.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · شاسیبلند · چانگان
2026 چانگان CS55 پلاس نسخه تیان شو پریمیوم ۱٫۵ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین دیفرانسیل جلو DCT
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- موجودی
- فقط پیش‌سفارش
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- شاسیبلند
- تیپ
- نسخه تیان شو پریمیوم
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 5
- منطقه مشخصات
- چینی
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۱٫۵ لیتر توربو
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- DCT
- اسب بخار
- 192 اسب بخار
- گشتاور
- ۳۱۰ نیوتن‌متر در ۱۵۰۰–۴۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- دیفرانسیل جلو
- ظرفیت باک
- ۵۱ لیتر
- فاصله از سطح زمین
- ۱۶۷ میلی‌متر
- کولر اتوماتیک
- دریچه‌های تهویهٔ عقب
- صندلی‌های جلو با گرم‌کن، تهویه، حافظهٔ صندلی سرنشین و ماساژ
- تکیه‌گاه دست جلو
- تکیه‌گاه دست عقب
- جالیوانی عقب
- فرمان چرمی چندکاره
- ورود و استارت بدون کلید
- استارت از راه دور
- کلید ریموت هوشمند با کنترل Bluetooth موبایل
- سیستم صوتی ۸ بلندگو
- درگاه‌های USB و Type-C (۲ جلو، ۱ عقب)
- نمایشگر لمسی ۱۴٫۶ اینچی با Apple CarPlay، Carlink و HUAWEI HiCar
- ناوبری ماهواره‌ای با نقشه‌های Gaode/Baidu
- تشخیص دومنطقه‌ای صدا به تفکیک منطقه
- نقطهٔ اتصال Wi-Fi و اتصال 4G
- ارتقای نرم‌افزار OTA
- شیشه‌بالابر برقی با عملکرد یک لمس و قابلیت ضدگیر
- چراغ‌های جلو LED با نور بالا/پایین تطبیقی و عملکرد اتوماتیک
- چراغ‌های روشنایی روز LED
- تنظیم ارتفاع نور و خاموش شدن با تأخیر چراغ‌های جلو
- رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی 225/55 R19
- باربند سقف
- سانروف پانوراما با قابلیت باز شدن
- آینه‌های بغل برقی با گرم‌کن و تاشدن برقی
- تاشدن خودکار آینه‌ها هنگام قفل کردن خودرو
- برف‌پاک‌کن حساس به باران به همراه برف‌پاک‌کن عقب
- ساختار بدنهٔ ۵ در با درهای لولایی
- چیدمان ۵ نفره (۲+۳)
- روکش صندلی چرم مصنوعی
- تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین
- تنظیم صندلی راننده: جلو/عقب، زاویهٔ پشتی، ارتفاع، پشت‌سری
- تنظیم صندلی سرنشین: جلو/عقب، زاویهٔ پشتی، پشت‌سری و تکیه‌گاه پا
- نسبت تاشدن صندلی عقب ۴۰:۶۰
- صفحه‌آمپر تمام LCD (۱۰٫۲۵ اینچ)
- دستهٔ دندهٔ الکترونیکی
- فرمان چرمی چندکاره با تنظیم بالا/پایین و جلو/عقب
- آینه‌های آفتاب‌گیر چراغ‌دار برای راننده و سرنشین
- دوربین ثبت وقایع داخلی
- سیستم ترمز ضدقفل ABS
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز
- دستیار ترمز
- کنترل کشش
- کنترل پایداری خودرو
- کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین
- کیسه‌های هوای جانبی جلو
- کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی
- هشدار نبستن کمربند ایمنی
- رابط صندلی کودک ISOFIX
- پایش فشار باد لاستیک‌ها با نمایش فشار
- هشدار برخورد از جلو با ترمز اضطراری فعال
- هشدار خروج از خط با دستیار حفظ خط
- دستیار حفظ مرکز خط
- هشدار برخورد از عقب
- هشدار ترافیک عبوری عقب
- هشدار ترافیک عبوری جلو با دستیار ترمز
- هشدار باز کردن درها
- تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی
- تشخیص چراغ راهنمایی
- کروز کنترل تطبیقی تمام‌سرعت
- دستیار تغییر خط خودکار
- پارک خودکار و ردیابی مسیر در دنده‌عقب
- دستیار تغییر خط
- سیستم رانندگی کمکی سطح ۲
- نگه‌داشت خودکار ترمز، دستیار حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سرازیری
- هشدار حرکت خودروی جلویی
- رادار پارک جلو و عقب
- دوربین دنده‌عقب با دوربین نقطهٔ کور، دوربین پانورامای ۳۶۰ درجه و تصویر شفاف
- سیستم دستیار رانندگی Tian Shu با ۵ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۵ رادار موج میلی‌متری
- ترمز دستی الکترونیکی
نمای کلی
چانگان CS55 پلاس نسخه تیان شو پریمیوم مدل 2026 مجموعه‌ای همه‌جانبه برای واردکنندگان ناوگان و واردکنندگان شخصی است که در بازارهای جهانی به دنبال شاسیبلندی کامپکت و امروزی با قیمتی مقرون‌به‌صرفه‌اند. موتور توربوشارژ 1.5 لیتری ۱۹۲ اسب بخار توان و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس DCT ۷ سرعته منتقل میکند و میان بازدهی سوخت و رانندگی روزمرهٔ پاسخ‌گو تعادل برقرار میکند؛ مصالحه‌ای رایج که در اینجا به‌جای افزایش حجم موتور، با راهبرد توربوی چانگان حل شده است.
