بی وای دی آتو 3 (یوان پلاس)

جایگاه در بازار

بی وای دی آتو 3 (یوان پلاس) در بخش شاسی‌بلندهای برقی جمع‌وجور رقابت می‌کند و خریداران صادراتی و صادرکنندگان مجدد را در بازارهای نوظهور و توسعه‌یافته هدف گرفته است. این خودرو چیدمانی کاربردی و ۵ نفره با معماری سادهٔ سیستم انتقال قدرت برقی ارائه می‌دهد؛ بدون سیستم‌های پیچیدهٔ هیبریدی، فقط نیروی مستقیم برق با قیمتی در دسترس.

پیکربندی‌های موجود

بی وای دی این مدل را در چهار تیپ متمایز عرضه می‌کند. نسخه‌های 540KM (Leading و Superior) توان ۲۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر دارند که برای رانندگی روزانه در شهر و بزرگراه کافی است. نسخه‌های 630KM (Excellent و Superior) با توان ۳۲۶ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتن‌متر یک پله بالاتر می‌روند و شتاب‌گیری آشکارا قوی‌تر و ذخیرهٔ توان بیشتری در بزرگراه فراهم می‌کنند. همهٔ آن‌ها گیربکس تک‌سرعته و چیدمان دیفرانسیل عقب دارند که پیچیدگی مکانیکی و هزینه‌های نگهداری را پایین نگه می‌دارد.

آنچه خریداران می‌پسندند

برگ برندهٔ ATTO 3 برد زیادی است که در ازای هر دلار ارائه می‌دهد. گزینهٔ 630KM فاصلهٔ میان شارژها را برای اپراتورهای پرمشغله بیشتر می‌کند و نسخه‌های 540KM برای خریدارانی با الگوهای رفت‌وآمد قابل‌پیش‌بینی مناسب‌اند. آلایندگی صفر اگزوز در بازارهایی که مقررات آلایندگی را سخت‌تر می‌کنند جذاب است. قالب شاسی‌بلند ۵ نفره در مقایسه با گزینه‌های سدان، کاربری متعادلی دارد. کیفیت ساخت و تأمین قطعات از سوی بزرگ‌ترین سازندهٔ خودروی برقی چین، نزد خریداران ناوگان و خریداران تجاری وزن زیادی دارد.

نکات قابل‌توجه

خریداران باید پیش از قطعی کردن خرید، زیرساخت شارژ را در بازارهای هدف خود بررسی کنند. گیربکس تک‌سرعته یعنی حس تعویض دنده‌ای در کار نیست، هرچند رانندگی تک‌پدالی خیلی زود عادی می‌شود. چیدمان دیفرانسیل عقب با رقبای تمام‌چرخ محرک تفاوت دارد و بر کشش در آب‌وهوای شدید اثر می‌گذارد؛ موضوعی که برای مقاصد صادراتی کشورهای نوردیک و مناطق مرتفع مطرح است. گارانتی و خدمات پس از فروش بسته به کشور مقصد تفاوت زیادی دارد؛ پیش از واردات، شبکه‌های نمایندگی را بررسی کنید. افت ظرفیت باتری در طول پنج تا هفت سال باید در پیش‌بینی ارزش فروش مجدد لحاظ شود.