

2026 نیسان قشقایی آنر ۲٫۰ لیتر ۴ سیلندر بنزین دیفرانسیل جلو CVT
فوب یا سیف
نیسان
نیسان قشقایی شاسیبلندی جمعوجور با موتور بنزینی ۲٫۰ لیتری، گیربکس CVT و امکان انتخاب طراحی Facelift است که توانایی کاربردی یک کراساوور ۵ نفره را برای بازارهای صادراتی در سراسر دنیا ارائه میکند.
۱ پیکربندی از قشقایی عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که قشقایی بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
فیسلیفت آنر 2.0L CVT XV+ نسخه لیدینگ | ۲۰۲۵ | ۲٫۰ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۱۵۱ اسب بخار | ۱۹۴ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | CVT | ۵ | شاسیبلند ۵ در | National VI b | ندارد |
فیسلیفت آنر 2.0L CVT XV نسخه ترو | ۲۰۲۵ | ۲٫۰ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۱۵۱ اسب بخار | ۱۹۴ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | CVT | ۵ | شاسیبلند ۵ در | National VI b | ندارد |
آنر 2.0L CVT XV+ نسخه لیدینگ | ۲۰۲۵ | ۲٫۰ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۱۵۱ اسب بخار | ۱۹۴ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | CVT | ۵ | شاسیبلند ۵ در | National VI b | ندارد |
آنر 2.0L CVT XV نسخه ترو | ۲۰۲۵ | ۲٫۰ لیتر، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۱۵۱ اسب بخار | ۱۹۴ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | CVT | ۵ | شاسیبلند ۵ در | National VI b | ندارد |
نیسان قشقایی جایگاهی اثباتشده در بخش جهانی شاسیبلندهای جمعوجور دارد. این خودرو مستقیماً با کراساوورهای پرتیراژ رقابت میکند و برای صادرکنندگان مجدد و خریداران ناوگانی جذاب است که مدلهایی قابلاعتماد و مقرونبهصرفه برای بازارهای نوظهور میخواهند. مجموعهٔ 2025 هم نسخههای استاندارد Honor و هم نسخههای جدیدتر Facelift Honor را شامل میشود و به خریداران امکان انتخاب میان طراحی فعلی و طراحی بهروزشده را میدهد.
همهٔ نسخهها موتور بنزینی ۴ سیلندر ۲٫۰ لیتری با توان ۱۵۱ اسب بخار و گشتاور ۱۹۴ نیوتنمتر دارند. گیربکس پیوسته متغیر (CVT) با حالت شبیهسازیشدهٔ ۷ سرعته، حس رانندگی متعارفتری ایجاد میکند. دیفرانسیل جلو استاندارد است. این ترکیب پیشرانه، کممصرفی و سهولت نگهداری را بر عملکرد صرف مقدم میدارد و خودرو را برای بازارهای جهانی با کیفیت سوخت و زیرساخت خدمات متفاوت کاربردی میکند.
خریداران میتوانند میان دو سطح تیپ اصلی انتخاب کنند: XV True Edition (پایه) و XV+ Leading Edition (بالاتر). هر کدام در هر دو نسخهٔ Honor و Facelift Honor عرضه میشود. نسخههای Facelift طراحی بیرونی تازهای دارند و همان پایهٔ مکانیکی را حفظ میکنند. این پیکربندی به واردکنندگان امکان میدهد چند نسخه را در یک اکوسیستم قابلپیشبینی از قطعات و خدمات در انبار داشته باشند.
چیدمان ۵ نفره، ابعاد جمعوجور و توان معقول قشقایی آن را هم برای استفادهٔ خانوادگی و هم برای ناوگانهای کوچک همهکاره میکند. انطباق با استاندارد آلایندگی National VI b ورود به بازارهای دارای مقررات را آسانتر میکند. کممصرفی گیربکس CVT برای اپراتورهایی که به هزینه حساساند جذاب است.
برخی خریداران یادآور میشوند که توان ۱۵۱ اسب بخار در مقایسه با رقبای توربوشارژ متوسط به نظر میرسد. گیربکس CVT با وجود کممصرف بودن، دربارهٔ حس رانندگی نظرهای متفاوتی برمیانگیزد. دسترسی به قطعات و هزینههای سرویس در بازارهای مختلف تفاوت زیادی دارد، بنابراین پیش از سفارشهای عمده باید شبکههای نمایندگی منطقهای بررسی شوند.