یکپارچگی فناوری برجسته است: نمایشگر لمسی ۱۴٫۶ اینچی با Apple CarPlay و Huawei HiCar، رانندگی خودران سطح ۲، کروز کنترل تطبیقی تمام‌سرعت و سیستم دوربین ۳۶۰ درجه به انتظارات خریداران در بازارهایی از GCC تا آسیای جنوب شرقی و آفریقا پاسخ می‌دهند. تجهیزات ایمنی شامل نه کیسهٔ هوا، ترمز دستی الکترونیکی، دستیار حرکت در سربالایی و کنترل پایداری خودرو است. امکانات فضای داخلی صندلی‌های برقی دارای گرم‌کن، تهویه و ماساژ، سانروف پانورامای بازشو و طراحی امروزی داشبورد را در بر میگیرد که بازتاب استانداردهای کنونی خودروسازی چین است.
موتور توربوشارژ 1.5T هستهٔ جذابیت این مدل برای صادرکنندگان مجدد و اپراتورهای ناوگان است: گشتاور کافی برای ترافیک شهری و حرکت یکنواخت در بزرگراه را بدون جریمهٔ مصرف سوخت گزینه‌های پرحجم‌تر فراهم میکند. گیربکس دوکلاچهٔ ۷ سرعته هم در حالت اتوماتیک و هم در حالت اسپرت سریع واکنش نشان میدهد و تأخیر تعویض دنده را که خریداران در بازارهای در حال توسعه اغلب از آن گلایه دارند کاهش میدهد. سیستم خنک‌کاری و فواصل نگهداری ساده‌اند و هزینههای مالکیت را در اقلیم‌ها و زیرساخت‌های خدماتی گوناگون شفاف نگه می‌دارند.
طراحی فضای داخلی کاربردی بودن را در اولویت قرار میدهد. صندلی‌های جلو دارای گرم‌کن، تهویه و قابلیت ماساژ، راحتی را در مسیرهای طولانی تأمین می‌کنند؛ نکته‌ای مهم برای اپراتورهای ناوگان و مالکانی که خودشان پشت فرمان می‌نشینند در آفریقا، آمریکای لاتین و کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS). سیستم سرگرمی با نمایشگر ۱۴٫۶ اینچی جدیدترین سیستم‌عامل Tianshu را اجرا میکند؛ Apple CarPlay و Huawei HiCar باعث میشوند یکپارچگی با گوشی هوشمند در بازارهایی که این خودرو به آنها می‌رسد کار کند. سانروف پانورامای بازشو حس فضای بیشتری میدهد، بدون پیچیدگی یا وزن یک سقف کامل سنگین.
شاسی و تعلیق از الگوهای آزموده پیروی می‌کنند: تعلیق مستقل مک‌فرسون استرات در جلو همراه با هندسهٔ مولتی‌لینک در عقب، ناهمواری‌های جاده را بدون فدا کردن پاسخ هندلینگ جذب میکند. ترمزهای دیسکی تهویه‌دار جلو و دیسک‌های توپر عقب قدرت توقف قابل‌اتکایی فراهم می‌کنند؛ ترمز دستی الکترونیکی کارکرد روزانه را ساده میکند. چرخ‌های 225/55 R19 امروزی‌اند بی‌آنکه تابع مد روز باشند، یعنی لاستیک‌های جایگزین در سراسر جهان در دسترس‌اند.
قابلیت‌های خودران سطح ۲، یعنی کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خط، تشخیص نقطهٔ کور و تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی، با انتظاراتی که خریداران امروز در GCC، شمال آفریقا و آسیا-اقیانوسیه دارند همخوان است. پوشش ایمنی با نه کیسهٔ هوا و کنترل پایداری خودرو، برگهٔ مشخصاتی را کامل میکند که برای واردکنندگانی که ناوگان‌های ترکیبی را برای محیط‌های مقرراتی گوناگون می‌سازند جذاب است.
