Beyond Autos Black Logo

2026 · شاسی‌بلند · تویوتا

2026 تویوتا اینووا ⁦V⁩ ۲٫۰ لیتر ۴ سیلندر هیبرید دیفرانسیل جلو ⁦CVT⁩

صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی

۲٫۰ لیترهیبرید۴ سیلندردیفرانسیل جلوفرمان چپمشخصات خلیج فارس (GCC)

مشخصات فنی

وضعیت
صفر کیلومتر
سال ساخت
2026
نوع بدنه
شاسی‌بلند
تیپ
⁦V⁩
طرف فرمان
فرمان چپ
ظرفیت سرنشین
8
درها
5
منطقه مشخصات
خلیج فارس (GCC)

نوع سوخت
هیبرید
حجم موتور
۲٫۰ لیتر
سیلندرها
۴ سیلندر
گیربکس
CVT
اسب بخار
150 اسب بخار
گشتاور
۱۸۸ نیوتن‌متر در ۵۲۰۰ دور در دقیقه
سیستم انتقال قدرت
دیفرانسیل جلو
ظرفیت باک
۵۲ لیتر

  • استارت موتور از راه دور با اپلیکیشن Toyota Connect
  • دکمهٔ استارت
  • کولر اتوماتیک
  • کروز کنترل
  • حالت‌های رانندگی (برقی، اقتصادی و قدرت)
  • سیستم صوتی با نمایشگر ۸ اینچی و AM/FM/USB/Bluetooth/DAB
  • Apple CarPlay و Android Auto
  • کلیدهای کنترل سیستم صوتی و MID روی فرمان
  • سیستم صوتی ۶ بلندگو

  • چراغ‌های جلو LED
  • رینگ‌های آلیاژی ۱۶ اینچی
  • آینه‌های بغل برقی
  • برف‌پاک‌کن و گرم‌کن شیشهٔ عقب
  • آنتن کوسه‌ای

  • روکش صندلی پارچه‌ای
  • فرمان با روکش یورتان
  • سردندهٔ یورتان با تزئین نقره‌ای
  • صندلی‌های کشویی ردیف دوم با نسبت ۶۰:۴۰ و قابلیت جابه‌جایی برای ورود آسان
  • صندلی‌های ردیف سوم با تاشدن کاملاً تخت
  • تنظیم شیب ستون فرمان
  • قفل بی‌سیم درها
  • شیشه‌بالابر برقی

  • کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین با محافظت جانبی و پرده‌ای
  • ABS به همراه EBD
  • کنترل پایداری خودرو
  • دستیار حرکت در سربالایی
  • ترمز دستی الکترونیکی با نگه‌داشت ترمز
  • چراغ هشدار ترمز اضطراری
  • هشدار فشار باد لاستیک‌ها
  • مه‌شکن‌های عقب
  • سیستم مهار صندلی کودک ISOFIX
  • سیستم تماس اضطراری E-Call
  • اپلیکیشن Toyota Connect برای قابلیت‌های ایمنی متصل

نمای کلی

تویوتا اینووا HEV مدل 2026 در نسخهٔ ۸ نفره، موتور بنزینی ۴ سیلندر ۲٫۰ لیتری را از طریق گیربکس Direct Shift eCVT با یک موتور برقی ۱۱۱ اسب بخاری ترکیب می‌کند و ۱۸۸ نیوتن‌متر گشتاور و مصرف سوخت استثنایی ۲۳٫۷ کیلومتر در لیتر به دست می‌دهد. چیدمان انعطاف‌پذیر صندلی‌ها هشت سرنشین را جای می‌دهد، با صندلی‌های کشویی ردیف دوم با تقسیم ۶۰:۴۰ و ردیف سوم با تاشدن کاملاً تخت، و همین آن را برای کاربری خانوادگی، سرویس جابه‌جایی یا ناوگان در بازارهای حساس به قیمت کاربردی می‌کند.

کابین نمایشگر لمسی ۸ اینچی با یکپارچگی با Apple CarPlay و Android Auto، کولر اتوماتیک، دکمهٔ استارت و کیسه‌های هوای دوگانهٔ جلو همراه با محافظت جانبی و پرده‌ای دارد. حالت‌های رانندگی قابل انتخاب برقی، اقتصادی و قدرت به اپراتورها امکان می‌دهند هزینهٔ سوخت را بهینه کنند؛ عاملی تعیین‌کننده برای صادرکنندگان مجددی که به آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آسیای جنوب شرقی صادر می‌کنند، جایی که هزینه‌های کارکرد جذابیت فروش مجدد را تعیین می‌کند. انطباق با استاندارد آلایندگی Euro 4 و دستیار حرکت در سربالایی همراه با ترمز دستی الکترونیکی، انتظارات از قابلیت اطمینان را در زمین‌های دشوار تقویت می‌کنند.

