с кожаной отделкой
- Электроусилитель рулевого управления
- Солнцезащитная шторка задних окон с ручным управлением
- Панорамный секционный люк с электроприводом
- Многофункциональный руль
- Цветная цифровая приборная панель (10,25 дюйма)
- Функция звонков из автомобиля
- Беспроводная зарядка телефона (первый ряд, опция)
- Модуль ETC (опция)
- Фары LED с регулировкой по высоте и автоматическим включением и выключением
- Дневные ходовые огни LED
- Адаптивное управление дальним светом
- Задержка выключения фар
- Фоновая подсветка салона на 64 цвета
- Алюминиевые легкосплавные диски
- Спортивный комплект внешнего оформления
- Распашные двери
- Багажник на крыше
- Электропривод двери багажника с запоминанием положения
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Очиститель заднего стекла
- Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и функцией складывания
- Автоматическое опускание зеркала при движении задним ходом
- Автоматическое складывание зеркала при запирании дверей
- Кожаная обивка салона
- Сиденья водителя и пассажира с электрорегулировкой в нескольких направлениях
- Сиденье водителя с поясничным подпором (в 4 направлениях) и выдвижной опорой для ног
- Сиденье пассажира с поясничным подпором (в 4 направлениях)
- Сиденья переднего ряда с подогревом
- Коробка передач с электронным переключением без механической связи
- Многофункциональный руль с подрулевыми лепестками переключения передач
- Полностью цифровая приборная панель (10,25 дюйма)
- Проекционный дисплей W-HUD (опция)
- Встроенный видеорегистратор
- Сенсорный дисплей мультимедийной системы 10,25 дюйма с системой MBUX
- Подключение 4G с обновлениями OTA
- Навигация AR с дополненной реальностью и картами Amap
- Два передних разъёма USB Type-C и один задний разъём
- Несколько подлокотников в салоне (первый и второй ряды)
- Раздельное складывание заднего сиденья
- Подстаканники второго ряда
- Антиблокировочная система тормозов ABS
- Электронное распределение тормозных усилий (EBD/CBC)
- Система помощи при экстренном торможении (BA/EBA/BAS)
- Противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC)
- Электронная система курсовой устойчивости (ESP/DSC/VSC)
- Напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности на всех местах
- Контроль давления в шинах с выводом на дисплей
- Фронтальная подушка безопасности водителя
- Фронтальная подушка безопасности пассажира
- Боковые подушки безопасности первого ряда
- Боковые шторки безопасности
- Коленная подушка безопасности водителя
- Крепления детских кресел
- Передние парковочные датчики
- Задние парковочные датчики
- Камера заднего вида
- Панорамная камера 360° (опция)
- Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей
- Несколько режимов движения (спортивный, экономичный, стандартный/комфортный)
- Пассивный контроль усталости водителя
- Система автоматической парковки
- Предупреждение о выходе из полосы (LDWS)
- Система удержания в полосе (LKAS)
- Предупреждение о фронтальном столкновении
- Активное экстренное торможение
- Автономное вождение уровня L2
- 6 передних и 6 задних ультразвуковых датчиков
- Одна фронтальная камера
- 1 камера распознавания окружающей обстановки
- Предупреждение о столкновении при открывании дверей (опция)
Обзор
GLA 220 4MATIC 2025 предлагает тот баланс, которого покупатели ждут от люксового Mercedes начального уровня: турбодвигатель 2,0 л с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида в паре с 8-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями развивает 190 л.с. и 300 Н·м. Разгон 0–100 км/ч за 8,1 с — честная золотая середина: этого достаточно для города и трассы без повышенного расхода, свойственного более крупным двигателям.
Технологии салона сосредоточены вокруг сенсорного экрана MBUX 10,25 дюйма с навигацией AR и автономным вождением уровня L2, а кожаная отделка, сиденья с электрорегулировкой и подогревом и панорамный люк создают комфорт высокого класса. В комплекс безопасности входят восемь подушек безопасности, полный набор радарных датчиков и камер и электронная система курсовой устойчивости — стандартно во всех комплектациях.
Полный привод AWD с адаптивной геометрией подходит покупателям как на рынках с тёплым, так и с умеренным климатом. Спецификация для китайского рынка отражает мировой спрос на экономичные и технологичные компактные внедорожники, которые не требуют высокооктанового бензина и не предъявляют чрезмерных требований к интервалам обслуживания.
GLA 220 4MATIC 2025 отвечает ключевой потребности своей аудитории: настоящий полный привод без объёма двигателя и расхода более крупных конкурентов с моторами 2.0T. Турбированный 4-цилиндровый двигатель с поддержкой мягкого гибрида рано, уже в начале диапазона оборотов, выходит на целевой крутящий момент, что позволяет роботизированной коробке DCT плавно передавать мощность на все четыре колеса. Для покупателей, поставляющих автомобили на рынки, где важны стоимость топлива и плата за въезд в перегруженный центр города, — в Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, крупные города Африки, — эта силовая установка проводит прагматичную линию между ожидаемой динамикой и экономичностью эксплуатации.
Отделка салона отражает позиционирование Mercedes в начальном люксовом сегменте: верх передней панели в основном отделан мягкими материалами, кожей обтянуты руль и сиденья, а экосистема MBUX не кажется ни чрезмерно упрощённой, ни перегруженной. Сиденья с электрорегулировкой, подогревом и функцией памяти подходят для долгих ежедневных поездок. Мультимедийный экран 10,25 дюйма быстро реагирует на команды; навигация AR помогает не запутаться в незнакомых городах. Автономное вождение уровня L2 (адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе) снижает усталость на автомагистралях — весомый аргумент на конкурентных экспортных рынках, где ежедневные пробеги велики.
Владение практично: 48-вольтовая система мягкого гибрида сокращает число циклов регенерации сажевого фильтра DPF, что означает меньшие интервалы обслуживания, чем у негибридных версий 2.0T в схожих сегментах. Роботизированные 8-ступенчатые коробки DCT с мокрыми сцеплениями надёжны и делают ставку на экономичность, а не на спортивный характер, — сознательное конструкторское решение, которое подходит автопаркам и частным покупателям с большим пробегом. Автомобили в китайской спецификации обычно пользуются высоким спросом в СНГ, Юго-Восточной Азии и на африканских рынках, где модель уже знакома, а сети поставки запчастей налажены.
Спецификацию дополняют фары LED с адаптивными функциями, наружные зеркала с электроскладыванием и подогревом и секционная панорамная крыша — оснащение, привлекательное для самых разных групп покупателей и не поднимающее стоимость владения до премиального уровня. Полный набор датчиков и камер облегчает перепродажу на рынки, переходящие к более строгим требованиям безопасности.