

























2026 بی وای دی سیل 06 DM-i نسخه فلگشیپ ۱٫۵ لیتر ۴ سیلندر پلاگین هیبرید دیفرانسیل جلو گیربکس اتوماتیک | برد ۲۱۰ کیلومتر
فوب یا سیف
بی وای دی
بی وای دی سیل 06 DM-i سدانی پلاگین هیبرید مدل 2026 است که موتور 1.5 لیتری را با نیروی برق ترکیب میکند و در چهار سطح تیپ، برد برقی ۱۲۸ یا ۲۱۰ کیلومتر را برای رانندگی انعطافپذیر روزانه و مسافتهای طولانی ارائه میدهد.
۲ پیکربندی از سیل 06 DM-i عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان


























فوب یا سیف

























فوب یا سیف
همه تیپهایی که سیل 06 DM-i بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
نسخه سوپر انجوی DM-i 210KM مدل فلگشیپ | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۲۳۸ اسب بخار | ۲۷۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | e-CVT | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
نسخه سوپر انجوی DM-i 210KM مدل پریمیوم | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۲۳۸ اسب بخار | ۲۷۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | e-CVT | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
نسخه سوپر انجوی DM-i 128KM مدل اسمارت انجویمنت | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۲۱۸ اسب بخار | ۲۶۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | e-CVT | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
نسخه سوپر انجوی DM-i 128KM مدل لاکچری | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۱۶۳ اسب بخار | ۲۱۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | e-CVT | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
بی وای دی سیل 06 DM-i خریدارانی را هدف گرفته که سدانی کاربردی با انعطاف فناوری پلاگین هیبرید میخواهند. این خودرو رفتوآمد برقی روزانه را با پشتیبانی بنزینی برای سفرهای طولانیتر پیوند میدهد، نگرانی از تمام شدن شارژ را از بین میبرد و مصرف سوخت را در محیطهای شهری کاهش میدهد.
چهار تیپ به سراسر دنیا ارسال میشود: Luxury Model و Smart Enjoyment Model با برد برقی ۱۲۸ کیلومتر، و Premium Model و Flagship Model با برد برقی ۲۱۰ کیلومتر. همهٔ آنها موتور ۴ سیلندر 1.5 لیتری همراه با یک موتور برقی و گیربکس E-CVT دارند. توان از ۱۶۳ اسب بخار در تیپ پایهٔ Luxury تا ۲۳۸ اسب بخار در نسخههای ممتاز و گشتاور از ۲۱۰ تا ۲۷۰ نیوتنمتر متغیر است. دیفرانسیل جلو و چیدمان ۵ نفره در سراسر مجموعه استاندارد است.
نسخههای با برد برقی بیشتر (۲۱۰ کیلومتر) برای واردکنندگان شهری و اپراتورهای ناوگانی که میخواهند توقف برای سوختگیری و هزینههای آلایندگی را به حداقل برسانند مناسباند. بدنهٔ سدان جمعوجور در مقایسه با هیبریدهای بزرگتر در قالب شاسیبلند، قیمت مناسبتر و کاربری بهتری در حمل بار دارد. انطباق با استاندارد آلایندگی National VI الزامات سختگیرانهٔ واردات در اروپا و خاورمیانه را برآورده میکند. تیپهای پایینتر صادرکنندگان حساس به قیمت را جذب میکنند و نسخههای ممتاز برای خریدارانی جذاباند که شتابگیری قویتر و امکانات بیشتر میخواهند.
خریداران در بازارهایی با زیرساخت شارژ توسعهنیافته ممکن است نسخههای ۱۲۸ کیلومتری را برای استفادهٔ تمامبرقی روزانه محدودکننده بیابند. برخی واردکنندگان گزارش میدهند که تقاضای فروش مجدد برای پلاگین هیبریدهای چینی در برخی مناطق، بهویژه مناطقی با سنت قوی هیبریدهای داخلی، همچنان ناپایدار است. ظرفیت باک سوخت و برد کل هیبریدی باید برای مقررات هر بازار بررسی شود، زیرا این موارد بر واجد شرایط بودن برای واردات اثر میگذارند.