

2025 بی وای دی دیسترویر 05 لاکچری ۱٫۵ لیتر ۴ سیلندر پلاگین هیبرید دیفرانسیل جلو CVT
فوب یا سیف
بی وای دی
بی وای دی دیسترویر 05 سدانی جمعوجور و پلاگین هیبرید مدل 2025 با برد برقی تا ۱۲۰ کیلومتر است که موتور ۱٫۵ لیتری را با یک موتور برقی ترکیب میکند تا رفتوآمدی کممصرف در شهر و حومهٔ آن فراهم کند.
۱ پیکربندی از دیسترویر 05 عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که دیسترویر 05 بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
DM-i 120KM نسخه کامفورت | ۲۰۲۵ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۱۹۷ اسب بخار | ۳۲۵ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | e-CVT | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
DM-i 55KM نسخه کامفورت | ۲۰۲۵ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۱۸۰ اسب بخار | ۳۱۶ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | e-CVT | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
بی وای دی دیسترویر 05 خریداران حساس به هزینه را هدف گرفته که رفتوآمد روزانهٔ قابلاعتماد با مصرف سوخت کمتر و امکان حرکت بدون آلایندگی میخواهند. این خودرو بهعنوان سدان پلاگین هیبرید جمعوجور، فاصلهٔ میان خودروهای تمامبرقی و موتورهای احتراقی سنتی را پر میکند و برای خریدارانی که به زیرساخت شارژ محدودی دسترسی دارند یا گاه سفرهای طولانیتری میروند، انعطاف فراهم میکند.
دو نسخه به سراسر دنیا ارسال میشود: DM-i 120KM نسخه کامفورت با برد برقی ۱۲۰ کیلومتر و DM-i 55KM نسخه کامفورت با برد برقی ۵۵ کیلومتر. مدل 120KM توان ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۳۲۵ نیوتنمتر تولید میکند و مدل 55KM توان ۱۸۰ اسب بخار و گشتاور ۳۱۶ نیوتنمتر دارد. هر دو موتور ۴ سیلندر ۱٫۵ لیتری، یک موتور برقی، گیربکس E-CVT، دیفرانسیل جلو و ظرفیت ۵ سرنشین دارند.
برد برقی بیشتر نسخهٔ 120KM برای رفتوآمدهای روزانه بدون روشن شدن موتور بنزینی مناسب است و هزینهٔ سوخت و آلایندگی را کاهش میدهد. تیپ Comfort Edition میان تجهیزات و قیمت توازن برقرار میکند. انطباق با استاندارد آلایندگی National VI، تأییدیهٔ مقرراتی را در بیشتر بازارها ممکن میسازد. ابعاد سدان جمعوجور، مانور در شهر و پارک را آسان میکند و قابلیت شارژ از برق، در مقایسه با هیبریدهای معمولی یا خودروهای صرفاً بنزینی، هزینههای کارکرد کمتر و قابلپیشبینیتری به همراه دارد.
خریداران باید پیش از خرید، زیرساخت شارژ محلی را بررسی کنند، زیرا سودمندی برد برقی به دسترسی به شارژ قابلاعتماد بستگی دارد. نسخهٔ 55KM بیشتر برای استفادهٔ شهری مناسب است؛ در رفتوآمدهای طولانیتر ممکن است موتور بنزینی بارها وارد مدار شود. بدنهٔ سدان جمعوجور در مقایسه با گزینههای شاسیبلند انعطاف کمتری در حمل بار دارد. ارزش فروش مجدد بسته به میزان پختگی هر بازار در فناوری پلاگین هیبرید تفاوت زیادی دارد. افت ظرفیت باتری در طول زمان برای اپراتورهای تجاری پرکارکرد، طبعاً نکتهای درخور توجه است.