در دسترس بودن صادرات

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

اینووا HEV مدل 2026 با پیشرانهٔ هیبریدی 2.0L طوری طراحی شده که از ون‌های بنزینی سنتی هم‌رده‌اش کم‌مصرف‌تر باشد، هرچند مصرف سوخت واقعی دقیق آن به شرایط رانندگی، تعداد سرنشینان و نوع زمین بستگی زیادی دارد. بیشتر خودروهای MPV هیبریدی این رده در رانندگی ترکیبی شهری و بزرگراهی ۱۰ تا ۱۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کنند و در مسیرهای طولانی‌تر بزرگراهی که موتور با دور ثابت کار می‌کند، کم‌مصرف‌ترند. مصرف واقعی متفاوت خواهد بود: ترافیک پرتوقف‌وحرکت شهری به دلیل وزن و ابعاد هر MPV، حتی با کمک سیستم هیبریدی، برای آن دشوارتر است.

تویوتا اینووا از سال ۲۰۰۴ بی‌وقفه تولید شده و در آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و آفریقا به‌طور گسترده به‌عنوان تاکسی و خودروی سرویس جابه‌جایی به کار می‌رود؛ یعنی این پلتفرم دوام اثبات‌شده‌ای دارد و قطعاتش در این مناطق به‌خوبی در دسترس است. شبکه‌های خدمات در کشورهای GCC، آسیای جنوب شرقی و مراکز اصلی آفریقا که این خودرو در آن‌ها رایج است قوی‌ترند؛ در آمریکای لاتین یا مناطق دورافتادهٔ کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) ممکن است دسترسی کمتر باشد. سیستم هیبریدی کمی پیچیدگی اضافه می‌کند: قطعات مخصوص هیبرید (ماژول‌های باتری، اینورترها) در تعمیرگاه‌های مستقل کمتر پیدا می‌شوند، بنابراین در بازارهای دور از شهرهای بزرگ، پوشش گارانتی و خدمات مجاز اهمیت بیشتری پیدا می‌کنند.

اینووا HEV مدل 2026 ونی با دیفرانسیل جلو است که برای جاده‌های آسفالته و کاربری شهری بهینه شده، نه برای توانایی آفرود. با هشت سرنشین و بار، ظرفیت بار و فاصله از سطح زمین آن در مقایسه با یک شاسی‌بلند یا پیکاپ محدود است؛ زمین‌های ناهموار، پر از شیارهای عمیق یا سنگلاخی چالش‌برانگیز خواهند بود و خطر آسیب به زیر خودرو را دارند. این خودرو در بزرگراه‌ها و خیابان‌های شهری خوش‌نگهداری می‌درخشد و از پس جاده‌های خاکی سبک یا شنی در وضعیت خوب هم برمی‌آید، اما برای کار آفرود جدی یا زمین‌های بسیار سخت طراحی نشده است.

اینووا HEV مدل 2026 بر پایهٔ یک پلتفرم جهانی ساخته شده، اما نسخه‌های بازار GCC با سیستم‌های خنک‌کاری و فیلتراسیون هوای تقویت‌شده برای دمای بالای محیط، گردوغبار و شن تنظیم شده‌اند؛ این نسخه‌ها همچنین شرایط گارانتی GCC را دارند و با استانداردهای آلایندگی محلی منطبق‌اند. وقتی خودرو از دبی به آفریقا، آسیا-اقیانوسیه یا آمریکای لاتین صادر می‌شود، همچنان مقررات ایمنی و آلایندگی کشور مقصد را برآورده خواهد کرد، اما بهینه‌سازی خنک‌کاری مخصوص بازار GCC ممکن است برای اقلیم‌های خنک‌تر بیش از نیاز باشد و موجودی قطعات در نمایندگی‌های محلی از زنجیرهٔ تأمین منطقه‌ای خودشان پیروی می‌کند، نه از زنجیرهٔ تأمین خاورمیانه. همیشه مطمئن شوید که کشور واردکننده مشخصات فنی GCC را می‌پذیرد و نمایندگی‌های مجاز در بازار مقصد شما گارانتی را می‌پذیرند.

ردیف سوم و ردیف میانی اینووا از صندلی‌های جلو باریک‌تر و کم‌راحت‌ترند، به‌ویژه برای بزرگسالان در سفرهای بیش از ۴ تا ۵ ساعت؛ این ردیف‌ها بیشتر برای کودکان یا مسیرهای کوتاه‌تر مناسب‌اند. با هشت سرنشین بزرگسال، فضای پا در ردیف‌های ۲ و ۳ تنگ به نظر می‌رسد و فضای بار به‌شدت کم می‌شود. این ون در رفت‌وآمدهای کوتاه‌تر، سرویس مدرسه و تورهایی که سرنشینان جابه‌جا می‌شوند یا همه برای مدت طولانی نمی‌نشینند می‌درخشد؛ برای سفرهای بین‌قاره‌ای با کابین پر، بسنجید که آیا یک مینی‌بوس با سرنشینان کمتر یا یک اتوبوس بزرگ‌تر با نیازهای شما سازگارتر است یا نه.