Beyond Autos Black Logo

2026 · شاسی‌بلند · میتسوبیشی

2026 میتسوبیشی ASX Basic 2.0L 4 سیلندر بنزین FWD CVT

صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی

۲٫۰ لیتربنزین۴ سیلندردیفرانسیل جلوفرمان چپمشخصات خلیج فارس (GCC)

مشخصات فنی

وضعیت
صفر کیلومتر
سال ساخت
2026
نوع بدنه
شاسی‌بلند
تیپ
Basic
طرف فرمان
فرمان چپ
ظرفیت سرنشین
5
درها
5
منطقه مشخصات
خلیج فارس (GCC)

نوع سوخت
بنزین
حجم موتور
۲٫۰ لیتر
سیلندرها
۴ سیلندر
گیربکس
CVT
اسب بخار
147 اسب بخار
گشتاور
197
سیستم انتقال قدرت
دیفرانسیل جلو
ظرفیت باک
۶۳ لیتر

فاصله از سطح زمین
۱۹۵ میلی‌متر

  • فرمان الکترونیکی با کنترل صوتی
  • سیستم تلفن هندزفری
  • کنترل سیستم صوتی
  • کروز کنترل
  • کولر دستی با فیلتر هوا
  • نمایشگر لمسی ۸ اینچی با نمایشگر صوتی
  • اتصال گوشی هوشمند
  • سیستم کنترل صوتی
  • ۲ درگاه USB
  • ۴ بلندگو

  • چراغ‌های جلو LED با چراغ‌های روشنایی روز
  • سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو
  • مه‌شکن عقب
  • چراغ ترمز سوم LED روی اسپویلر عقب
  • اسپویلر عقب
  • رینگ‌های فولادی ۱۶ اینچی
  • ورود بدون کلید

  • ۵ صندلی پارچه‌ای
  • رنگ داخلی مشکی
  • صفحه‌آمپر عقربه‌ای با نمایشگر اطلاعات
  • ترمز دستی اهرمی
  • آینهٔ دید عقب روز و شب

  • سیستم ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • دستیار ترمز (BA)
  • سیستم اولویت ترمز
  • کنترل پایداری فعال (ACS)
  • کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو
  • دوربین دید عقب
  • سیستم حرکت در سربالایی
  • قفل کودک
  • ایموبلایزر
  • شیشه‌بالابر برقی
  • سیستم قفل مرکزی درها

نمای کلی

میتسوبیشی ASX GLX مدل 2026 کاربردی بودن یک شاسی‌بلند جمع‌وجور را بی‌تکلف ارائه می‌کند: موتور بنزینی 2.0 لیتری با توان ۱۵۰ اسب بخار (PS) که با گیربکس اتوماتیک و چیدمان دیفرانسیل جلو جفت شده است. این مشخصات برای خریداران بازارهای آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آسیا-اقیانوسیه مناسب است که در آن‌ها مصرف سوخت و سهولت کار با خودرو از عملکرد صرف مهم‌تر است. فاصله از سطح زمین ۱۹۵ میلی‌متری، بی‌آنکه از راحتی سواری بکاهد، از پس جاده‌های گوناگون برمی‌آید؛ توازنی که به گفتهٔ منتقدان از نسل‌های قبلی پخته‌تر است.

در کابین، پنج صندلی پارچه‌ای، نمایشگر لمسی ۸ اینچی با قابلیت اتصال گوشی هوشمند، کولر دستی و بستهٔ ایمنی جامعی شامل ABS، کنترل پایداری و کیسه‌های هوای دوگانهٔ جلو در اختیار دارید. باک سوخت ۶۳ لیتری و رینگ‌های فولادی ۱۶ اینچی هزینه‌های جاری را قابل‌پیش‌بینی نگه می‌دارند. چراغ‌های جلو LED همراه با چراغ‌های روشنایی روز، در این ردهٔ ورودی جلوه‌ای مدرن به خودرو می‌بخشند. برای اپراتورهای ناوگان و صادرکنندگان مجدد، تیپ GLX پیچیدگی‌های غیرضروری را کنار می‌گذارد و در عین حال امکاناتی را حفظ می‌کند که موجودی دست‌دوم را در بازارهای گوناگون به‌سرعت به فروش می‌رساند.

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

موتور بنزینی 2.0 لیتری ASX عموماً قابل‌اعتماد شمرده می‌شود و در بازارها و نسل‌های مختلف این مدل کارنامهٔ تثبیت‌شده‌ای دارد. با این حال، از گزارش‌های مالکان نقص جدی مشخص یا الگوی خرابی فراگیری به دست نمی‌آید. هنگام خرید خودروی دست‌دوم یا بررسی پوشش گارانتی، سوابق سرویس را تأیید کنید و وضعیت سیستم خنک‌کاری و روغن گیربکس را بررسی کنید، چون این‌ها از نقاط نگهداری معمول در شاسی‌بلندهای بنزینی با این سن و کارکرد هستند.

