Beyond Autos Black Logo

2026 · شاسی‌بلند · لکسوس

2026 لکسوس ⁦LX600⁩ سیگنیچر ۳٫۵ لیتر دوتوربو ۶ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک

صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی

۳٫۵ لیتر دوتوربوبنزین۶ سیلندردو دیفرانسیلفرمان چپمشخصات خلیج فارس (GCC)

مشخصات فنی

وضعیت
صفر کیلومتر
سال ساخت
2026
نوع بدنه
شاسی‌بلند
تیپ
سیگنیچر
طرف فرمان
فرمان چپ
ظرفیت سرنشین
7
درها
5
منطقه مشخصات
خلیج فارس (GCC)

نوع سوخت
بنزین
حجم موتور
۳٫۵ لیتر دوتوربو
سیلندرها
۶ سیلندر
گیربکس
اتوماتیک
اسب بخار
409 اسب بخار
گشتاور
۶۵۰ نیوتن‌متر در ۲۰۰۰–۳۶۰۰ دور در دقیقه
سیستم انتقال قدرت
دو دیفرانسیل
ظرفیت باک
۱۱۰ لیتر

فاصله از سطح زمین
۲۲۵ میلی‌متر

  • کولر اتوماتیک ۴ منطقه‌ای
  • صندلی‌های جلو با تنظیم برقی ۱۰ جهته، حافظه و پشتیبانی کمر
  • گرم‌کن صندلی‌های جلو
  • خنک‌کن صندلی‌ها
  • گرم‌کن فرمان
  • تنظیم برقی شیب و عمق فرمان
  • فرمان با روکش چرمی و تزئینات چوبی
  • صندلی‌های ردیف دوم تاشو با نسبت ۶۰/۴۰ و قابلیت خواباندن پشتی
  • صندلی‌های ردیف سوم با تاشدن برقی (تقسیم ۵۰/۵۰)
  • نمایشگر بالایی ۱۲٫۳ اینچی سیستم سرگرمی و نمایشگر پایینی ۷ اینچی
  • سیستم صوتی ممتاز لکسوس با ۱۰ بلندگو
  • Apple CarPlay و Android Auto
  • اتصال Bluetooth
  • درگاه‌های USB و USB Type-C
  • پد شارژ بی‌سیم
  • سیستم ناوبری یکپارچه
  • نورپردازی محیطی داخل کابین LED
  • نمایشگر روی شیشهٔ جلو (هداپ)
  • کروز کنترل
  • پدال‌های تعویض دنده
  • حالت‌های رانندگی متعدد (اقتصادی، عادی، راحت، Sport S، Sport S+، شخصی)
  • صفحه‌آمپر دیجیتال
  • پریز برق ۱۲ ولت
  • کنسول وسط
  • جالیوانی‌ها
  • جعبهٔ داشبورد

  • چراغ‌های جلو LED سه‌پرتو با تنظیم خودکار ارتفاع نور
  • چراغ‌های روشنایی روز LED
  • مه‌شکن‌های جلو و عقب LED
  • رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی
  • ریل‌های سقف (یکپارچه)
  • آینه‌های بغل با تاشدن برقی، ضدتابش اتوماتیک و قابلیت حافظه
  • مون‌روف/سانروف برقی
  • جلوپنجرهٔ کروم
  • در صندوق برقی با حسگر ضربهٔ پا
  • رکاب‌های جانبی

  • پیکربندی صندلی ۷ نفره
  • تودوزی چرم نیمه‌آنیلین
  • صندلی‌های چرمی
  • سیستم ورود بی‌وقفه
  • ورود بدون کلید با دکمهٔ استارت
  • در صندوق عقب برقی

  • کیسه‌های هوای جلو، جانبی، پرده‌ای و زانو
  • سیستم ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • دستیار ترمز (BA)
  • کنترل پایداری خودرو (VSC)
  • سیستم کنترل کشش (TCS)
  • دستیار حرکت در سربالایی (HAC)
  • دستیار کنترل حرکت در سرازیری (DAC)
  • پایش نقطهٔ کور (BSM)
  • هشدار ترافیک عبوری عقب (RCTA)
  • سنسورهای پارک جلو و عقب
  • دوربین دید عقب
  • سیستم دوربین ۳۶۰ درجه
  • Lexus Safety System+ 2.5 با سیستم پیش‌برخورد، هشدار خروج از خط، کروز کنترل راداری پویا و دستیار ردیابی خط
  • هشدار برخورد از جلو
  • هشدار خروج از خط
  • دستیار حفظ خط
  • کروز کنترل تطبیقی
  • سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها
  • قفل کودک
  • کنترل حرکت در سرازیری

