

2025 دانگفنگ منگشی MS600 تککابین شاسی استاندارد ۶٫۷ لیتر ۶ سیلندر دیزل دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک
فوب یا سیف
دانگفنگ
دانگفنگ منگشی MS600 پیکاپی مقاوم، تککابین و دیزلی برای حمل بار تجاری است که موتور توربوشارژ ۶٫۷ لیتری آن توان ۳۱۴ اسب بخار و گشتاور ۱٬۰۵۰ نیوتنمتر تولید میکند و توانایی چهارچرخ محرک دارد.
۱ پیکربندی از منگشی MS600 عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که منگشی MS600 بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
6.7T تککابین شاسی استاندارد ۳ نفره | ۲۰۲۵ | ۶٫۷ لیتر توربو، ۶ سیلندر خطی (D6.7N56B320) ۶ سیلندر · دیزل | ۳۱۴ اسب بخار | ۱٬۰۵۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۶ سرعته | ۳ | کامیون | National VI | خیر |
دانگفنگ منگشی MS600 خریدارانی را هدف گرفته که پیکاپی قابلاعتماد و کارمحور میخواهند. این خودرو در بخش خودروهای کاربردی تجاری جای دارد و برای اپراتورهای ناوگان، کسبوکارهای کوچک و صادرکنندگانی جذاب است که ظرفیت بار و گشتاور موتور را بر راحتی کابین ترجیح میدهند.
نیروی MS600 از موتور دیزلی ۶ سیلندر خطی توربوشارژ ۶٫۷ لیتری با توان ۳۱۴ اسب بخار و گشتاور ۱٬۰۵۰ نیوتنمتر تأمین میشود. این پیکربندی نیروی کشش لازم برای کاربریهای عمرانی، کشاورزی و لجستیکی را فراهم میکند. گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته ساده است و در کاربری تجاری کارایی خود را ثابت کرده است. چیدمان تککابین و ۳ نفره فضای بار را به حداکثر میرساند و وزن خالی را پایین و ظرفیت بار را بالا نگه میدارد.
سیستم کامل دو دیفرانسیل/تمامچرخ محرک کشش را در زمینها و شرایط آبوهوایی گوناگون فراهم میکند. این خودرو استاندارد آلایندگی National VI را برآورده میکند؛ نکتهای مهم برای انطباق با مقررات در بسیاری از بازارهای صادراتی و مناطقی که مقرراتشان روزبهروز سختگیرانهتر میشود.
اپراتورها گشتاور بالای MS600 را برای یدککشی و حمل بار با بار کامل ترجیح میدهند. کارایی و برد موتور دیزلی برای چرخههای کاری مسافت طولانی مناسب است. کابین ساده و بیپیرایه هزینهٔ خرید را پایین و نگهداری را قابلپیشبینی نگه میدارد. خریداران تجاری تمرکز بر ظرفیت بار و دوام را بهجای امکانات رفاهی ارزشمند میدانند.
چیدمان تککابین ظرفیت و راحتی سرنشینان را محدود میکند؛ این بهایی است که برای فضای بار پرداخت میشود. خریدارانی که به پیکاپهای دوکابین عادت دارند، این خودروی ۳ نفره را برای جابهجایی تیم کاری محدودکننده خواهند یافت. فضای داخلی کاربردی و تجهیزات پایه بازتاب فلسفهٔ طراحی صرفهجویانه و کارمحور آن است. مصرف سوخت و دسترسی به خدمات بسته به بازار متفاوت است. خریداران احتمالی باید زنجیرهٔ تأمین قطعات یدکی را در منطقهٔ هدف خود بررسی کنند.