


























2026 جی ای سی GS8 نسخه لاکچری ۲٫۰ لیتر ۴ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک
فوب یا سیف
جی ای سی
جی ای سی GS8 شاسیبلندی میاناندازه و ۵ نفره با موتور بنزینی توربو 2.0 لیتری است که ۲۵۲ اسب بخار (PS) توان و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته منتقل میکند و در دو شکل عرضه میشود: 2.0TGDI تک دیفرانسیل با دیفرانسیل جلو، یا سری ناویگیتور دو دیفرانسیل نسخه لاکچری. صفر کیلومتر از بیاند اتوز، بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) تا بندر شما در دسترس است.
۱ پیکربندی از GS8 عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که GS8 بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
سری ناویگیتور دو دیفرانسیل نسخه لاکچری | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4B20J1) ۴ سیلندر · بنزین | ۲۴۸ اسب بخار | ۴۰۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۸ سرعته | ۵ | شاسیبلند ۵ در | China National VI | ندارد |
سری ناویگیتور تک دیفرانسیل نسخه لاکچری | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4B20J1) ۴ سیلندر · بنزین | ۲۴۸ اسب بخار | ۴۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۸ سرعته | ۵ | شاسیبلند ۸ در | China National VI | ندارد |
جی ای سی GS8 شاسیبلند میاناندازهٔ جی ای سی است که حسی بزرگتر از کلاس خود دارد و خریدارانی را هدف گرفته که حضور پررنگ در جاده و عملکرد قوی توربو را میخواهند، بیآنکه به قیمتگذاری برندهای ممتاز برسند. مدل 2026 شاسیبلندی پنجدر و ۵ نفره است که برای خانوادهها و اپراتورهای ناوگانی که فضای کابین و بار را بر ردیف سوم صندلی ترجیح میدهند، مناسب است.
همهٔ نسخههای GS8 از موتور ۴ سیلندر خطی توربوشارژ 2.0 لیتری با تزریق مستقیم 4B20J1 جی ای سی استفاده میکنند. این موتور ۲۵۲ اسب بخار (PS)، معادل ۱۸۵ کیلووات، و ۴۰۰ نیوتنمتر تولید میکند و با گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته با حالت دستی همراه است. موتور گواهی آلایندگی China National VI را دارد؛ از این رو واردکنندگان باید تأیید کنند که این استاندارد در بازارشان پذیرفته میشود.
این مجموعه دو نسخه دارد. 2.0TGDI تک دیفرانسیل مدل دیفرانسیل جلو است. این نسخه انتخابی معقول برای ناوگانهای شهری و بازارهایی است که خریداران در آنها بهندرت از جادههای آسفالته خارج میشوند.
GS8 سری ناویگیتور دو دیفرانسیل نسخه لاکچری در رأس مجموعه قرار دارد. این نسخه سیستم دو دیفرانسیل پارهوقت با کلاچ چندصفحهای را اضافه میکند که روی شن، جادههای پوشیده از ماسهٔ بادآورده و سطوح خیس چسبندگی بیشتری فراهم میکند و کاملترین سطح تجهیزات را نیز دارد.
خریداران به کشش قوی موتور توربو با گشتاور ۴۰۰ نیوتنمتر در دورهای میانی اشاره میکنند که GS8 را در حالت بار کامل یا هنگام سبقت در بزرگراه مطمئن نگه میدارد. گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته با حالت دستی هم برای رانندگی آرام و هم برای رانندگی سنجیدهتر مناسب است. امکان انتخاب میان تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل به صادرکنندگان مجدد اجازه میدهد موجودی را با شرایط محلی تطبیق دهند و GS8 در برابر قیمتش، ابعاد و توان زیادی ارائه میکند.
یک موتور توربو بنزینی ۲۵۲ اسب بخار (PS) در یک شاسیبلند بزرگ کممصرف نیست؛ پس در کاربری ناوگانی با پیمایش بالا باید به هزینهٔ سوخت توجه کرد. سیستم دو دیفرانسیل پارهوقت برای افزایش چسبندگی طراحی شده، نه برای آفرود جدی. پشتیبانی قطعات و خدمات نیز در هر کشور متفاوت است؛ پس خریداران باید پوشش نمایندگیهای جی ای سی را در محل خود بررسی کنند. اینکه گارانتی کارخانه شامل حال خودرو میشود یا نه، به سیاست جی ای سی در کشور شما بستگی دارد؛ پس پیش از خرید با نمایندگی مجاز محلی خود بررسی کنید.
بیاند اتوز GS8 را صفر کیلومتر با دو شرط تحویل تأمین میکند. در فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی، فورواردر را خودتان تعیین میکنید. در سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل)، بیاند اتوز حمل دریایی تا بندر مقصد شما را رزرو و بیمهٔ دریایی را تهیه میکند.