نمای کلی

لکسوس LX600 سیگنیچر مدل 2026 انعطاف ممتاز ۷ نفره را با توانایی واقعی آفرود ترکیب می‌کند. موتور V6 دوتوربوی 3.5L آن ۴۰۹ اسب بخار توان و ۶۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس اتوماتیک نرم ۱۰ سرعته منتقل می‌کند و در حدود ۶ ثانیه به ۹۷ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ رقمی قابل‌قبول برای شاسی‌بلندی ۲٬۷۰۰ کیلوگرمی. تعلیق متغیر تطبیقی و حالت‌های متعدد زمین هم از پس رانندگی در بزرگراه و هم از پس زمین‌های ناهموار برمی‌آیند، هرچند بهای آن بازخورد سنگین‌تر فرمان در جاده در مقایسه با رقبای اسپرت‌تر است.

کابین با چرم نیمه‌آنیلین، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و قابلیت حافظه، کولر ۴ منطقه‌ای و سیستم سرگرمی دونمایشگری (۱۲٫۳ اینچی در بالا و ۷ اینچی در پایین) با Apple CarPlay، Android Auto و ناوبری یکپارچه جلوه می‌کند. دوربین ۳۶۰ درجه، پایش نقطهٔ کور، هشدار ترافیک عبوری عقب و Lexus Safety System+ 2.5 دید جامعی فراهم می‌کنند. مون‌روف برقی، شارژ بی‌سیم و نمایشگر روی شیشهٔ جلو (هداپ) مجموعهٔ امکانات امروزی را کامل می‌کنند. فاصله از سطح زمین ۲۲۵ میلی‌متر و کنترل حرکت در سرازیری در صورت نیاز از کار جدی آفرود پشتیبانی می‌کنند.

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

موتور دوتوربوی 3.5L در LX600 مدل 2026 قدرت و عملکرد لوکس را بر بازدهی سوخت مقدم می‌دارد؛ بسته به شرایط رانندگی، بار و نوع زمین، مصرف ترکیبی در محدودهٔ ۱۲ تا ۱۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را انتظار داشته باشید. رانندگی شهری و بزرگراهی نتایج متفاوتی نشان می‌دهند و موتورهای توربو معمولاً هنگام شتاب‌گیری و فشار زیاد بر پدال گاز سوخت بیشتری مصرف می‌کنند. برای خریداران در بازارهایی با سوخت یارانه‌ای این موضوع نگرانی کمتری است؛ کسانی که در مناطقی با هزینهٔ بالای سوخت زندگی می‌کنند باید آن را در هزینهٔ کل مالکیت لحاظ کنند.

LX600 بر همان پلتفرم آزمودهٔ تویوتا لندکروزر ساخته شده و همان سیستم دو دیفرانسیل را دارد، بنابراین با وجود تمرکز بر تجمل، برای کاربری جدی آفرود کاملاً توانمند است. سیستم انتخاب چندزمینه‌ای، دیفرانسیل‌های قفل‌شونده و فاصله از سطح زمین استثنایی یعنی می‌تواند مسیرهای سنگلاخی، شن و زمین‌های دشوار را به همان خوبی هم‌خانوادهٔ لندکروزر خود پشت سر بگذارد. با این حال، وزن بیشتر و ابعاد بزرگ‌تر LX آن را در فضاهای تنگ کمتر چابک می‌کند؛ لندکروزر همچنان انتخاب سفرهای اکتشافی بسیار سخت است.

LX از پیشینهٔ مهندسی افسانه‌ای تویوتا بهره می‌برد و بیشتر قطعات سیستم انتقال قدرت و شاسی خود را با لندکروزر شریک است؛ خودرویی که در طول نسل‌ها به قابلیت اطمینانی تقریباً خدشه‌ناپذیر شهرت یافته است. خرابی مکانیکی فراگیری در میان مالکان LX600 دیده نشده است؛ نگرانی‌های اصلی گزارش‌شده ایرادهای جزئی الکترونیکی و پیچیدگی سیستم سرگرمی است، نه مشکلات موتور یا گیربکس. دوام بلندمدت باید قوی باشد، به‌ویژه در بازارهایی که شبکه‌های خدمات تویوتا در آن‌ها به‌خوبی جا افتاده‌اند.

