فولکس واگن
فولکس واگن ID4
فولکس واگن ID.4 CROZZ شاسیبلندی جمعوجور و تمامبرقی با سه سطح تیپ است؛ از مدل پایهٔ کممصرف با باتری ۵۴٫۳ کیلوواتساعت تا نسخهٔ پرقدرت با باتری ۸۰٫۴ کیلوواتساعت، که همگی آلایندگی صفر و کاربری ۵ نفره دارند.
فهرست تیپها
همه تیپهایی که ID4 بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
نسخه دارک نایت پرو | ۲۰۲۶ | موتور برقی برقی | ۲۳۱ اسب بخار | ۳۱۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | گیربکس تکسرعته | ۵ | شاسیبلند ۵ در | — | ندارد |
نسخه پیور+ | ۲۰۲۶ | موتور برقی برقی | ۲۳۱ اسب بخار | ۳۱۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | گیربکس تکسرعته | ۵ | شاسیبلند ۵ در | — | ندارد |
نسخه پیور | ۲۰۲۶ | موتور برقی برقی | ۱۷۰ اسب بخار | ۳۱۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | گیربکس تکسرعته | ۵ | شاسیبلند ۵ در | — | ندارد |
درباره ID4
جایگاه در بازار
فولکس واگن ID.4 CROZZ شاسیبلندی جمعوجور و برقی است که برای خریدارانی طراحی شده که جایگزینی کاربردی و بدون آلایندگی برای خودروهای سنتی با موتور احتراقی میخواهند. این خودرو اپراتورهای ناوگان، صادرکنندگان مجدد و واردکنندگان شخصی را در بازارهای گوناگون جذب میکند که هزینهٔ کل مالکیت و انطباق با مقررات را در مناطقی با استانداردهای سختگیرانهٔ آلایندگی در اولویت میگذارند.
تیپهای موجود
سه سطح تیپ نیازهای متفاوت خریداران را پوشش میدهند. نسخه پیور باتری ۵۴٫۳ کیلوواتساعتی دارد و توان ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر ارائه میکند که برای خریداران صرفهجویی که کارایی را در اولویت میگذارند ایدهآل است. نسخه پیور+ و نسخه دارک نایت پرو هر دو به باتری ۸۰٫۴ کیلوواتساعتی با توان ۲۳۱ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر ارتقا یافتهاند و برد و توان بیشتری برای مسافتهای طولانیتر و شرایط رانندگی دشوارتر فراهم میکنند.
آنچه خریداران میپسندند
همهٔ نسخهها دیفرانسیل عقب و گیربکس اتوماتیک تکسرعته دارند که پیچیدگی مکانیکی گیربکسهای چنددندهٔ سنتی را حذف میکند. آلایندگی صفر از اگزوز و بینیازی از مایع AdBlue هزینههای نگهداری را بهطور چشمگیری کاهش میدهد. چیدمان ۵ نفره میان راحتی سرنشینان و ابعاد بیرونی جمعوجور توازن برقرار میکند و آن را برای بازارهای شهری و حومه مناسب میسازد. پیشرانهٔ برقی شتابگیری پاسخگو و کارکردی بیصدا دارد.
نکات قابلتوجه
خریداران خودروی برقی باید پیش از خرید زیرساخت شارژ محلی را بررسی کنند، زیرا این موضوع مستقیماً بر برد واقعی و کاربرد خودرو اثر میگذارد. برد وابسته به باتری در هر تیپ متفاوت است و مدل پایهٔ ۵۴٫۳ کیلوواتساعتی به شارژ مکررتری نسبت به گزینهٔ بزرگتر ۸۰٫۴ کیلوواتساعتی نیاز دارد. گارانتی و دسترسی به خدمات برای قطعات ویژهٔ خودروهای برقی باید در بازار مقصد بررسی شود. هزینهٔ کل خرید همچنان از مدلهای احتراقی مشابه بالاتر است، هرچند هزینههای جاری بهمراتب کمتر است.