.webp&w=384&q=75){kind=small}
2025 · سدان · مرسدس بنز
2025 مرسدس بنز A 200L نسخه داینامیک ۱٫۳ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین دیفرانسیل جلو DCT
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- موجودی
- فقط پیش‌سفارش
- سال ساخت
- 2025
- نوع بدنه
- سدان
- تیپ
- نسخه داینامیک
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 4
- منطقه مشخصات
- چینی
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۱٫۳ لیتر توربو
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- DCT
- اسب بخار
- 163 اسب بخار
- گشتاور
- ۲۷۰ نیوتن‌متر در ۲۰۰۰–۳۵۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- دیفرانسیل جلو
- ظرفیت باک
- ۴۳٫۰ لیتر
- کولر اتوماتیک
- کنترل دمای دومنطقه‌ای
- کولر مستقل عقب
- دریچه‌های تهویهٔ عقب
- نازل‌های شیشه‌شوی جلو با گرم‌کن
- جالیوانی عقب
- تکیه‌گاه دست جلو و عقب
- فناوری استارت‌استاپ موتور
- شارژ بی‌سیم تلفن همراه
- قابلیت نگه‌داشت خودکار ترمز
- ۷ بلندگو
- سانروف پانوراما با باز شدن چندتکه
- چراغ‌های جلو LED
- چراغ‌های عقب LED
- چراغ‌های روشنایی روز
- عملکرد نور دور و نزدیک تطبیقی
- چراغ‌های جلو اتوماتیک
- تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو
- قابلیت خاموش شدن با تأخیر چراغ‌های جلو
- برف‌پاک‌کن حساس به باران
- رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی
- بستهٔ ظاهری اسپرت
- لاستیک‌های ۱۷ اینچی (205/55 R17)
- صفحه‌آمپر تمام LCD با نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی
- نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰٫۲۵ اینچی
- فرمان با روکش چرمی
- فرمان چندکاره
- فرمان با کنترل تعویض دنده
- تنظیم بالا/پایین و جلو/عقب فرمان
- آینه‌های آفتاب‌گیر چراغ‌دار (راننده و سرنشین)
- شیشه‌بالابر برقی (جلو و عقب)
- کنترل شیشه‌ها با یک دکمه (همهٔ شیشه‌ها)
- تاشدن خودکار آینه‌های بغل هنگام قفل کردن خودرو
- گرم‌کن و تنظیم برقی آینه‌های بغل
- آینه‌های بغل با تاشدن برقی
- ABS به همراه توزیع نیروی ترمز (EBD)
- دستیار ترمز الکترونیکی (EBA)
- کنترل کشش (TCS)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- هشدار خروج از خط
- هشدار برخورد از جلو با ترمز اضطراری خودکار
- دستیار حفظ خط با حفظ مرکز خط
- کیسه‌های هوای دوگانهٔ جلو (راننده و سرنشین)
- کیسه‌های هوای جانبی جلو و عقب
- کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی
- کیسه‌های هوای زانوی جلو
- هشدارهای نبستن کمربند ایمنی
- سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها با نمایشگر
- نقاط اتصال صندلی کودک ISOFIX
- حفاظت غیرفعال از عابر پیاده
- سنسورهای پارک (جلو و عقب)
- دوربین دنده‌عقب
- پایش نقطهٔ کور
- کروز کنترل تطبیقی
- کروز کنترل تطبیقی تمام‌سرعت
- دستیار حرکت در سربالایی (HAC)
- کنترل حرکت در سرازیری (HDC)
- ۱۲ سنسور رادار اولتراسونیک
- ۱ رادار موج میلی‌متری
- ۲ دوربین بیرونی
نمای کلی
مرسدس بنز A200 L نسخه داینامیک مدل 2025 کابینی با پرداخت ممتاز را با عملکرد کارآمد توربوشارژ ترکیب می‌کند. موتور توربوی 1.3 لیتری آن ۱۶۳ اسب بخار توان و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس دوکلاچهٔ ۷ سرعته منتقل می‌شود و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸٫۹ ثانیه ممکن می‌کند؛ شتابی قابل‌قبول برای خریدارانی که رانندگی پاسخ‌گو را بدون جریمهٔ مصرف سوخت می‌خواهند.
