صادرات خودروهای نو به پاراگوئه از دبی

پاراگوئه از اعضای مؤسس مرکوسور، بازار مشترک آمریکای جنوبی، است و همین عضویت فضای حقوق ورودی خودروهای صفر کیلومتر را شکل می‌دهد. به گفتهٔ Trade.gov، میانگین تعرفهٔ مشترک خارجی (CET) مرکوسور ۱۱٫۵ درصد است و بر مبنای ارزش کالا از صفر تا ۳۵ درصد را در بر می‌گیرد، هرچند نرخ‌های تعرفهٔ اعمالی پاراگوئه معمولاً بسیار پایین‌تر است و با میانگین نرخ اعمالی ۱۰٫۱ درصد از صفر تا ۳۰ درصد متغیر است. به این ترتیب خودروی شما مشمول حقوق گمرکی‌ای می‌شود که بر مبنای ارزش فوب (تحویل روی عرشه کشتی) آن محاسبه می‌شود، هرچند نرخ دقیق به حجم موتور، نوع سوخت و طبقه‌بندی در جدول تعرفهٔ خودرو بستگی دارد.

همهٔ واردات به پاراگوئه باید از طریق بانک‌های مجاز و با اطلاع بانک مرکزی انجام شود. طبق الزام Trade.gov، مدارک مشخص هر محموله، از جمله رسید تجاری، گواهی مبدأ و مانیفست بار، باید یا در کنسولگری پاراگوئه در کشور مبدأ یا در وزارت امور خارجهٔ پاراگوئه تأیید شود. چک بانکی یا اعتبار اسنادی صادرشده از سوی بانک محلی نیز به‌عنوان بخشی از سازوکار پرداخت الزامی است.

خودروهای صفر کیلومتر از دبی با سند مالکیت بدون معارض و گواهی‌های انطباق می‌رسند؛ پاراگوئه برای خودروهای نو محدودیت سنی اعمال نمی‌کند. با این حال، الزامات تأیید مدارک و امور بانکی باعث می‌شود ترخیص گمرکی شما چند روز کاری طول بکشد. نمایندگی‌ها و اپراتورهای ناوگان در صورت داشتن رابطهٔ تثبیت‌شده با بانک‌های وارداتی پاراگوئه ممکن است از تشریفات ساده‌تر بهره‌مند شوند، هرچند خریداران شخصی نیز همان مسیر تعرفه و مدارک را طی می‌کنند. محصور بودن پاراگوئه در خشکی به این معناست که خودروها معمولاً از آرژانتین، برزیل یا اروگوئه ترانزیت می‌شوند و هر یک از این کشورها نیز هنگام واردات، CET را دریافت می‌کند.

پیش از ارسال، موضوع را از مرجع گمرکی کشور مقصد استعلام کنید؛ نرخ حقوق گمرکی بسته به حجم موتور، نوع سوخت و دستهٔ خریدار متفاوت است.