
























2026 جی ای سی M8 نسخه پریمیوم ۲٫۰ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین دیفرانسیل جلو گیربکس اتوماتیک
فوب یا سیف
جی ای سی
جی ای سی M8 مینیونی تمامسایز و دیفرانسیل جلو با درهای کشویی عقب است که با موتور بنزینی 2.0T با ۲۵۲ اسب بخار (PS) یا پیشرانهٔ هیبرید خودشارژ 2.0T، در چیدمانهای ۶ و ۷ نفره عرضه میشود. صفر کیلومتر از بیاند اتوز، بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) تا بندر شما در دسترس است.
۱ پیکربندی از M8 عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که M8 بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
هیبرید نسخه سوپریم | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، موتور برقی (4B20J2) ۴ سیلندر · هیبرید | ۳۶۶ اسب بخار | ۳۳۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | DHT ۲ سرعته | ۷ | 5-door, 7-seat MPV | China National VI | ندارد |
هیبرید نسخه پریمیوم | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، موتور برقی (4B20J2) ۴ سیلندر · هیبرید | ۳۶۶ اسب بخار | ۳۳۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | DHT ۲ سرعته | ۷ | 5-door, 7-seat MPV | China National VI | ندارد |
2.0T نسخه ولفر | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4B20J1) ۴ سیلندر · بنزین | ۲۴۹ اسب بخار | ۴۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۸ سرعته | ۶ | 5-door, 6-seat MPV | China National VI | ندارد |
2.0T نسخه پریمیوم | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی (4B20J1) ۴ سیلندر · بنزین | ۲۴۹ اسب بخار | ۴۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | اتوماتیک ۸ سرعته | ۷ | 5-door, 7-seat MPV | China National VI | ندارد |
جی ای سی M8 مینیون پرچمدار جی ای سی است؛ مینیونی بزرگ که برای جابهجایی خانواده، شاتلهای اداری و ناوگانهای مهماننوازی ساخته شده است. این خودرو با ۵۲۱۲ میلیمتر طول، ۱۸۹۳ میلیمتر عرض و ۱۸۲۳ میلیمتر ارتفاع، در بخش مینیونهای تمامسایز رقابت میکند؛ جایی که فضای کابین و راحتی صندلیهای عقب بیش از هر چیز اهمیت دارد. M8 دیفرانسیل جلو است، درهای جلوی لولایی و درهای کشویی عقب دارد و گواهی استانداردهای آلایندگی China National VI را دارد. خریداران باید تأیید کنند که این گواهی با مقررات واردات بازار مقصدشان مطابقت دارد.
دو پیشرانه ارائه میشود. نسخهٔ بنزینی از موتور ۴ سیلندر توربوشارژ 2.0 لیتری 4B20J1 استفاده میکند که ۲۵۲ اسب بخار (PS) و ۴۰۰ نیوتنمتر را از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته منتقل میکند. این نسخه در دو شکل عرضه میشود. 2.0T نسخه پریمیوم ۷ نفره است. 2.0T نسخه ولفر ۶ نفره است.
نسخهٔ هیبرید سیستمی غیرپلاگین است و به شارژ خارجی نیازی ندارد. این سیستم موتور توربو 2.0 لیتری 4B20J2 با ۱۹۰ اسب بخار (PS) و ۳۳۰ نیوتنمتر را از طریق یک گیربکس DHT ۲ سرعته با موتور برقی جلو با ۱۸۲ اسب بخار (PS) و ۳۰۰ نیوتنمتر جفت میکند. این نسخه بهصورت ۷ نفره در قالب هیبرید نسخه پریمیوم و هیبرید نسخه سوپریم عرضه میشود.
ابعاد M8 کابینی جادار در همهٔ ردیفها به آن میدهد. درهای کشویی عقب سوار و پیاده شدن را در جاهای پارک تنگ و هنگام سوار کردن مسافر کنار جدول آسان میکنند. موتور بنزینی 2.0T برای خودرویی در این اندازه گشتاور قوی دارد. نسخهٔ هیبرید برای اپراتورهایی مناسب است که مصرف سوخت کمتری در رانندگی شهری میخواهند، بدون نیاز به زیرساخت شارژ پلاگین. امکان انتخاب میان چیدمانهای ۶ و ۷ نفره به خریداران ناوگانی و شخصی اجازه میدهد خودرو را با نیاز سرنشینان خود تطبیق دهند.
طول M8 هدایت آن را در خیابانهای باریک و پارکینگهای کوچک دشوارتر از مینیونهای میاناندازه میکند. دیفرانسیل جلو بودن جذابیت آن را در جادههای نامناسب یا بازارهایی که انتظار تمامچرخ محرک دارند محدود میکند. دسترسی به قطعات و خدمات جی ای سی در هر کشور متفاوت است؛ پس واردکنندگان باید پیش از سفارش در حجم بالا، پشتیبانی محلی را بررسی کنند.
بیاند اتوز M8 را صفر کیلومتر تأمین میکند؛ بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی که در آن خریدار فورواردر را تعیین میکند، یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) تا بندر مقصد خریدار. بیاند اتوز گارانتی ارائه نمیدهد. اینکه گارانتی کارخانه شامل حال خودرو میشود یا نه، به سیاست جی ای سی در کشور شما بستگی دارد؛ پس پیش از خرید با نمایندگی مجاز محلی بررسی کنید.