تانک 400

جایگاه در بازار

تانک 400 New Energy Hi4-T شاسی‌بلند پلاگین هیبرید و امروزی تانک است، برای خریداران صادراتی که خودرویی چهارچرخ محرک، میان‌اندازه و توانمند با پیشرانهٔ قوی و گزینه‌های انعطاف‌پذیر سوخت می‌خواهند. این مدل که در اوت ۲۰۲۴ برای مدل سال 2025 معرفی شد، واردکنندگان ناوگان، صادرکنندگان مجدد و خریداران شخصی را در بازارهایی هدف گرفته که قابلیت اطمینان پلاگین هیبرید و توانایی حرکت در همهٔ زمین‌ها در آن‌ها اهمیت دارد.

پیشرانه و عملکرد

Hi4-T موتور بنزینی ۴ سیلندر توربوشارژ 2.0 لیتری با توان ۲۴۵ اسب بخار (PS) و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر را با موتورهای برقی یکپارچه ترکیب می‌کند و خروجی ترکیبی سیستم را به ۴۰۸ اسب بخار (PS) و گشتاور کل را به ۷۵۰ نیوتن‌متر می‌رساند. گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی، نیرو را به سیستم چهارچرخ محرک با موتور جلو منتقل می‌کند که با درگیری چهارچرخ محرک پاره‌وقت، توانایی دوگانه در جاده و آفرود فراهم می‌کند. گزینه‌های باتری ۳۶٫۷ یا ۳۷٫۱ کیلووات‌ساعت است و به خریداران امکان می‌دهد با زیرساخت برق منطقهٔ خود هماهنگ شوند.

تیپ‌ها

دو سطح تیپ عرضه می‌شود: Off-Road Edition و City Edition که هر کدام با هر دو ظرفیت باتری در دسترس‌اند. این تمایز پاسخ‌گوی نیازهای مختلف بازارهای نهایی است: تمرکز بر آفرود برای بازارهایی با زمین‌های ناهموار و تمرکز شهری برای مقاصد صادرات مجدد شهری.

آنچه خریداران می‌پسندند

سیستم هیبریدی شتاب‌گیری قوی، گشتاور عالی در دسترس و انطباق با استاندارد آلایندگی National VI را برای ورود به بازارهای سخت‌گیر فراهم می‌کند. پیکربندی ۵ نفره، سیستم چهارچرخ محرک پاره‌وقت و دو گزینهٔ باتری برای اپراتورهای ناوگان و واردکنندگانی جذاب است که عملکرد را با انعطاف عملیاتی متعادل می‌کنند.

نکات قابل‌توجه

پیچیدگی پلاگین هیبرید به زیرساخت سرویس محلی نیاز دارد؛ بازارهای وارداتی باید دسترسی به قطعات را بررسی کنند. وزن و نحوهٔ جاگیری باتری در نسخه‌های ۳۶٫۷ و ۳۷٫۱ کیلووات‌ساعتی متفاوت است، بنابراین خریداران باید هماهنگی زنجیرهٔ تأمین را تأیید کنند. زمان‌بندی مدل سال 2025 به این معناست که دسترسی به خودروهای تولیدی ممکن است در طول چند فصل به‌تدریج فراهم شود.