.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · Внедорожник · Toyota
2026 Toyota 4Runner TRD Off-Road i-FORCE MAX 2,4 л турбо 4 цил. Гибрид Полный привод Автомат
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Год выпуска
- 2026
- Тип кузова
- Внедорожник
- Комплектация
- TRD Off-Road i-FORCE MAX
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 5
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- канадская
- Тип топлива
- Гибрид
- Объём двигателя
- 2,4 л турбо
- Число цилиндров
- 4 цил.
- Коробка передач
- Автомат
- Мощность
- 326 л.с.
- Крутящий момент
- 465 lb-ft @ 1700 rpm
- Привод
- Полный привод (4WD)
- Объём бака
- 19.0 gallons
- Дорожный просвет
- 9.1 in
- Руль с кожаной отделкой, подогревом и механической регулировкой по высоте и вылету
- Управление аудиосистемой и телефоном по громкой связи Bluetooth
- Передние сиденья с тканевой обивкой и подогревом
- Механическая регулировка сидений водителя и пассажира в 6 направлениях
- Поясничный подпор водителя с регулировкой в 2 направлениях
- Сиденья второго ряда 60/40 с раздельной регулировкой наклона спинок и складыванием с откидыванием вперёд
- Подлокотник и подстаканники второго ряда
- Кнопка запуска двигателя, дистанционный бесключевой доступ и дистанционное включение подсветки при посадке
- Беспроводная зарядка стандарта Qi
- 5 разъёмов USB-C
- 1 дополнительная розетка 12 В
- 2 розетки переменного тока 120 В / 400 Вт
- Однозонный автоматический климат-контроль с фильтрацией воздуха
- Дефлекторы вентиляции для заднего ряда
- Зеркало заднего вида с ручным переключением режимов «день/ночь»
- 12 подстаканников и держателей для бутылок
- Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой
- Легкосплавные диски 18 дюймов с матовой чёрной окраской и проточкой, с центральными колпачками TRD
- Чёрная решётка радиатора с сотовым рисунком, чёрные корпуса зеркал и дверные ручки
- Чёрные расширители колёсных арок
- Задний спойлер в цвет кузова
- Чёрные эмблемы TRD OFF-ROAD и 4RUNNER
- Чёрные рейлинги на крыше
- Фары LED с дневными ходовыми огнями и автоматическим включением и выключением
- Противотуманные фары LED
- Задние фонари LED с красным внешним рассеивателем
- Электростеклоподъёмники с автоматическим подъёмом и опусканием и защитой от защемления
- Тонированные стёкла задних боковых окон, боковин и двери багажника
- Стекло двери багажника с электроприводом, автоматическим подъёмом и опусканием и обогревом
- Встроенный центральный верхний стоп-сигнал LED и скрытый очиститель заднего стекла
- Стеклоочистители ветрового стекла с регулируемым прерывистым режимом и режимом однократного взмаха
- Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и повторителями указателей поворота
- Фиксированные подножки
- Композитная передняя защита днища с защитой раздаточной коробки и топливного бака
- Текстильные напольные коврики TRD Off-Road
- Освещение LED второго ряда и багажного отделения
- 3-точечные ремни безопасности на всех местах
- Toyota Safety Sense 3.0
- Встроенная камера заднего вида с отображением траектории движения
- Контроль слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади и предупреждением при перестроении с прицепом
- Система стабилизации прицепа
- Противоугонная система
- Система контроля давления в шинах
- Преднатяжители ремней безопасности с ограничителями усилия для водителя и переднего пассажира
- 9 подушек безопасности
- Электропривод замков дверей с автоматическим запиранием и отпиранием по положению селектора
- Блокировка задних дверей от детей
- Кнопка блокировки электростеклоподъёмников
- Система крепления детских кресел LATCH
Обзор
Модель 4Runner TRD Off-Road i-FORCE MAX 2026 сочетает турбированный гибридный двигатель 2,4 л (326 л.с., 630 Н·м) с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом 4WD и обеспечивает отзывчивую тягу и на дороге, и на сложном рельефе. Рамное шасси опирается на амортизаторы TRD Bilstein, независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажную сзади; на трассе автомобиль заметно устойчивее и тише прежних поколений, но сохраняет настоящие внедорожные качества: система выбора режимов движения по бездорожью, система Crawl Control и система помощи при спуске с уклона справляются с большинством маршрутов на серийном автомобиле без доработок.
В салоне пять пассажиров располагаются на сиденьях с тканевой обивкой и подогревом; второй ряд складывается в пропорции 60/40, а современное подключение обеспечивают дисплей 8 дюймов, цифровая приборная панель 12,3 дюйма, беспроводные CarPlay/Android Auto и пять разъёмов USB-C. Расход топлива — примерно 9,8–10,2 л/100 км в смешанном цикле; электрическая поддержка гибридной системы обостряет реакцию при трогании, хотя батарея немного снижает гибкость использования багажника. Toyota Safety Sense 3.0 и 9 подушек безопасности дополняют пакет.
Модель 4Runner i-FORCE MAX 2026 заметно отличается от прежних поколений 4Runner плавностью хода и шумоизоляцией. На асфальте сочетание независимой передней подвески и перенастроенных амортизаторов эффективнее поглощает неровности трассы, а шумоизоляция салона позволяет спокойно разговаривать и слушать музыку без гула, характерного для крупных внедорожников. Для импортёров и реэкспортёров, работающих на рынках Африки, СНГ и Азиатско-Тихоокеанского региона, такая утончённость на дороге расширяет круг покупателей за пределы традиционных любителей бездорожья.
Турбогибридная силовая установка решает две задачи: благодаря турбонаддуву 630 Н·м крутящего момента доступны уже на низких оборотах, что снижает усталость в пробках и при езде с нагрузкой, а мгновенная тяга электромотора обеспечивает отзывчивый разгон с места. Расход топлива около 10,2 л/100 км в смешанном цикле — достойный результат для рамного внедорожника этого класса, а бак объёмом 72 литра обеспечивает больший запас хода между заправками, что важно для развивающихся рынков с редкой сетью АЗС.
На бездорожье заводского дорожного просвета 231 мм и цепких всесезонных шин достаточно для большинства маршрутов и разбитых дорог на серийном автомобиле; основную работу берёт на себя комплекс систем управления режимами движения, и для обычных автопутешествий по бездорожью или сафари доработки не нужны. Накладки-защиты и эвакуационные проушины комплектации TRD Off-Road установлены на заводе, что снимает сомнения покупателя насчёт защиты. Салон комфортно вмещает пятерых взрослых, хотя багажник из-за размещения батареи скромнее, чем у негибридных версий, — компромисс, который стоит обсудить с перевозчиками, работающими с большими объёмами логистики или обеспечивающими экспедиции.
%2520(Custom)-640x480.jpg&w=1920&q=75)
%2520(Custom)-640x480.jpg&w=1920&q=75)