LX600 به‌عنوان یک لکسوس برگرفته از تویوتا، موتور، گیربکس و قطعات شاسی را با مدل‌های تویوتا لندکروزر که در سراسر جهان فروخته می‌شوند شریک است، بنابراین قطعات مکانیکی در بیشتر کشورها از طریق نمایندگی‌های تویوتا در دسترس است. با این حال، قطعات مخصوص تیپ لوکس، تزئینات داخلی و قطعات الکترونیکی ممکن است بیرون از بازارهای اصلی سخت‌تر پیدا شوند، به‌ویژه در کشورهای کوچک‌تر آفریقایی، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و برخی مناطق آمریکای لاتین. پیش از واردات، بررسی کنید که کشور مقصد شما دست‌کم شبکهٔ نمایندگی تویوتا داشته باشد؛ مراکز خدمات رسمی لکسوس بیرون از کلان‌شهرها و بازارهای توسعه‌یافته کمیاب‌ترند.

LX600 با مشخصات خلیج فارس (GCC) برای شرایط رانندگی خاورمیانه بهینه شده و سیستم‌های خنک‌کاری تقویت‌شده، فیلتراسیون هوای تقویت‌شده برای محیط‌های پرگردوغبار و تنظیماتی متناسب با گرمای شدید دارد. اگر این خودرو را به منطقه‌ای خنک‌تر یا اقلیمی متفاوت وارد می‌کنید، ظرفیت خنک‌کاری بیشتر ضرری ندارد اما لازم هم نیست؛ برعکس، واردات نسخه‌ای بدون مشخصات خلیج فارس (GCC) به منطقهٔ GCC ممکن است در دماهای بالا و شرایط پرگردوغبار به کاهش دوام بینجامد. پیش از انتخاب مشخصات منطقه‌ای، مقررات واردات مقصد خود و دسترسی به تنظیمات غیراصلی موتور را بررسی کنید.

تیپ سیگنیچر در ردهٔ میانی تا بالای خانوادهٔ LX قرار دارد و چرم ممتاز، مجموعه‌های ایمنی پیشرفته و سیستم سرگرمی پالوده را بدون انحصاری‌ترین گزینه‌های سفارشی تیپ‌های بالاتر ارائه می‌کند. سیستم کامل دو دیفرانسیل و توانایی‌های چندزمینه‌ای حفظ می‌شوند و در عین حال امکانات رفاهی مانند سیستم صوتی ممتاز، گرم‌کن صندلی‌ها و تعلیق با تنظیم برقی را به دست می‌آورید. این تیپ برای خریدارانی ایدئال است که شاسی‌بلندی جدی برای آفرود می‌خواهند اما بیشتر وقت خود را در جاده‌های آسفالته و محیط‌های شهری می‌گذرانند.

ساخته شدن LX600 بر پلتفرم آزمون‌پس‌دادهٔ لندکروزر و قابلیت اطمینان افسانه‌ای تویوتا آن را به یکی از بهترین گزینه‌ها برای مناطق دورافتاده با حداقل زیرساخت خدماتی تبدیل می‌کند. با این حال، مصرف سوخت بالا و نیاز به ابزار و آموزش تخصصی برای سرویس موتورهای دوتوربو یعنی باید دانش مکانیکی پایه داشته باشید یا دست‌کم در فاصله‌ای معقول به یک نمایندگی تویوتا دسترسی داشته باشید. در مناطق واقعاً دورافتاده که تویوتا هیچ حضوری ندارد، تهیهٔ قطعات و تخصص تعمیر ممکن است ناممکن باشد.

گارانتی‌های لکسوس منطقه‌ای‌اند؛ بیرون از GCC، اینکه گارانتی کارخانه شامل خودرو شود یا نه، به سیاست لکسوس در کشور شما و وجود توزیع‌کنندهٔ لکسوس در مقصدتان بستگی دارد. بسیاری از خریداران خارج از کشور گارانتی تمدیدشدهٔ غیراصلی می‌خرند یا ریسک را خودشان می‌پذیرند و برای تعمیرات به شبکهٔ جهانی قطعات تویوتا تکیه می‌کنند. پیش از واردات، با واردکنندهٔ لکسوس یا تویوتا در کشور مقصد تماس بگیرید تا روشن شود چه پوششی، اگر اصلاً پوششی باشد، به شما منتقل می‌شود.