2026 · شاسیبلند · تویوتا
2026 تویوتا اینووا V ۲٫۰ لیتر ۴ سیلندر هیبرید دیفرانسیل جلو CVT
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبلعلی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- شاسیبلند
- تیپ
- V
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 8
- درها
- 5
- منطقه مشخصات
- خلیج فارس (GCC)
- نوع سوخت
- هیبرید
- حجم موتور
- ۲٫۰ لیتر
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- CVT
- اسب بخار
- 150 اسب بخار
- گشتاور
- ۱۸۸ نیوتنمتر در ۵۲۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- دیفرانسیل جلو
- ظرفیت باک
- ۵۲ لیتر
- استارت موتور از راه دور با اپلیکیشن Toyota Connect
- دکمهٔ استارت
- کولر اتوماتیک
- کروز کنترل
- حالتهای رانندگی (برقی، اقتصادی و قدرت)
- سیستم صوتی با نمایشگر ۸ اینچی و AM/FM/USB/Bluetooth/DAB
- Apple CarPlay و Android Auto
- کلیدهای کنترل سیستم صوتی و MID روی فرمان
- سیستم صوتی ۶ بلندگو
- چراغهای جلو LED
- رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی
- آینههای بغل برقی
- برفپاککن و گرمکن شیشهٔ عقب
- آنتن کوسهای
- روکش صندلی پارچهای
- فرمان با روکش یورتان
- سردندهٔ یورتان با تزئین نقرهای
- صندلیهای کشویی ردیف دوم با نسبت ۶۰:۴۰ و قابلیت جابهجایی برای ورود آسان
- صندلیهای ردیف سوم با تاشدن کاملاً تخت
- تنظیم شیب ستون فرمان
- قفل بیسیم درها
- شیشهبالابر برقی
- کیسههای هوای جلو برای راننده و سرنشین با محافظت جانبی و پردهای
- ABS به همراه EBD
- کنترل پایداری خودرو
- دستیار حرکت در سربالایی
- ترمز دستی الکترونیکی با نگهداشت ترمز
- چراغ هشدار ترمز اضطراری
- هشدار فشار باد لاستیکها
- مهشکنهای عقب
- سیستم مهار صندلی کودک ISOFIX
- سیستم تماس اضطراری E-Call
- اپلیکیشن Toyota Connect برای قابلیتهای ایمنی متصل
نمای کلی
تویوتا اینووا HEV مدل 2026 در نسخهٔ ۸ نفره، موتور بنزینی ۴ سیلندر ۲٫۰ لیتری را از طریق گیربکس Direct Shift eCVT با یک موتور برقی ۱۱۱ اسب بخاری ترکیب میکند و ۱۸۸ نیوتنمتر گشتاور و مصرف سوخت استثنایی ۲۳٫۷ کیلومتر در لیتر به دست میدهد. چیدمان انعطافپذیر صندلیها هشت سرنشین را جای میدهد، با صندلیهای کشویی ردیف دوم با تقسیم ۶۰:۴۰ و ردیف سوم با تاشدن کاملاً تخت، و همین آن را برای کاربری خانوادگی، سرویس جابهجایی یا ناوگان در بازارهای حساس به قیمت کاربردی میکند.
کابین نمایشگر لمسی ۸ اینچی با یکپارچگی با Apple CarPlay و Android Auto، کولر اتوماتیک، دکمهٔ استارت و کیسههای هوای دوگانهٔ جلو همراه با محافظت جانبی و پردهای دارد. حالتهای رانندگی قابل انتخاب برقی، اقتصادی و قدرت به اپراتورها امکان میدهند هزینهٔ سوخت را بهینه کنند؛ عاملی تعیینکننده برای صادرکنندگان مجددی که به آفریقا، کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS) و آسیای جنوب شرقی صادر میکنند، جایی که هزینههای کارکرد جذابیت فروش مجدد را تعیین میکند. انطباق با استاندارد آلایندگی Euro 4 و دستیار حرکت در سربالایی همراه با ترمز دستی الکترونیکی، انتظارات از قابلیت اطمینان را در زمینهای دشوار تقویت میکنند.
این ون ۸ نفره واردکنندگان و اپراتورهای ناوگانی را هدف گرفته که کممصرفی را بدون چشمپوشی از کاربردی بودن میخواهند. پیشرانهٔ هیبریدی از موتور بنزینی ۲٫۰ لیتری همراه با کمک موتور برقی بهره میبرد؛ مالکان میگویند حالت برقی رانندگی شهری بیصدا را ممکن میکند و حالت اقتصادی برد باک را افزایش میدهد، که در بازارهایی با جایگاههای سوخت پراکنده یا نامنظم حیاتی است. باک ۵۲ لیتری همراه با مصرف ۲۳٫۷ کیلومتر در لیتر یعنی بردی واقعی بسیار بیش از ۱٬۰۰۰ کیلومتر میان دو سوختگیری؛ امتیازی واقعی در فروش به خریداران مناطق روستایی آفریقا و کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS).
انعطافپذیری کابین نقش این خودرو را برای گروههای مختلف خریداران تعیین میکند. ردیف دوم با تقسیم ۶۰:۴۰ آزادانه جابهجا میشود و ردیف سوم کاملاً تخت تا میشود تا فضای بار ایجاد شود، بیآنکه هنگام نیاز از صندلیها چشمپوشی شود. صندلیهای کاپیتانی ردیف دوم که مالکان فعلی آنها را بهخاطر راحتی سرنشینان در سفرهای طولانی ستودهاند، در برابر گزینههای نیمکتی قرار میگیرند که تعداد سرنشینان را به حداکثر میرسانند. نمایشگر لمسی ۸ اینچی و اتصال Apple CarPlay و Android Auto هم برای خریداران خانوادگی جوانتر و هم برای اپراتورهای حرفهای جذاب است و کولر دومنطقهای راحتی ردیف عقب را در سفرهای طولانی فراهم میکند.
ساختار ایمنی شامل کیسههای هوای دوگانهٔ جلو، محافظت جانبی و پردهای در همهٔ ردیفها، ABS با EBD، کنترل پایداری خودرو، دستیار حرکت در سربالایی و نقاط اتصال ISOFIX است؛ مشخصاتی که برای واردکنندگان خودروی خانوادگی و مدیران ناوگان شرکتی جذاب است. چراغهای جلو LED و گرمکن شیشهٔ عقب نشاندهندهٔ امکانات رفاهی امروزی بدون پیچیدگی اضافهاند. این ون با طول ۴٬۷۶۰ میلیمتر و ارتفاع ۱٬۷۹۰ میلیمتر در کانتینرهای استاندارد حمل جای میگیرد و در خیابانهای باریک شهری در لاگوس، مانیل یا هانوی بهراحتی حرکت میکند و در عین حال فضای سه ردیف صندلی را حفظ میکند. گواهی Euro 4 به هومولوگاسیون در بازارهای دارای مقررات کمک میکند؛ سیستم انتقال قدرت هیبریدی-بنزینی از پیچیدگی و هزینههای نگهداری موتورهای دیزلی که در بخشهای قدیمیتر MPV رایج است دوری میکند.







