.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · شاسی‌بلند · تویوتا
2026 تویوتا C-HR XSE 198.1 kW / 125.2 lb-ft برقی تمامچرخ محرک گیربکس اتوماتیک
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- شاسی‌بلند
- تیپ
- XSE
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 5
- منطقه مشخصات
- کانادایی
- نوع سوخت
- برقی
- حجم موتور
- 198.1 kW / 125.2 lb-ft
- گیربکس
- اتوماتیک
- اسب بخار
- 338 اسب بخار
- گشتاور
- 198.1 lb-ft (front) / 125.2 lb-ft (rear)
- سیستم انتقال قدرت
- تمامچرخ محرک
- برد
- 273 کیلومتر
- نوع باتری
- لیتیوم‌یون
- فاصله از سطح زمین
- 8 in
- کولر اتوماتیک دومنطقه‌ای
- گرم‌کن صندلیهای جلو
- صندلیهای عقب با گرم‌کن (در دسترس)
- نورپردازی محیطی جلو و عقب با ۶۴ رنگ
- شیشه‌بالابر برقی با بالا/پایین رفتن خودکار و محافظ ضدگیر
- کابل شارژ دوولتاژه (سطح ۱ و سطح ۲)
- ورود بدون کلید از راه دور با کنترل کولر
- Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم
- سیستم صوتی ۶ بلندگو
- نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی تویوتا Audio Multimedia
- سیستم صوتی ممتاز JBL با ۹ بلندگو و ساب‌ووفر (در دسترس)
- دو شارژر بی‌سیم سازگار با Qi
- درگاه‌های شارژ USB-C (۱ چندرسانه‌ای + ۳ شارژ)
- فرمان با روکش چرمی و گرم‌کن، با تنظیم شیب/عمق
- کلیدهای پدالی ترمز احیاکننده
- چراغ‌های جلو پروژکتوری LED با نور بالای خودکار و روشن/خاموش شدن خودکار
- چراغ‌های روشنایی روز LED با امکان روشن/خاموش کردن
- چراغ‌های عقب و ترمز LED
- دیفیوزر پایینی عقب
- اسپویلر عقب سقف دوتکه
- اسپویلر عقب داک‌تیل
- طراحی منحصربه‌فرد کاپوت با طرح سر چکشی
- ریل‌های سقف مشکی با درپوش‌های انتهایی مشکی
- آرم‌های تمام‌مشکی
- سپر وسط هم‌رنگ بدنه با طراحی منحصربه‌فرد و جلوپنجرهٔ پایینی باریک
- دستگیره‌های بیرونی در هم‌رنگ بدنه با قفل/باز کردن لمسی
- آینه‌های بغل برقی مشکی با گرم‌کن، چراغ راهنما، چراغ‌های روشنایی زمین، تاشدن برقی، پایین آمدن هنگام دنده‌عقب و حافظه
- در صندوق برقی با ارتفاع قابل تنظیم و محافظ ضدگیر
- شیشه‌های دودی جانبی عقب، لچکی و در صندوق
- رینگ‌های چندپره ۲۰ اینچی با پوشش نوک‌مدادی
- لاستیک‌های رادیال چهارفصل
- رنگ بیرونی دورنگ (در دسترس)
- سقف شیشه‌ای پانورامای ثابت با پردهٔ آفتاب‌گیر برقی (در دسترس)
- درگاه شارژ استاندارد NACS
- سیستم کلید هوشمند با دکمهٔ استارت
- کنسول سقفی با چراغ‌های مطالعه و دکمهٔ Safety Connect
- قابلیت کلید دیجیتال
- نمایشگر چندمنظورهٔ LCD ۷ اینچی
- سرعت‌سنج با نشانگر شارژ و نشانگر توان خروجی
- آینهٔ دید عقب ضدتابش اتوماتیک با فرستنده‌گیرندهٔ همه‌کارهٔ HomeLink
- صندلیهای عقب خوابشو و تاشوی تخت با نسبت ۶۰/۴۰، به همراه تکیه‌گاه دست وسط و جالیوانی‌ها
- روکش صندلی جیر مصنوعی / SofTex
- صندلی راننده با تنظیم برقی ۸ جهته و پشتیبانی کمر
- صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۸ جهته
- کفپوش موکتی مشکی با جاپایی سمت راننده
- دستهٔ کنترل برف‌پاک‌کن
- دریچه‌های تهویهٔ صندلیهای عقب
- گرم‌کن شیشهٔ در صندوق عقب
- قفل برقی درها با قفل/باز شدن خودکار وابسته به دنده
- پوشش فضای بار (استاندارد)
- داشبورد با پرداخت برس‌خورده و رویهٔ مات
- دستگیره‌های داخلی درها به رنگ مشکی
- آفتاب‌گیرهای چراغ‌دار
- چراغ‌های مطالعهٔ صندلیهای جلو، چراغ سقف و چراغ فضای بار LED
- جیب‌های نگهداری درهای جلو با جابطری
- کنسول وسط با فضای نگهداری دردار، دو جالیوانی، دو شارژر Qi و سینی نگهداری پایینی در جلو
- جیب‌های پشت صندلی در سمت راننده و سرنشین
- در مجموع چهار جالیوانی و چهار جابطری
- ۸ کیسهٔ هوا
- کمربندهای ایمنی ۳ نقطه‌ای برای همهٔ صندلی‌ها
- سیستم صندلی کودک LATCH
- قفل کودک درهای عقب و قفل شیشه‌بالابرهای برقی
