

2026 تویوتا تاندرا لیمیتد i-FORCE MAX ۳٫۴ لیتر توربو ۶ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک
فوب یا سیف
تویوتا
تویوتا تاندرا مدل 2026 پیکاپی تمامسایز است که با پیشرانههای بنزینی دوتوربو یا هیبرید، انواع کابین و باریهایی به طول حداکثر ۸٫۱ فوت عرضه میشود؛ پیکاپی مهندسیشده برای کار سخت و بازارهای صادراتی سراسر دنیا.
۲ پیکربندی از تاندرا عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان


فوب یا سیف


فوب یا سیف
همه تیپهایی که تاندرا بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
کپستون i-FORCE MAX دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
TRD پرو i-FORCE MAX دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
نسخه 1794 i-FORCE MAX دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
نسخه 1794 i-FORCE MAX دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
لیمیتد i-FORCE MAX دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
لیمیتد i-FORCE MAX دیفرانسیل عقب اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
لیمیتد i-FORCE MAX دیفرانسیل عقب اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
نسخه 1794 i-FORCE MAX دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE MAX) ۶ سیلندر · هیبرید | ۴۳۷ اسب بخار | ۷۹۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
نسخه 1794 دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
نسخه 1794 دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
نسخه 1794 دیفرانسیل عقب اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
پلاتینیوم دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
پلاتینیوم دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
پلاتینیوم دیفرانسیل عقب اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
لیمیتد دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
لیمیتد دیفرانسیل عقب اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
لیمیتد دیفرانسیل عقب اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
SR5 دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
SR5 دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۰ متری دوکابین | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
SR5 دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۵ متری دوکابین | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین، اتاق بار ۲٫۵ متری | — | ندارد |
SR5 دیفرانسیل عقب اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
SR5 دیفرانسیل عقب اتاق بار ۲٫۰ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
SR5 دیفرانسیل عقب اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
SR5 دیفرانسیل عقب اتاق بار ۲٫۰ متری دوکابین | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۸۹ اسب بخار | ۶۴۹ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
SR دو دیفرانسیل اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۵۸ اسب بخار | ۵۵۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
SR دو دیفرانسیل اتاق بار ۲٫۰ متری دوکابین | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۵۸ اسب بخار | ۵۵۰ نیوتنمتر | دو دیفرانسیل | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
SR دیفرانسیل عقب اتاق بار ۱٫۷ متری CrewMax | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۵۸ اسب بخار | ۵۵۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین (CrewMax)، اتاق بار ۱٫۷ متری | — | ندارد |
SR دیفرانسیل عقب اتاق بار ۲٫۵ متری دوکابین | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۵۸ اسب بخار | ۵۵۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین، اتاق بار ۲٫۵ متری | — | ندارد |
SR دیفرانسیل عقب اتاق بار ۲٫۰ متری دوکابین | ۲۰۲۶ | ۳٫۴ لیتر V6 دوتوربو (i-FORCE) ۶ سیلندر · بنزین | ۳۵۸ اسب بخار | ۵۵۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۱۰ سرعته (ECT-i) | ۵ | پیکاپ، دوکابین، اتاق بار ۲٫۰ متری | — | ندارد |
تاندرا مدل 2026 پیکاپ تمامسایز تویوتا برای خریدارانی است که ظرفیت جدی حمل بار را همراه با کارایی امروزی میخواهند. این مجموعه از تیپ پایهٔ SR تا نسخههای ممتاز Capstone را در بر میگیرد و برای اپراتورهای ناوگان و واردکنندگان شخصی در سراسر دنیا در دسترس است. این مدل همان دوام و ارزش فروش مجددی را دارد که پیکاپهای تویوتا در بازارهای صادراتی به آن شناخته میشوند.
دو موتور بنزینی نیروی این مجموعه را تأمین میکنند. تیپهای ورودی SR از موتور V6 دوتوربوی ۳٫۴ لیتری i-FORCE با توان ۳۵۸ اسب بخار و گشتاور ۵۵۰ نیوتنمتر بهره میبرند، در حالی که SR5 و تیپهای بالاتر به ۳۸۹ اسب بخار و ۶۴۹ نیوتنمتر ارتقا مییابند. گزینهٔ هیبرید i-FORCE MAX — که در Limited و تیپهای بالاتر عرضه میشود — موتور دوتوربوی ۳٫۴ لیتری را با کمک برقی ترکیب میکند و توان ۴۳۷ اسب بخار و گشتاور ۷۹۰ نیوتنمتر ارائه میدهد؛ صرفهجویی معناداری در مصرف سوخت برای خریدارانی که هزینههای کارکرد را در اولویت قرار میدهند. همهٔ مدلها با گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعتهٔ ECT-i همراهاند.
خریداران میان بدنههای CrewMax (۵ نفره، با فضای پای تنگ در ردیف عقب) و Double Cab (۵ نفره، با صندلیهای تاشوی کمکی) انتخاب میکنند. گزینههای باری شامل طولهای ۵٫۵، ۶٫۵ و ۸٫۱ فوت است که آخری فقط در نسخههای SR و SR5 Double Cab عرضه میشود. این انعطاف به واردکنندگان امکان میدهد خودرو را با تقاضای مشخص هر بازار تطبیق دهند: ناوگانهای شهری جمعوجور CrewMax با باری ۵٫۵ فوتی را ترجیح میدهند، در حالی که اپراتورهای تجاری به سمت Double Cab با باری ۸٫۱ فوتی گرایش دارند.
سیستمهای دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک در بیشتر پیکربندیها عرضه میشوند. چهارچرخ محرک هزینهٔ بیشتری دارد، اما برای خریداران در بازارهایی با زمینهای ناهموار مناسب است. سطوح تیپ — SR، SR5، Limited، Platinum، 1794 Edition، TRD Pro و Capstone — از نظر امکانات و تزئینات داخلی پلهپله بالاتر میروند و تیپهای بالاتر امکانات رفاهی و فناوری بیشتری دارند.
خریداران ظرفیت بار تاندرا، قابلیت اطمینان تویوتا و تقاضای صادراتی قوی آن را میستایند؛ ارزش فروش مجدد آن در سراسر دنیا همچنان بالاست. نگرانیهای رایج شامل مصرف سوخت نسخههای غیرهیبرید در بازارهای پرترافیک و فضای پای ردیف عقب CrewMax در رفتوآمدهای طولانیتر است. قیمت آن در مقایسه با رقبای داخلی به سمت ردههای ممتاز گرایش دارد، اما دسترسی به قطعات در بسیاری از مناطق این هزینه را جبران میکند.