.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · پیکاپ · نیسان
2026 نیسان ناوارا LE دو دیفرانسیل ۲٫۵ لیتر ۴ سیلندر بنزین گیربکس دستی
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- پیکاپ
- تیپ
- LE دو دیفرانسیل
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 4
- منطقه مشخصات
- خلیج فارس (GCC)
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۲٫۵ لیتر
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- دستی
- اسب بخار
- 168 اسب بخار
- گشتاور
- ۲۴۴ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- دو دیفرانسیل
- ظرفیت باک
- ۸۰ لیتر
- نمایشگر لمسی ۸ اینچی با Android Auto و Apple CarPlay
- کولر اتوماتیک دومنطقه‌ای
- رادیو CD/AM-FM/RDS با Bluetooth
- ۳ درگاه شارژ USB
- کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان
- دریچه‌های تهویهٔ عقب
- شیشه‌بالابر برقی با بالا/پایین رفتن خودکار شیشهٔ راننده
- جالیوانی
- جعبهٔ داشبورد
- رینگ‌های فولادی 255/60 R18
- رینگ‌های آلیاژی
- روکش کف اتاق بار
- آینه‌های بغل کروم
- رکاب‌های جانبی
- کابین ۵ نفره با صندلی‌های چرمی
- صندلیها با تنظیم برقی
- آینه‌ها با تنظیم برقی
- قفل مرکزی با قفل خودکار حساس به سرعت
- ورود بدون کلید
- دکمهٔ استارت
- دوربین جلو
- دوربین عقب
- دوربین ۳۶۰ درجه
- سنسور پارک
- کیسههای هوا
- قفل کودک
نمای کلی
ناوارا LE مدل 2026 موتور بنزینی ۴ سیلندر 2.5L (۱۶۸ اسب بخار (PS) و ۲۴۴ نیوتن‌متر) را با گیربکس دستی ۶ سرعته و سیستم چهارچرخ محرک واقعی همراه میکند و بدون پیچیدگی غیرضروری عملکردی قابل پیش‌بینی ارائه میدهد. باک سوخت ۸۰ لیتری برد طولانی‌تری را ممکن میکند و گیربکس دستی برای اپراتورهایی که در بازارهای صادراتی دوام و آشنایی با نگهداری را در اولویت قرار میدهند جذاب است.
در داخل کابین، نمایشگر لمسی ۸ اینچی Android Auto و Apple CarPlay را یکپارچه میکند و کولر دومنطقه‌ای، صندلی‌های چرمی و سه درگاه USB آن را تکمیل میکنند. سیستم‌های ایمنی دوربین‌های جلو و عقب به‌علاوهٔ دید پیرامونی ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک و مجموعهٔ کامل کیسههای هوا را در بر می‌گیرند؛ مشخصاتی حیاتی برای اپراتورهای ناوگان و صادرکنندگان مجددی که مسئولیت خودروها را بر عهده دارند.
هندسهٔ آفرود شامل فاصله از سطح زمین ۲۲۸ میلی‌متر و حالت‌های هوشمند زمین با کنترل حرکت در سرازیری است و این پیکاپ را به یک اندازه برای کاربری تجاری و جابه‌جایی در مناطق ناهموار آماده میکند. گزینهٔ گیربکس دستی برای بازارهایی مناسب است که ترجیح راننده و امکان سرویس بلندمدت در آن‌ها بر راحتی گیربکس اتوماتیک می‌چربد.
موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی 2.5L باثبات‌ترین دارایی ناوارا است. این موتور با ۱۶۸ اسب بخار (PS) توان و ۲۴۴ نیوتن‌متر گشتاور، قابلیت اطمینان و کم‌مصرفی را بر توان محض مقدم می‌دارد؛ ویژگی‌هایی که برای خریداران ناوگان و صادرکنندگان مجددی که خودرو را به بازارهایی می‌فرستند که دسترسی به قطعات و آشنایی تعمیرگاه‌ها با موتورهای متعارف در آن‌ها همچنان اهمیت اول را دارد، بسیار مهم است. گیربکس دستی ۶ سرعته این فلسفه را تقویت میکند، راننده را در کنترل مستقیم قرار میدهد و پیچیدگی سرویس روغن گیربکس اتوماتیک را در مناطق دورافتاده حذف میکند. موتورهای بنزینی همچنین از تعرفههای واردات و مقررات آلایندگی‌ای که نسخههای دیزلی گاهی در برخی کشورهای مقصد با آن روبه‌رو میشوند در امان‌اند.
کابین میان کاربرد و راحتی واقعی توازن برقرار میکند. صندلی‌های چرمی و کولر اتوماتیک دومنطقه‌ای رانندگی روزانه را بدون فدا کردن دوام ارتقا میدهند و نمایشگر لمسی ۸ اینچی با Nissan Connect اتصال امروزی را برای اپراتورهایی فراهم میکند که حرکت ناوگان را پیگیری میکنند یا ارتباطات را در شبکههای لجستیکی پراکندهٔ آفریقا و کشورهای CIS مدیریت میکنند. دکمهٔ استارت و شیشه‌بالابر برقی نسبت به این سطح قیمت حسی ممتاز دارند و برای واردکنندگانی که این پیکاپ را در بخش میانی بازار عرضه میکنند جذاب‌اند.
واقعیت‌های مالکیت به سود این پیکربندی است. سیستم چهارچرخ محرک با قفل دیفرانسیل وسط، کنترل حرکت در سرازیری و چند حالت زمین، از پس سیل‌های فصلی، شن و زمینهای سنگلاخی رایج در مقاصد صادراتی برمی‌آید، بدون هزینه‌های سرویس یا مشکلات مدیریت حرارت که نسخههای توربو را گرفتار میکند. باک سوخت ۸۰ لیتری مسافت‌های قابل‌توجهی را میان دو سوخت‌گیری پوشش میدهد؛ نکته‌ای حیاتی در مناطقی با زیرساخت پراکنده. روکش کف اتاق بار و رکاب‌های جانبی از کارخانه نصب شدهاند و هزینه‌های سفارشی‌سازی و تأخیرهای کاری پس از واردات را کاهش میدهند.
این خودرویی کاری است که برای بازارهایی ساخته شده که دوام، فراوانی قطعات یدکی و امکان سرویس توسط هر تعمیرکار کاردانی در آن‌ها از امکانات پیشرفته یا حداکثر عملکرد مهم‌تر است. گیربکس دستی، موتور بنزینی و معماری سادهٔ چهارچرخ محرک باعث میشوند این پیکاپ قابل‌اتکا کار کند، چه بهعنوان خودروی پیک در لاگوس، چه پیکاپ مزرعه در آمریکای لاتین و چه خودروی کاری یک ناوگان کوچک در قفقاز و آسیای مرکزی.
