

2026 بی وای دی شارک 6 پریمیوم ۱٫۵ لیتر توربو ۴ سیلندر هیبرید تمامچرخ محرک گیربکس اتوماتیک
فوب یا سیف
بی وای دی
بی وای دی شارک 6 پیکاپی پلاگین هیبرید مدل 2026 است که در پیکربندیهای شاسیکابین و دوکابین عرضه میشود و کارایی موتور توربوشارژ را با سیستم تمامچرخ محرک و توانی تا ۴۶۹ اسب بخار برای بازارهای صادراتی جهان ترکیب میکند.
۱ پیکربندی از شارک 6 عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که شارک 6 بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
شارک 6 پرفورمنس | ۲۰۲۶ | 2.0L توربو پلاگین هیبرید / DMO Super Hybrid ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۴۶۹ اسب بخار | ۷۰۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | DMO Super Hybrid | ۵ | پیکاپ، دوکابین | — | ندارد |
شارک 6 پریمیوم | ۲۰۲۶ | 1.5L توربو پلاگین هیبرید / DMO Super Hybrid ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۴۳۰ اسب بخار | ۶۵۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | DMO Super Hybrid | ۵ | پیکاپ، دوکابین | — | ندارد |
شارک 6 داینامیک شاسیکابین | ۲۰۲۶ | 1.5L توربو پلاگین هیبرید / DMO Super Hybrid ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۴۳۰ اسب بخار | ۶۵۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | DMO Super Hybrid | ۵ | شاسیکابین | — | ندارد |
بی وای دی شارک 6 صادرکنندگان و خریداران ناوگانی را هدف گرفته که پیکاپی پلاگین هیبرید و امروزی با توانایی واقعی تمامچرخ محرک و صرفهجویی هیبریدی میخواهند. این مدل فاصلهٔ میان پیکاپهای سنتی صرفاً سوختی و پلتفرمهای تمامبرقی را پر میکند و برای بازارهایی که زیرساخت شارژ در آنها هنوز در حال توسعه است انعطاف فراهم میکند.
سه تیپ به سراسر دنیا ارسال میشود: Dynamic Cab Chassis (تککابین، ساده)، Premium Doublecab (۵ نفره، میانرده) و Performance Doublecab (۵ نفره، ردهبالا). مدلهای Dynamic و Premium موتور توربوشارژ ۱٫۵ لیتری با توان ۴۳۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتنمتر دارند، در حالی که نسخهٔ Performance به موتور توربوی ۲٫۰ لیتری با توان ۴۶۹ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتنمتر ارتقا مییابد. همهٔ نسخهها از گیربکس DMO Super Hybrid شرکت بی وای دی و سیستم تمامچرخ محرک دائمی بهره میبرند که برای حمل بار و شرایط آفرود طراحی شده است.
مصرف سوخت معتدل در کنار برد پلاگین، اپراتورهای حساس به هزینه را جذب میکند. گشتاور بیشتر نسخهٔ Performance برای خریدارانی که بارهای سنگین یدک میکشند یا در زمینهای دشوار کار میکنند مناسب است. گزینهٔ شاسیکابین برای کسبوکارهایی جذاب است که به اتاق بار سفارشی نیاز دارند. ظرفیت ۵ نفرهٔ مدلهای دوکابین نیاز به چند خودرو در محل کار را کاهش میدهد.
فناوری پلاگین هیبرید به دسترسی مطمئن به شارژ نیاز دارد؛ بازارهای روستایی یا کمترتوسعهیافته ممکن است مزیت چندانی نسبت به گزینههای دیزلی در آن نبینند. مدل سال 2026 تازه است و از همین رو دادههای قابلیت اطمینان بلندمدت در برخی مناطق همچنان محدود است. عمر باتری و هزینهٔ تعویض آن عواملیاند که واردکنندگان باید برای بازارهای خاص خود ارزیابی کنند.