

2026 تویوتا لایتایس پنل ۱٫۵ لیتر ۴ سیلندر بنزین دیفرانسیل عقب گیربکس اتوماتیک
فوب یا سیف
تویوتا
تویوتا لایتایس ون باری جمعوجور و بنزینی است که برای حملونقل تجاری ساخته شده، با گیربکس دستی یا اتوماتیک عرضه میشود و برای به حداکثر رساندن ظرفیت بار طراحی شده است.
۱ پیکربندی از لایتایس عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که لایتایس بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
بنزین گیربکس اتوماتیک | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر ۴ سیلندر · بنزین | ۹۶ اسب بخار | ۱۳۴ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۴ سرعته | ۲ | ون باری | — | ندارد |
بنزین گیربکس دستی | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر، ۴ سیلندر ۴ سیلندر · بنزین | ۹۶ اسب بخار | ۱۳۴ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | دندهای ۵ سرعته | ۲ | ون باری | — | ندارد |
تویوتا لایتایس اپراتورهای ناوگان و خریداران تجاری را هدف گرفته که برای لجستیک شهری و منطقهای به ون باری قابلاعتماد و کممصرفی نیاز دارند. این خودرو قابلیت اطمینان اثباتشدهٔ تویوتا را با طراحی ساده و هدفمندی ترکیب میکند که فضای بار را بر راحتی سرنشین مقدم میدارد.
لایتایس با موتور بنزینی ۴ سیلندر ۱٫۵ لیتری که توان ۹۶٫۵ اسب بخار و گشتاور ۱۳۴ نیوتنمتر تولید میکند، عملکردی متوسط اما کافی برای کار شهری با توقفوحرکتهای مکرر و بارهای سبکتر دارد. خریداران میتوانند میان گیربکس دستی ۵ سرعته برای هزینههای کارکرد کمتر و گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته برای خستگی کمتر راننده در مسیرهای طولانیتر انتخاب کنند. هر دو پیکربندی دیفرانسیل عقب دارند که فضای داخلی را برای بار بهینه میکند.
این ون دو سرنشین را جای میدهد و در درجهٔ اول بهعنوان خودروی حمل بار مهندسی شده است، نه خودروی سواری. این تمرکز یعنی حداکثر حجم داخلی برای کالاهای تجاری، در حالی که ابعاد کلی آن برای توزیع در فضاهای تنگ شهری و خیابانهای باریکِ رایج در بازارهای نوظهور به اندازهٔ کافی جمعوجور میماند.
اپراتورها لایتایس را بهخاطر کممصرفی، هزینههای نگهداری پایین و پشتیبانی پس از فروش تویوتا در بیشتر بازارهای جهانی ارزشمند میدانند. طراحی مکانیکی ساده تعمیرات را آسان میکند و دسترسی به قطعات عموماً قابلاتکاست. ابعاد جمعوجور به کاهش مصرف سوخت و دردسرهای پارک در شهرهای شلوغ کمک میکند.
گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته در مقایسه با گیربکسهای امروزی قدیمی است و ممکن است در برخی بازارها بر جذابیت فروش مجدد اثر بگذارد. توان متوسط است، بنابراین حرکت با بار سنگین در زمینهای پرشیب یا در بزرگراه با ظرفیت کامل با شتابگیری کندتری همراه است. دادههای آلایندگی فراتر از ردهٔ مصرف سوخت منتشر نشدهاند و این ممکن است فروش را در بازارهایی با مقررات زیستمحیطی سختگیرانه محدود کند.