صادرات خودروهای نو به اروگوئه از دبی

اروگوئه، عضو مرکوسور (بازار مشترک جنوب)، بر خودروهای وارداتی از کشورهای غیرعضو تعرفهٔ مشترک خارجی (CET) اعمال می‌کند. به گفتهٔ Trade.gov، میانگین CET در ژوئیهٔ ۲۰۲۲ به ۷٫۱ درصد کاهش یافت، هرچند وسایل نقلیهٔ موتوری حمل مسافر و بار همچنان مشمول تعرفه‌های بیش از ۲۰ درصد هستند. ساختار تعرفه‌ای اروگوئه ۱۹ نرخ از ۰ تا ۳۵ درصد دارد و حقوق گمرکی مشخص خودروی شما به حجم موتور، نوع سوخت و طبقه‌بندی محلی در نام‌گذاری مشترک مرکوسور (NCM) بستگی دارد.

حقوق گمرکی و مالیات‌ها

از آنجا که صادرکننده خارج از مرکوسور است، خودروی کاملاً نو شما هنگام ورود به اروگوئه مشمول CET خواهد بود. افزون بر حقوق گمرکی پایه، مالیات بر ارزش افزوده (Impuesto al Valor Agregado یا IVA) بر هزینهٔ تمام‌شده اعمال می‌شود. بسته به حجم موتور و ویژگی‌های آلایندگی ممکن است مالیات بر مصرف نیز اعمال شود. به گفتهٔ Trade.gov، برای برخی کالاهای سرمایه‌ای و اقلامی که برای پروژه‌های دارای منافع ملی تعیین شده‌اند تعرفه‌های ترجیحی و معافیت‌های مالیاتی وجود دارد، هرچند خودروهای سواری معمولاً واجد شرایط این معافیت‌ها نیستند، مگر آنکه اپراتورهای ناوگان ثبت‌شده یا خریداران نهادی آن‌ها را تحت رژیم‌های ویژه وارد کنند.

مدارک و بازرسی

همهٔ خودروها باید گواهی مبدأ، فاکتور تجاری، بارنامه و لیست بسته‌بندی به همراه داشته باشند. گواهی شماره شاسی و VIN که هویت و وضعیت خودرو را در محل صادرات تأیید کند الزامی است. بسیاری از محموله‌های اروگوئه برای احراز انطباق با استانداردهای ایمنی و آلایندگی این کشور به تأییدیهٔ بازرسی پیش از حمل (PSI) یا مدارک انطباق نیاز دارند. پیش از ارسال باید الزامات جاری بازرسی را از مرجع بندر مقصد استعلام کنید.

سیستم انتقال قدرت و نوع خودرو

خودروهای کاملاً نو در اروگوئه مشمول محدودیت سنی نیستند. خودروهای فرمان چپ و فرمان راست هر دو مجازند، هرچند فرمان چپ (LHD) در بازار غالب است.

پیش از ارسال، موضوع را از مرجع گمرکی کشور مقصد استعلام کنید؛ نرخ حقوق گمرکی بسته به حجم موتور، نوع سوخت و دستهٔ خریدار متفاوت است.