



















2025 ام جی 7 Elegance 1.5L Turbo 4 سیلندر بنزین FWD DCT
فوب یا سیف
ام جی
MG7 هاچبکی میاناندازه مدل 2026 با موتورهای بنزینی توربوشارژ 1.5T تا 2.0T و توان تا ۲۶۱ اسب بخار است که فناوری رانندگی هوشمند و امکانات رفاهی امروزی را در پنج سطح تیپ ارائه میکند.
۱ پیکربندی از 7 عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که 7 بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
2.0T Automatic Trophy+ Super Intelligent Driving Edition | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۲۶۱ اسب بخار | ۴۰۵ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | هاچبک ۵ در | National VI | ندارد |
2.0T Automatic Trophy+ Super Sport Edition | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۲۶۱ اسب بخار | ۴۰۵ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | هاچبک ۵ در | National VI | ندارد |
2.0T 405 AT Automatic Luxury Edition | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۲۶۱ اسب بخار | ۴۰۵ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | هاچبک ۵ در | National VI | ندارد |
1.5T 300 DCT Elegant Edition | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۱۸۸ اسب بخار | ۳۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | DCT ۷ سرعته | ۵ | هاچبک ۵ در | National VI | ندارد |
MG7 بهعنوان خودرویی کاربردی و ۵ در وارد بخش رقابتی هاچبکهای میاناندازه میشود و برای خریدارانی طراحی شده که ترکیبی از عملکرد، فناوری و کاربری روزمره میخواهند. این خودرو که برای سال 2026 عرضه شده، کارایی موتور توربوشارژ را با هندلینگ پاسخگو و فضای داخلی جادار ترکیب میکند و برای واردکنندگان شخصی و اپراتورهای ناوگان کوچک در بازارهای نوظهور جذاب است.
این مجموعه دو گزینهٔ بنزینی توربوشارژ دارد. 1.5T Elegant Edition توان ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر را از طریق گیربکس DCT ۷ سرعته از نوع کلاچ تر منتقل میکند و برای خریدارانی که کممصرفی و قیمت خرید کمتر را در اولویت قرار میدهند ایدهآل است. سه نسخهٔ 2.0T — Luxury، Trophy+ Super Sport و Trophy+ Super Intelligent Driving — به ۲۶۱ اسب بخار و ۴۰۵ نیوتنمتر ارتقا مییابند و با گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته برای شتابگیری نرمتر و حرکت راحت در بزرگراه همراهاند. همهٔ نسخهها دیفرانسیل جلو دارند و استاندارد آلایندگی National VI را برآورده میکنند.
خریداران ردهٔ ورودی بهخاطر ارزش خرید و کارایی، سراغ 1.5T Elegant Edition میروند. 2.0T Luxury Edition امکانات راحتی و رفاهی بیشتری ارائه میکند. نسخههای Trophy+ بر فناوری رانندگی و تجمل تأکید دارند؛ Super Intelligent Driving Edition بهویژه برای خریداران فناوریمحوری جذاب است که سیستمهای پیشرفتهٔ کمکراننده و اتصالپذیری میخواهند. Super Sport Edition برای کسانی است که عملکرد پرشور را بدون تمرکز بر رانندگی هوشمند میخواهند.
مالکان و واردکنندگان چیدمان جادار ۵ نفره، موتورهای توربوی پاسخگو و ترکیب سیستم سرگرمی امروزی با فضاهای کاربردی نگهداری اشیا را میستایند. امکانات رانندگی هوشمند در تیپهای بالاتر در بازارهایی که فناوری خودران در آنها قیمت بالاتری دارد مورد استقبال است. قیمتگذاری رقابتی در مقایسه با رقبای جاافتادهٔ آسیایی نیز خریداران را به خرید دوباره ترغیب میکند.
برخی واردکنندگان یادآور میشوند که توان موتور 1.5T برای مسیرهای مرتفع یا با بار سنگین متوسط است. بازخورد بازار نشان میدهد کیفیت متریال داخلی در مناطق مختلف متفاوت است و شبکههای خدمات در بازارهای نوظهور در مقایسه با برندهای ژاپنی جاافتاده هنوز در حال توسعهاند.