- نقاط اتصال شانه‌ای قابل تنظیم در جلو
- هشدار خروج ایمن
- دوربین دنده‌عقب با خطوط راهنمای پویا
- نمایشگر دید پانوراما با نمای ۳۶۰ درجه از بالا و نمای لبهٔ جدول
- سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها با نمایش مستقیم فشار و هشدار با تعیین محل هر لاستیک
- پایش نقطهٔ کور با هشدار ترافیک عبوری عقب
- دستیار پارک جلو و عقب با ترمز خودکار
- Toyota Safety Sense 3.0
- Star Safety System
- دستیار تغییر خط
- دستیار ترافیک سنگین
- دستیار کنترل حرکت در سرازیری
- سیستم اعلام نزدیک شدن خودرو
- سیستم ضدسرقت با دزدگیر و ایموبلایزر موتور
- ترمز با کنترل الکترونیکی به همراه ترمز احیاکننده
- دو موتور برقی مستقل با قابلیت توزیع برداری گشتاور
نمای کلی
C-HR XSE مدل 2026 شاسی‌بلند برقی کامپکتی است که برای خریدارانی ساخته شده که عملکرد پرشور تمامچرخ محرک را بدون مصالحه در برد می‌خواهند. سیستم دوموتورهٔ تمامچرخ محرک ۳۳۸ اسب بخار توان و کارایی ترکیبی ۱۸٫۷ کیلووات‌ساعت در ۱۰۰ کیلومتر را با باتری ۷۴٫۷ کیلووات‌ساعتی ارائه میکند که برای ۴۳۹ کیلومتر رانندگی در شرایط واقعی رتبه‌بندی شده است. شارژ از طریق پشتیبانی استاندارد از شارژ سریع NACS ساده است.
هندلینگ برای یک خودروی برقی در این رده به‌طرز چشمگیری متین است؛ منتقدان بر شتاب سریع و کنترل متوازن بدنه تأکید دارند که حسی اسپرت‌تر از کراس‌اوورهای کوچک معمول دارد. امکانات داخلی شامل صندلی برقی با گرم‌کن و تنظیم ۸ جهته، نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی با Apple CarPlay و Android Auto، پدهای شارژ بی‌سیم و کولر دومنطقه‌ای است. سواری سفت بخشی از نرمی را با واکنش‌گرایی معاوضه میکند؛ انتخابی عمدی در تنظیم که C-HR را به‌جای جدا کردن راننده از جاده، درگیرکننده نگه می‌دارد.
C-HR XSE مدل 2026 واردکنندگان، مدیران ناوگان و خریداران شخصی را در بازارهایی هدف می‌گیرد که خودروهای برقی کامپکت تمامچرخ محرک در آن‌ها ارزش فروش مجدد بالایی دارند و پشتیبانی نمایندگی‌ها از خودروهای برقی تویوتا در حال پختگی است. معماری دوموتوره یعنی هیچ مصالحه‌ای در کشش یا توانایی در بازارهای زمستانی وجود ندارد؛ هر دو موتور هماهنگ با هم کار می‌کنند تا شتابی مطمئن و حس فرمانی واکنش‌گرا فراهم کنند که از بیشتر رقبای هم‌اندازه پیشی می‌گیرد.
ملاحظات عملی مالکیت در اینجا به سود خودروست. باتری ۷۴٫۷ کیلووات‌ساعتی توازنی برقرار میکند: آن‌قدر بزرگ است که میان دو شارژ ۴۳۹ کیلومتر برد فراهم کند، اما نه آن‌قدر بزرگ که زمان شارژ با یک شارژر خانگی استاندارد سطح ۲ بازدارنده شود. سازگاری با NACS نگرانی‌های منطقه‌ای شارژ را از میان برمی‌دارد؛ این کانکتور استاندارد اکنون در سراسر آمریکای شمالی به حداقلِ انتظار تبدیل شده و در سطح جهان در حال گسترش است.
چیدمان داخلی بیشتر سنجیده است تا لوکس. نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی سریع واکنش نشان میدهد و پدهای شارژ بی‌سیم رانندگان را از دردسر کابل‌ها خلاص می‌کنند. گرم‌کن صندلیهای جلو در XSE استاندارد است که برای بازارهای سردسیر و رفت‌وآمدهای صبح زود ارزشمند است. سانروف پانوراما و در صندوق برقی با ارتفاع قابل تنظیم کاربرد روزانه را بهتر می‌کنند؛ این‌ها افزوده‌های پرزرق‌وبرق نیستند، فقط امکاناتی‌اند که دردسرهای مالکیت را کم می‌کنند.
طراحی، C-HR را متمایز میکند: کاپوت با طرح سر چکشی و اسپویلر عقب دورنگ، بی‌آنکه به تقلید از طراحی‌های قدیمی متوسل شود، از ماهیت برقی آن خبر میدهد. این زبان طراحی در بازارهای صادراتی‌ای که خریداران انتظار دارند خودروی برقی‌شان امروزی به نظر برسد نه گذرا، اعتبار خود را حفظ میکند. برای صادرکنندگان مجدد و واردکنندگانی که هم‌زمان چند منطقه را هدف گرفته‌اند، C-HR XSE شاسی‌بلند برقی معتبری است که برد واقعی و دینامیک رانندگی را در قالبی جمع‌وجور متوازن میکند.