
























2026 فولکس واگن ID.ERA 9X پرو ۱٫۵ لیتر توربو ۴ سیلندر پلاگین هیبرید تمامچرخ محرک گیربکس اتوماتیک | برد ۳۴۷ کیلومتر
فوب یا سیف
فولکس واگن
فولکس واگن ID.ERA 9X شاسیبلندی بزرگ، ۶ نفره و برقی با گسترشدهندهٔ برد است که برای چین ساخته شده و ژنراتور توربو 1.5 لیتری را با دو موتور برقی و سیستم تمامچرخ محرک در تیپهای پرو، مکس و اولترا ترکیب میکند. صفر کیلومتر از دبی، بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) تا بندر شما در دسترس است.
۱ پیکربندی از ID.ERA 9X عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که ID.ERA 9X بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
ID.ERA 9X اولترا تمامچرخ محرک | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۴۹۶ اسب بخار | ۶۶۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | گیربکس تکسرعته | ۶ | شاسیبلند ۵ در | National VI (China 6) | ندارد |
ID.ERA 9X مکس تمامچرخ محرک | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۴۹۶ اسب بخار | ۶۶۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | گیربکس تکسرعته | ۶ | شاسیبلند ۵ در | National VI (China 6) | ندارد |
ID.ERA 9X پرو تمامچرخ محرک | ۲۰۲۶ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · پلاگین هیبرید | ۴۹۶ اسب بخار | ۶۶۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | گیربکس تکسرعته | ۶ | شاسیبلند ۵ در | National VI (China 6) | ندارد |
فولکس واگن ID.ERA 9X مدل 2026 شاسیبلندی تمامسایز، پنجدر و ۶ نفره است که برای بازار چین بهصورت خودروی برقی با گسترشدهندهٔ برد (EREV) توسعه یافته است. چرخها همواره با موتورهای برقی به حرکت درمیآیند و یک موتور ۴ سیلندر خطی توربوشارژ 1.5 لیتری نقش ژنراتور داخلی را ایفا میکند. این خودرو خریداران خانوادگی و مدیران را هدف گرفته که رانندگی برقی میخواهند بیآنکه کاملاً به زیرساخت شارژ وابسته باشند؛ ترکیبی که برای بسیاری از بازارهای صادراتی که شارژ عمومی در آنها هنوز ناقص است، مناسب است.
ID.ERA 9X در سه تیپ عرضه میشود که همه تمامچرخ محرکاند: پرو تمامچرخ محرک، مکس تمامچرخ محرک و اولترا تمامچرخ محرک. همهٔ نسخهها از همان گسترشدهندهٔ برد توربو 1.5 لیتری با توان ۱۰۵ کیلووات (۱۴۳ اسب بخار) و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر استفاده میکنند که دو موتور برقی جلو و عقب را تغذیه میکند و این موتورها ۶۶۰ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس تکسرعتهٔ نسبتثابت منتقل میکنند. توان سیستم در تیپ پرو ۳۷۰ کیلووات (۵۰۳ اسب بخار) و در تیپهای مکس و اولترا ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) است. این خودرو گواهی استانداردهای آلایندگی China National VI را دارد و به AdBlue نیازی ندارد.
خریداران گشتاور قوی و آنی سیستم دوموتوره را ارزشمند میدانند که به یک شاسیبلند بزرگ شتابی چابک و نرم میدهد. چیدمان گسترشدهندهٔ برد بخش زیادی از نگرانی برد یک خودروی تمامبرقی را از بین میبرد، زیرا خودرو را میتوان در هر پمپبنزینی سوختگیری کرد. شش صندلی در بستهای با نشان فولکس واگن، سیستم تمامچرخ محرک استاندارد در همهٔ تیپها و سیستم انتقال قدرت سادهٔ تکسرعته با قطعات مکانیکی کمتر از یک گیربکس معمولی، جذابیتهای دیگری برای خریداران ناوگانی و شخصیاند.
از آنجا که این مدل برای بازار چین است، نرمافزار، زبان سیستم سرگرمی و خدمات متصل ممکن است برای چین تنظیم شده باشند؛ از این رو واردکنندگان باید سازگاری محلی را تأیید کنند. استانداردهای شارژ و الزامات هومولوگاسیون نیز در هر کشور متفاوتاند و باید پیش از خرید بررسی شوند. پس از تخلیهٔ باتری، بازدهی به کارکرد موتور بنزینی در نقش ژنراتور بستگی دارد؛ پس خریدارانی که مسیرهای طولانی بزرگراهی دارند باید مصرف سوخت واقعی را در نظر بگیرند.
بیاند اتوز ID.ERA 9X را صفر کیلومتر تأمین میکند؛ بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی با فورواردر خودتان، یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) تا بندر مقصد شما، که در آن ما حمل دریایی را رزرو و بیمهٔ دریایی را تهیه میکنیم. بیاند اتوز گارانتی ارائه نمیدهد؛ اینکه گارانتی کارخانه شامل حال خودرو میشود یا نه، به سیاست فولکس واگن در کشور شما بستگی دارد؛ پس پیش از خرید با نمایندگی مجاز محلی خود بررسی کنید.