میتسوبیشی اکسپندر

جایگاه در بازار

میتسوبیشی اکسپندر در بخش MPVهای جمع‌وجور و مقرون‌به‌صرفه جای می‌گیرد و برای خریدارانی طراحی شده که ظرفیت واقعی ۷ نفره را بدون حجم یا هزینهٔ ون‌های بزرگ‌تر می‌خواهند. این خودرو هزینه‌های جاری متعادل را با کاربری روزمره ترکیب می‌کند و از همین رو در جنوب شرق آسیا، خاورمیانه و بازارهای صادراتی که بهره‌وری از فضا در آن‌ها اهمیت دارد محبوب است.

موتور و گیربکس

نیروی این خودرو از موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری ۱۶ سوپاپ DOHC MIVEC با توان اسمی ۱۰۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۱ نیوتن‌متر تأمین می‌شود. خریداران میان گیربکس دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته انتخاب می‌کنند که هر دو با دیفرانسیل جلو همراه‌اند. چیدمان بنزینی، هزینهٔ سوخت را متعادل و سرویس را ساده نگه می‌دارد، هرچند مصرف واقعی تا حد زیادی به الگوی رانندگی و بار بستگی دارد.

تیپ و تجهیزات

این مدل در سطوح تیپ Medium و High عرضه می‌شود. نسخه‌های High معمولاً امکانات راحتی و رفاهی بیشتری نسبت به مشخصات پایهٔ Medium دارند. هر دو با گیربکس دستی یا اتوماتیک عرضه می‌شوند و به واردکنندگان امکان می‌دهند خودرو را با ترجیحات و بودجهٔ بازار محلی تطبیق دهند.

آنچه خریداران می‌پسندند

پیکربندی ۷ نفره جاذبهٔ اصلی است؛ خانواده‌ها و اپراتورهای ناوگان امکان جابه‌جایی سرنشینان بیشتر از هاچ‌بک‌های معمولی را ارزشمند می‌دانند. ابعاد جمع‌وجور، مانور و پارک در شهرهای شلوغ را آسان می‌کند. هزینه‌های جاری برای این بخش معقول است و دسترسی به قطعات در بازارهای آسیا و خاورمیانه عموماً خوب است.

محدودیت‌های شناخته‌شده

موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری توان متوسطی دارد؛ شتاب‌گیری به‌ویژه با بار کامل کافی است، نه چابک. گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته در مقایسه با گیربکس‌های CVT یا دوکلاچهٔ امروزی فناوری قدیمی‌تری است که بر ظرافت و کارایی اثر می‌گذارد. فضای پای ردیف سوم برای بزرگسالان در سفرهای طولانی‌تر تنگ است. فضای صندوق‌عقب وقتی هر هفت صندلی استفاده شوند به‌طور چشمگیری کاهش می‌یابد.