2026 · Фургон · Farizon
2026 Farizon SV Passenger L2H1 83 200 (272Ps) EV FWD A/T
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Наличие
- Только предзаказ
- Год выпуска
- 2026
- Тип кузова
- Фургон
- Комплектация
- L2H1 83
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 7
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- китайская
- Тип топлива
- EV
- Объём двигателя
- 200 (272Ps)
- Коробка передач
- Автомат
- Мощность
- 231 л.с.
- Крутящий момент
- 336 Н·м
- Привод
- Передний привод
- Запас хода
- 430 км
- Тип аккумулятора
- Литий-железо-фосфатная (LFP)
- Максимальная скорость
- 135 км/ч
- Ёмкость аккумулятора
- 83 кВт·ч
- Максимальная мощность
- 170 кВт
- Время зарядки
- 30 мин DC / 7,6 ч AC
- Дорожный просвет
- 150 мм
- Кондиционер с ручным управлением
- Многофункциональный руль
- Приборная панель на полноформатном экране LCD 7 дюймов
- Бесключевой запуск двигателя
- Система подключённых сервисов с сетью 4G
- Bluetooth и подключение телефона к автомобилю
- Центральный экран управления 12,3 дюйма (опция)
- Подогрев передних сидений (опция)
- Вентиляция передних сидений (опция)
- Фары ближнего и дальнего света LED
- Автоматическое включение фар
- Дневные ходовые огни
- Регулировка фар по высоте
- Задержка выключения фар
- Передние противотуманные фары (опция)
- Адаптивное переключение дальнего и ближнего света (опция)
- Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
- Боковая сдвижная дверь с ручным открыванием
- Шины 215/75 R16 (спереди и сзади)
- Пластиковый руль с многофункциональными кнопками
- Электронный селектор коробки передач
- Приборная панель на полноформатном экране LCD (7 дюймов)
- Тканевая обивка сидений в стандартной комплектации, искусственная кожа в качестве опции
- Сиденье водителя с продольной регулировкой, регулировкой наклона спинки и по высоте
- Регулировка подголовника сиденья водителя
- Регулировка наклона спинки сиденья пассажира
- Электростеклоподъёмники переднего ряда с управлением одним касанием
- Защита от защемления для стеклоподъёмников
- Спутниковая навигационная система (опция)
- Отображение информации о дорожной обстановке в навигации (опция)
- Система управления с распознаванием голоса из одной зоны салона (опция)
- Антиблокировочная система тормозов ABS
- Электронное распределение тормозных усилий
- Система помощи при экстренном торможении
- Противобуксовочная система
- Система курсовой устойчивости
- Система предупреждений активной безопасности
- Предупреждение о выходе из полосы
- Предупреждение о фронтальном столкновении
- Активное торможение
- Предупреждение об усталости водителя
- Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
- Напоминание о непристёгнутом ремне безопасности
- Контроль давления в шинах с выводом значений на дисплей
- Задние парковочные датчики
- Камера заднего вида
- Функция Auto Hold
- Система помощи при трогании на подъёме
- Рекуперация энергии торможения
- Звуковой сигнал при движении на малой скорости
- Панорамный обзор 360° (опция)
- Круиз-контроль (опция)
- Адаптивный круиз-контроль (опция)
- Система помощи при смене полосы (опция)
- Система удержания в полосе (опция)
- Система удержания в центре полосы (опция)
- Активное распознавание усталости водителя DMS (опция)
- Распознавание дорожных знаков (опция)
- Предупреждение о поперечном движении сзади (опция)
- Предупреждение об опасности при открывании дверей (опция)
- Система помощи при спуске с уклона (опция)
Обзор
Farizon SV Passenger L2H2 83 2025 — электрофургон со средней колёсной базой, созданный для перевозчиков и импортёров на нескольких рынках. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 83 кВт·ч обеспечивает сертифицированный запас хода 430 км, а дополняют её быстрая зарядка постоянным током (DC) за 30 минут и интеллектуальная система терморегулирования. Передний электромотор мощностью 231 л.с. (170 кВт, 336 Н·м) работает с полностью электронным управлением силовой установкой без механических связей — необычное решение для сегмента фургонов, — которая обеспечивает точное и лёгкое рулевое управление и настоящую манёвренность в загруженных портах и зонах городской дистрибуции.
Гибкость посадки охватывает конфигурации на 6 или 7 мест, а грузоподъёмность 1300 кг позволяет справляться с типичными грузами лёгких коммерческих автомобилей. Сдвижные двери с ручным управлением упрощают конструкцию и обслуживание автопарка. Комплекс безопасности включает ABS, ESC, предупреждение о выходе из полосы и систему смягчения последствий фронтального столкновения. Опциональные улучшения (сенсорный экран 12,3 дюйма, спутниковая навигация, адаптивные режимы движения) позволяют покупателям подобрать оснащение под региональные правила ввоза и ожидания клиентов.
Farizon SV — смена категории для покупателей, привыкших к обычным дизельным фургонам или электромобилям первого поколения. Архитектура управления без механических связей, при которой рулём, тормозами и педалью газа управляют электронные сигналы, а не механические приводы, избавляет от трудностей в повседневной эксплуатации, особенно в тесных зонах погрузки и на загруженных городских улицах. Импортёры в Юго-Восточной Азии, Восточной Африке и Латинской Америке сообщают, что интуитивное управление сокращает обучение коммерческих водителей, не знакомых с поведением электромобилей.
Тревога о запасе хода решается здесь иначе, чем у компактных электромобилей. Сертифицированный запас хода 430 км подходит для региональных дистрибьюторских сетей и маршрутов из города в пригород на рынках стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), СНГ и Африки, где зарядная инфраструктура быстро расширяется. Быстрая зарядка до 80 % менее чем за 30 минут вписывается в графики доставки с множеством остановок. Встроенная функция мобильной электростанции VTOL повышает ценность автомобиля для клиентов на развивающихся рынках, где надёжность стационарного электроснабжения различается.
В дизайне салона функция важнее украшений. Приборная панель LCD 7 дюймов и электронный селектор коробки передач избавляют от нагромождения органов управления; кондиционер с ручным управлением (с опциональным переходом на климат-контроль) сохраняет спецификацию понятной для неоригинальных доработок. Контроль загрузки и терморегулирование батареи подходят владельцам автопарков, эксплуатирующим много автомобилей в разном климате, — это важно для покупателей, перераспределяющих автомобили по маршрутам Африки к югу от Сахары или по высокогорным регионам СНГ. Алюминиевый каркас грузового отсека и усиленные сдвижные двери выдерживают многократное коммерческое использование без сложности и лишней массы более тяжёлых платформ.
Для реэкспортёров и импортёров стандартизированная система запчастей и предсказуемые интервалы обслуживания (без замены масла, с заменой тормозной жидкости через увеличенные интервалы) снижают риски поддержки на рынках с ограниченными сервисными сетями для электромобилей. Пропорции L2H2 — длина и высота, оптимизированные для компактных городских пространств, — подходят для портовой логистики и городского складирования во всех ваших регионах назначения.





























