ابعاد بیرونی جمع‌وجور (طول ۴٬۶۳۰ میلی‌متر) با فضای داخلی واقعاً جادار همراه است: صندوق بار ۳۷۰ لیتری، کولر دومنطقه‌ای و کابین دیجیتال با نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی و یکپارچگی با Apple CarPlay و Baidu CarLife. ایمنی جامع است: ABS، ESP، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو با ترمز اضطراری خودکار و هشت کیسهٔ هوا انتظارات خریداران را در بازارهای صادرات مجدد برآورده می‌کنند. سانروف پانوراما و نورپردازی تطبیقی LED حال‌وهوای کابین را ارتقا می‌دهند. کنترل صوتی MBUX و قابلیت‌های رانندگی خودران سطح L1 برای واردکنندگانی جذاب‌اند که بازارهای آسیا-اقیانوسیه و آفریقا را هدف گرفته‌اند؛ بازارهایی که در آن‌ها فناوری خودروی متصل ترجیح خریداران را شکل می‌دهد.
موتور ۴ سیلندر توربوشارژ 1.3L جذابیت اصلی این خودرو برای خریداران ممتاز با بودجهٔ محدود در مقاصد صادراتی است. ۱۶۳ اسب بخار توان آن به لطف فشار توربو در دورهای پایین در دسترس است و شتاب در استفادهٔ واقعی متین است، نه زورکی. گیربکس دوکلاچه در ترافیک توقف‌وحرکت شهری که در شهرهای آفریقا و آسیای جنوب شرقی معمول است نرم تعویض دنده می‌کند و در عین حال ویژگی موتور توربو در حرکت آرام در بزرگراه پاداش می‌دهد، بی‌آنکه بنزین سوپر بخواهد. بازدهی سوخت در این رده همچنان رقابتی است؛ نکته‌ای حیاتی برای خریداران ناوگان و صادرکنندگان مجددی که بازارهای نوظهور را هدف گرفته‌اند، جایی که هزینهٔ کارکرد مستقیماً بر ارزش فروش مجدد اثر می‌گذارد.
در داخل، مواد کابین زبان طراحی مرسدس را بازتاب می‌دهند: سطوح با رویهٔ نرم، جزئیات فلزی و ارگونومی شهودی از همان ابتدا برای کسانی که نخستین بار سدان لوکس می‌خرند کار می‌کند. نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی بر داشبورد غالب است و از Apple CarPlay و Baidu CarLife پشتیبانی می‌کند؛ مزیتی چشمگیر برای بازارهایی که از کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) تا آمریکای لاتین و آسیا-اقیانوسیه گسترده‌اند. کولر اتوماتیک دومنطقه‌ای و سانروف پانوراما باعث می‌شوند سرنشینان صندلی عقب در این بدنهٔ جمع‌وجور احساس کنند از سفر لذت می‌برند، نه اینکه فقط جا داده شده‌اند.
سیستم‌های ایمنی گسترده‌اند. هشت کیسهٔ هوا، ABS، ESP و ترمز اضطراری فعال الزامات مقرراتی را در بازارهای وارداتی GCC، آفریقا و آسیا پوشش می‌دهند. کروز کنترل تطبیقی و پارک خودکار خستگی راننده را در مسیرهای طولانی منطقه‌ای کاهش می‌دهند. هشدار خروج از خط به‌طور یکپارچه در رفت‌وآمد روزانه به کار می‌آید. ضریب پسای آیرودینامیکی پایین (که مرسدس آن را رکوردی در این رده می‌داند) به رفتار پایدار در بزرگراه کمک می‌کند؛ نکته‌ای مهم برای خریداران در بازارهایی با کریدورهای پرسرعت.
نکات مالکیت: دسترسی به قطعات از طریق شبکه‌های مرسدس در مراکز اصلی صادرات (دبی، نایروبی، لاگوس) جاافتاده است؛ 1.3T پیشرانه‌ای آزموده در چند نسل است. فواصل سرویس با برنامهٔ جهانی مرسدس همخوانی دارد. تقاضای فروش مجدد در بازارهای ثانویهٔ آسیا و آفریقا، جایی که آشنایی با نام A200 و بازدهی موتور توربو درخواست‌های واردات را به حرکت درمی‌آورد، همچنان پایدار است.