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2025 · Sedán · BYD
2025 BYD Qin Plus DM-i Standard Edition 1,5 L 4 cil. Híbrido enchufable Tracción delantera CVT | Autonomía 55 km
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Solo por pedido anticipado
- Año
- 2025
- Tipo de carrocería
- Sedán
- Versión
- Standard Edition
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 4
- Región de especificación
- china
- Tipo de combustible
- Híbrido enchufable
- Cilindrada
- 1,5 L
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- CVT
- Potencia
- 100 CV
- Torque
- 126 Nm
- Tracción
- Tracción delantera
- Capacidad del tanque
- 65 L
- Tipo de batería
- Litio-ferrofosfato (LFP)
- Autonomía eléctrica pura
- 55 km
- Velocidad máxima
- 185 km/h
- Capacidad de la batería
- 7.68 kWh
- Aire acondicionado automático con salidas de aire traseras
- Filtro de aire de cabina PM2.5
- Pantalla táctil giratoria de 10,1 pulgadas con infoentretenimiento DiLink
- Navegación integrada con tráfico en tiempo real
- Conectividad 4G, actualizaciones OTA y punto de acceso Wi-Fi
- Conectividad Bluetooth para teléfono
- Control por voz para multimedia, navegación, teléfono y A/C
- Control remoto por app (cierre, arranque remoto, luces, A/C, localizador del auto)
- Puertos USB (1 delantero, 2 traseros) y toma de 12V
- Sistema de audio de 6 parlantes
- Acceso sin llave (puertas delanteras) con botón de encendido
- Llaves remota, Bluetooth y NFC
- Arranque remoto
- Ajuste manual de altura del asiento del conductor
- Vidrios eléctricos con función de un toque y antiatrapamiento en la ventana del conductor
- Dispositivo de peaje electrónico (ETC)
- Faros LED de luces bajas y altas
- Luces diurnas LED
- Faros automáticos con ajuste de altura y retardo de apagado follow-me-home
- Espejos laterales con ajuste eléctrico y calefacción
- Llantas de aleación de aluminio con neumáticos 225/60 R16
- Kit de reparación de neumáticos
- Persianas activas de la parrilla
- Suspensión MacPherson delantera / eje de torsión trasera
- Frenos de disco ventilados delanteros y sólidos traseros
- Cabina para 5 pasajeros
- Asientos deportivos de cuero sintético
- Asientos traseros abatibles divididos
- Volante multifunción de cuero con ajuste de altura y profundidad
- Selector de cambios electrónico
- Apoyabrazos central delantero
- Espejo de cortesía del pasajero
- 6 airbags: conductor, pasajero delantero, laterales delanteros y de cortina delanteros/traseros
- ABS con EBD/CBC y asistente de frenado
- Control de tracción y control de estabilidad ESP
- Alerta de presión de neumáticos
- Recordatorio de cinturón de seguridad delantero
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Sensores de estacionamiento traseros
- Cámara de reversa
- Control de crucero
- Asistente de arranque en pendientes
- Auto Hold
- Freno de estacionamiento electrónico
- Inmovilizador y cierre centralizado
- Sonido de advertencia para peatones a baja velocidad
Descripción general
El Qin Plus DM-i Standard Edition usa la configuración híbrida enchufable DM-i de BYD. Un motor atmosférico de cuatro cilindros y 1,5 L trabaja con un motor eléctrico delantero de 163 CV a través de una E-CVT y envía la tracción a las ruedas delanteras. La batería LFP de 7,68 kWh tiene una autonomía eléctrica homologada de 55 km en el ciclo NEDC y de 46 km en el ciclo WLTC, y el consumo con la batería agotada figura en 2,93 L/100 km.
Para los operadores de flotas y los importadores, el atractivo está en las dimensiones de un sedán compacto de tamaño completo, una distancia entre ejes de 2718 mm que favorece el espacio para las piernas atrás y un tanque de 65 L que permite recorrer largas distancias entre recargas de combustible. La contrapartida es la carga: no tiene carga rápida en DC, así que la batería solo se recarga en AC, y una vez agotada el auto vuelve a funcionar como híbrido.
Beyond Autos suministra este modelo de especificación china FOB (franco a bordo) Jebel Ali o CIF (costo, seguro y flete) hasta el puerto de destino del comprador. Cualquier garantía del fabricante depende de la política de BYD en el país del comprador, así que consulte con el concesionario autorizado local antes de comprar.
En la carretera, este sedán se comporta más como un auto eléctrico que como un híbrido convencional. En la mayoría de las condiciones el motor de 120 kW es el que mueve el auto, con 210 N·m disponibles desde parado, mientras que el motor de gasolina de 101 CV actúa sobre todo como generador y solo mueve directamente las ruedas a velocidades de crucero constantes. El resultado es una marcha silenciosa y suave en el tráfico urbano, una aceleración declarada de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h. La E-CVT elimina por completo los cambios de marcha, lo que conviene al uso urbano con paradas frecuentes y a los conductores que vienen de una automática.
El equipamiento interior es práctico más que lujoso. La pieza central es una pantalla táctil giratoria DiLink de 10,1 pulgadas con navegación integrada, conectividad 4G y actualizaciones remotas, acompañada de un cuadro de instrumentos LCD de 8,8 pulgadas. El climatizador automático, las llaves digitales NFC y Bluetooth, los faros LED y los espejos eléctricos con calefacción son de serie. La seguridad incluye seis bolsas de aire, ESP, sensores de estacionamiento traseros y cámara de reversa. Los compradores deben tener en cuenta lo que falta: no tiene techo solar, ni asientos con calefacción, ni Apple CarPlay o Android Auto, así que la integración con el smartphone depende del sistema propio de BYD.
La planificación de la propiedad gira en torno a los hábitos de carga. Como la batería solo admite carga en AC, el auto ofrece la mejor economía a quienes pueden enchufarlo de noche en casa o en una base de flota. Donde el acceso a la carga es limitado, sigue funcionando como un híbrido de gasolina eficiente, por lo que se adapta a mercados con una infraestructura de carga irregular. La química LFP de la batería es conocida por su estabilidad térmica y su tolerancia a los ciclos de carga repetidos, un punto útil para las flotas de taxis y de transporte por aplicación. Sus rines de aleación de 16 pulgadas mantienen moderado el costo de reemplazo de los neumáticos.
Es un vehículo de especificación china, así que los importadores deben confirmar la homologación local, la configuración de idioma y el soporte de servicio antes de hacer el pedido. Beyond Autos puede cotizar FOB (franco a bordo) Jebel Ali con su propio transitario, o CIF (costo, seguro y flete) con el flete marítimo y el seguro marítimo contratados hasta su puerto.
