




















2026 جی ای سی امپاو R 270T R-Style ۱٫۵ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین دیفرانسیل جلو DCT
فوب یا سیف
جی ای سی
جی ای سی امپاو R مدل 2026 سدانی اسپرت و دیفرانسیل جلو است که با موتور توربو 1.5 لیتری ۱۷۷ اسب بخار (PS) و گیربکس DCT ۷ سرعته، یا موتور توربو 2.0 لیتری ۲۶۵ اسب بخار (PS) با گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته عرضه میشود. صفر کیلومتر از بیاند اتوز، بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) تا بندر شما در دسترس است.
۱ پیکربندی از امپاو R عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که امپاو R بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
400T Empow R پرو | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4B20J3) ۴ سیلندر · بنزین | ۲۶۱ اسب بخار | ۴۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۸ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
400T Empow R مکس | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4B20J3) ۴ سیلندر · بنزین | ۲۶۱ اسب بخار | ۴۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۸ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
270T Empow R-Style | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4A15J2) ۴ سیلندر · بنزین | ۱۷۴ اسب بخار | ۲۷۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | DCT ۷ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
270T Empow R-Style نسخه انجوی | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4A15J2) ۴ سیلندر · بنزین | ۱۷۴ اسب بخار | ۲۷۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | DCT ۷ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
جی ای سی امپاو R که در چین با نام شدو لئوپارد فروخته میشود، سدانی جمعوجور و چهاردر برای خریدارانی است که ظاهر اسپرت و عملکرد توربوی واقعی را میخواهند، بیآنکه به قیمتگذاری برندهای ممتاز برسند. این خودرو بنزینی، دیفرانسیل جلو و ۵ نفره است و مطابق استانداردهای آلایندگی China National VI ساخته شده است.
مجموعهٔ 2026 به دو خانوادهٔ موتور تقسیم میشود. نسخههای 270T از موتور ۴ سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری (4A15J2) با ۱۷۷ اسب بخار (PS) و ۲۷۰ نیوتنمتر استفاده میکنند که با گیربکس دوکلاچهٔ ۷ سرعتهٔ کلاچتر همراه است. این شامل 270T R-Style انجوی و دیگر نسخههای 270T شدو لئوپارد میشود.
نسخههای 400T یک پله بالاتر میروند و موتور ۴ سیلندر توربو 2.0 لیتری (4B20J3) با ۲۶۵ اسب بخار (PS) و ۴۰۰ نیوتنمتر دارند. نیروی این نسخهها از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته با حالت دستی منتقل میشود. 400T گزینهٔ عملکردی است و قیمت بالاتری دارد. نام کامل تیپها در دادههای منبع کوتاه شده است؛ پس پیش از سفارش برای تأیید سطح دقیق تجهیزات با بیاند اتوز تماس بگیرید.
توان خروجی 2.0T برای یک سدان جریان اصلی در این کلاس اندازه قوی است و امکان انتخاب میان دو پیشرانه به خریداران اجازه میدهد میان هزینههای جاری و عملکرد توازن برقرار کنند. 1.5T با گیربکس DCT کلاچتر برای رانندگی روزانه و کاربری ناوگانی مناسب است. 2.0T با گیربکس اتوماتیک ۸ سرعتهٔ معمولی برای خریدارانی جذاب است که نرمی مبدل گشتاور را ترجیح میدهند. طراحی تهاجمی آن را از رقبای محافظهکارتر متمایز میکند.
شبکههای نمایندگی و قطعات جی ای سی در خارج از چین بسیار متفاوتاند؛ پس واردکنندگان باید پشتیبانی خدمات محلی را بررسی کنند. دیفرانسیل جلو بودن میزان استفاده از گشتاور 400T را در شتابگیری شدید محدود میکند. مصرف سوخت 2.0T بیشتر از 1.5T خواهد بود.
بیاند اتوز سدانهای صفر کیلومتر امپاو R را بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی تأمین میکند و فورواردر شما حمل را انجام میدهد. ما همچنین سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) را ارائه میدهیم که در آن ما حمل دریایی تا بندر مقصد شما را رزرو و بیمهٔ دریایی را تهیه میکنیم. بیاند اتوز گارانتی ارائه نمیدهد. اینکه گارانتی کارخانه شامل حال خودرو میشود یا نه، به سیاست جی ای سی در کشور شما بستگی دارد؛ پس پیش از خرید با نمایندگی مجاز محلی خود بررسی کنید.