2026 لکسوس ⁦LX700h VIP⁩ ۳٫۵ لیتر دوتوربو ۶ سیلندر هیبرید دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک

LX700h VIP مدل 2026 صادرکنندگان مجدد و واردکنندگان ناوگان را هدف گرفته که به دنبال نامی ژاپنی و آزموده با اعتبار هیبریدی‌اند. ترکیب موتور V6 دوتوربو با کمک هیبریدی یعنی خودرو می‌تواند در سرعت‌های بزرگراهی با بازدهی بالا حرکت کند، که برای مسیرهای طولانی‌تر در آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آسیا-اقیانوسیه حیاتی است، و در عین حال هر زمان که لازم باشد ۷۹۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار راننده بگذارد. گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته به‌طور طبیعی با سطوح گوناگون جاده هماهنگ می‌شود، از شن و سنگ‌ریزهٔ کشورهای GCC تا مسیرهای آسفالته در بازارهای ثانویه. برای خریداران در مناطقی با محدودیت سوخت یا مالیات‌های بالا، پیشرانهٔ هیبریدی هم دغدغهٔ مصرف و هم دغدغه‌های مقرراتی را برطرف می‌کند، بی‌آنکه واکنش آنی قدرت را که در این ردهٔ قیمتی انتظار می‌رود فدا کند.

فضای داخلی VIP بازتاب اولویت‌های مشخصات خلیج فارس (GCC) است: صندلی‌های دارای تهویه و ماساژ، احراز هویت با اثر انگشت برای استارت موتور، شارژ بی‌سیم و در صندوق برقی با حسگر پا، خریدارانی را جذب می‌کنند که برای استفادهٔ شخصی یا ناوگان‌های شرکتی خودرو وارد می‌کنند. دو نمایشگر سیستم سرگرمی و سیستم صوتی Mark Levinson مقاوم‌اند و کارایی خود را در بازارهای متعدد در عمل ثابت کرده‌اند. سیستم‌های ایمنی، یعنی Lexus Safety System 3.0، ترمز پیش‌برخورد و پشتیبانی پارک، به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند و به نسخه‌های نرم‌افزاری منطقه‌ای وابسته نیستند؛ این موضوع دردسرهای سازگاری پس از واردات را کاهش می‌دهد.

نکات کاربردی مالکیت: چیدمان ۴ نفره بیشتر به کار واردکنندگان شخصی یا گروه‌های کوچک می‌آید تا اپراتورهای ناوگان با حجم بالا؛ رینگ‌های ۲۲ اینچی و تنظیمات تعلیق نیازمند دسترسی به تأمین‌کننده در کشورهای مقصد است، هرچند شبکه‌های قطعات لکسوس در بیشتر مناطق صادراتی جا افتاده‌اند. فواصل سرویس نسخهٔ هیبریدی از رقبای متعارف مجهز به موتور V8 طولانی‌تر است و این هزینهٔ نگهداری سالانه را در بازارهایی که دستمزد و قطعات در آن‌ها گران است کاهش می‌دهد. فاصله از سطح زمین ۲۰۵ میلی‌متر برای مسیرهایی با سطوح گوناگون مناسب است، بی‌آنکه ارتفاع بیش از حد خودرو، مصرف سوخت یا مانورپذیری در شهر را به خطر بیندازد.