دسترسی به قطعات و شبکهٔ نمایندگی‌های مجاز از کشوری به کشور دیگر تفاوت زیادی دارد. میتسوبیشی در آفریقا، بخش‌هایی از آسیا-اقیانوسیه و برخی بازارهای کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) حضور خدماتی پررنگی دارد، اما پوشش آن در آمریکای لاتین کم‌رنگ‌تر و در کشورهای جزیره‌ای کوچک‌تر ناپایدار است. تعمیرگاه‌های مستقل در بیشتر بازارهای در حال توسعه اقلام رایجی مانند فیلترها و تسمه‌ها را در انبار دارند یا می‌توانند تهیه کنند، اما قطعات پیچیده یا ماژول‌های الکترونیکی ممکن است زمان انتظار طولانی‌تری داشته باشند. پیش از واردات، مطمئن شوید که کشور مقصدتان شبکهٔ فعال میتسوبیشی یا تعمیرگاه‌های تخصصی مستقل و قابل‌اعتمادی دارد.

Basic به‌عنوان تیپ ورودی، بسته به مشخصات ویژهٔ هر بازار، ممکن است امکانات رفاهی‌ای مانند کولر اتوماتیک، شیشه‌بالابر برقی یا سیستم‌های سرگرمی مدرن را نداشته باشد. تجهیزات ایمنی مانند کیسه‌های هوا و ABS معمولاً حتی در نسخه‌های Basic هم استاندارد است، اما دستیارهای پیشرفتهٔ راننده مانند کنترل پایداری یا تشخیص عابر پیاده ممکن است به تیپ بستگی داشته باشد. برای اطمینان از تجهیزات این خودرو، برگهٔ مشخصات دقیق همین خودروی مخصوص بازار GCC را بررسی کنید، چون سطح تجهیزات در مناطق و سال‌های مدل مختلف متفاوت است.

ASX کراس‌اوور کوچکی با تمرکز بر شهر است، نه یک خودروی آفرود. دیفرانسیل جلو در این نسخهٔ Basic استاندارد است و مصرف سوخت پایین و هندلینگ روی جاده را بر توانایی در زمین‌های ناهموار مقدم می‌دارد. فاصله از سطح زمین آن متوسط است؛ از پس جاده‌های شنی و جاده‌های موج‌دار سبک برمی‌آیید، اما عبور از آب، مسیرهای سنگلاخی و سربالایی‌های تند در محدودهٔ طراحی آن نیست. اگر در بازار مقصد شما جاده‌های آسفالت‌نشده یا زمین‌های نرم زیاد است، پیکربندی صرفاً دیفرانسیل جلو و فاصله از سطح زمین نسبتاً کم ممکن است در مقایسه با شاسی‌بلندهای تمام‌چرخ محرک گزینه‌هایتان را محدود کند.

خودروهای دارای مشخصات خلیج فارس (GCC) مطابق استانداردهای آلایندگی و ایمنی خاورمیانه ساخته می‌شوند؛ پیش از خرید، مطمئن شوید که این هومولوگاسیون‌ها در بازار مقصد شما پذیرفته می‌شود یا به صدور گواهی مجدد نیاز است. برخی کشورها حقوق ورودی، بازرسی گمرکی یا اصلاحات اجباری محلی (لاستیک، چراغ‌ها، برچسب‌گذاری) اعمال می‌کنند که بر هزینه و زمان می‌افزاید. برای بررسی تعرفه‌ها، کاستی‌های فنی در انطباق با مقررات و زمان لازم برای ترخیص، با مرجع حمل‌ونقل کشور مقصد یا یک ترخیص‌کار محلی تماس بگیرید، چون الزامات در آفریقا، آمریکای لاتین، آسیا-اقیانوسیه و منطقهٔ کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) تفاوت زیادی دارد.

جایگاه ASX کراس‌اوور شهری جمع‌وجور و مقرون‌به‌صرفه است: کوچک‌تر و سبک‌تر از اوتلندر، با فضای بار کمتر از شاسی‌بلندهای جمع‌وجور واقعی، اما با مصرف سوخت بهتر و پارک آسان‌تر. این خودرو از نظر ریشهٔ پلتفرم با Lancer هم‌خانواده است و همین به سواری و هندلینگ سواری‌گونه‌اش کمک می‌کند. برای خریدارانی که رفت‌وآمد شهری، خیابان‌های تنگ اروپایی یا ترافیک سنگین کشورهای در حال توسعه برایشان اولویت دارد، ابعاد چابک ASX یک مزیت است؛ خریدارانی که به ظرفیت بار جدی یا ردیف سوم صندلی نیاز دارند باید سراغ مدلی بزرگ‌تر بروند.