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2026 · Pickup · Mitsubishi

2026 Mitsubishi L200/Triton Basic D/C 2,4 L turbo 4 cil. Diésel Tracción 4x4 Manual

0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

2,4 L turboDiésel4 cil.Tracción 4x4Volante a la izquierdaEspec. del Golfo (CCG)

Especificaciones

Estado
0 km
Año
2026
Tipo de carrocería
Pickup
Versión
Basic D/C
Lado del volante
Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros
5
Puertas
4
Región de especificación
del Golfo (CCG)

Tipo de combustible
Diésel
Cilindrada
2,4 L turbo
Cilindros
4 cil.
Transmisión
Manual
Potencia
181 CV
Torque
430 Nm a 2500 rpm
Tracción
Tracción 4x4
Capacidad del tanque
75 L

Altura libre al suelo
205 mm

  • Aire acondicionado
  • Reproductor AM/FM
  • Entrada de audio AUX
  • Portavasos
  • Tomacorriente de 12V

  • Rines de aleación de 16 pulgadas
  • Faros halógenos
  • Luces traseras halógenas
  • Faros antiniebla delanteros y traseros
  • Suspensión delantera de doble horquilla con resortes helicoidales
  • Suspensión trasera de ballestas
  • Frenos de disco ventilados delanteros con frenos de tambor traseros

  • Asientos de tela
  • Asientos de ajuste manual
  • Vidrios eléctricos
  • Guantera

  • Bolsas de aire frontales dobles con protección lateral y de cortina
  • Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
  • Sistema de control de tracción (TCS)
  • Asistente de arranque en pendientes (HSA)
  • Bloqueo de diferencial trasero

Descripción general

El L200 2026 combina un motor turbodiésel de 2,4 litros con una transmisión manual de 6 velocidades y el sistema Super Select 4WD-II, y ofrece el torque y la adaptabilidad al terreno que los reexportadores y los operadores de flotas esperan de esta plataforma. Con 181 hp y 430 Nm, se sitúa con firmeza en la zona media de su competida categoría, mientras que el sistema 4WD multimodo con bloqueo del diferencial trasero atiende tanto la eficiencia en autopista como un auténtico desempeño todoterreno, un equilibrio que la mayoría de los compradores prioriza por encima de la potencia pura.

Con una capacidad de remolque de 3100 kg, un tanque de combustible de 75 litros y 205 mm de altura libre al suelo, esta pickup soporta cargas comerciales en infraestructuras de todo tipo. La transmisión manual y la sencillez mecánica atraen a los compradores de regiones donde la confiabilidad del servicio importa más que la automatización, mientras que las bolsas de aire dobles, el ABS, la distribución electrónica de la fuerza de frenado y el asistente de arranque en pendientes cumplen con los estándares de seguridad modernos. Sus cinco asientos se adaptan a usos mixtos: el transporte diario de cuadrillas de trabajo y la versatilidad de carga.

Este L200 DC 2026 representa la especificación de trabajo esencial que realmente necesita la mayoría de los compradores de África, el Cáucaso y los mercados emergentes de Asia. El turbodiésel de 2,4 litros se diseñó para el trabajo real y no para lucirse en la sala de exhibición: espere una fuerza de tracción constante en el régimen medio y un rendimiento de combustible respetable en terrenos mixtos, sin tener que recurrir a una puesta a punto no original.

El sistema Super Select 4WD-II es el núcleo operativo. Cuatro modos seleccionables, un diferencial trasero bloqueable y una suspensión de doble horquilla delantera con ballestas traseras le brindan una auténtica capacidad de avance lento con reductora y estabilidad en autopista, sin la complejidad de los sistemas de bloqueo electrónico que exigen diagnósticos en el concesionario. Esto importa a los importadores que venden en regiones donde las reparaciones en el terreno deben hacerse con herramientas básicas.

En el interior, practicidad sin pretensiones: vidrios y espejos manuales, asientos de tela, aire acondicionado, y Bluetooth y USB para una conectividad moderna. El cuadro de instrumentos digital es legible y duradero. La seguridad incluye bolsas de aire laterales y de cortina además de las frontales dobles, ABS con control de tracción y asistente de arranque en pendientes: una protección creíble para este precio y esta categoría de uso.

La transmisión manual añade una capa más de durabilidad y un bajo costo de mantenimiento para los operadores de alto kilometraje. Los faros halógenos con luces diurnas LED y los faros antiniebla responden a condiciones viales variables, mientras que los rines de aleación de 18 pulgadas se adaptan tanto a superficies pavimentadas como a caminos en mal estado. Es una auténtica pickup de trabajo, no una interpretación de estilo de vida.

Disponibilidad de exportación

Exportar Mitsubishi L200/Triton a EtiopíaExportar Mitsubishi L200/Triton a TúnezExportar Mitsubishi L200/Triton a ArgeliaExportar Mitsubishi L200/Triton a Irak

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Preguntas frecuentes

La plataforma Mitsubishi L200 lleva décadas en producción con una sólida trayectoria de durabilidad, sobre todo en las variantes diésel, muy populares en los mercados de exportación de todo el mundo. El turbodiésel 2.4L está bien acreditado, aunque, como todo turbodiésel, requiere un mantenimiento constante: los cambios de aceite regulares y la sustitución del filtro de combustible son fundamentales. La disponibilidad de repuestos para este motor suele ser buena en los mercados de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África, la CEI y Asia-Pacífico, donde el L200 se vende ampliamente, lo que hace la propiedad a largo plazo más llevadera que con importaciones de nicho.

La versión Basic es una versión despojada, pensada para ofrecer valor, y es la más adecuada para compradores enfocados en el trabajo. Obtiene el capaz sistema 4WD y el motor diésel, pero espere comodidades mínimas: vidrios manuales, una tapicería sencilla y un cuadro de instrumentos básico son típicos de las variantes de entrada. Si planea manejar con regularidad largas distancias u operar en zonas remotas, pase a una versión superior por las funciones de dirección asistida, unos mejores asientos y el aire acondicionado; la Basic destaca cuando el costo del combustible y la carga útil importan más que el confort.

El L200 con especificación del Golfo (CCG) es una plataforma de mercado global, por lo que los repuestos principales del motor y del tren motriz se consiguen en África, Asia-Pacífico y otras regiones a través de los concesionarios Mitsubishi y de proveedores independientes. Sin embargo, los vehículos con especificación del Golfo (CCG) pueden tener una calibración de emisiones o estándares eléctricos distintos de los de las variantes para África o la CEI, lo que puede afectar a las reclamaciones de garantía en esas regiones: confirme siempre con el importador de Mitsubishi en su país de destino si la especificación del Golfo (CCG) tiene soporte. El envío desde Dubái a la mayoría de los destinos de exportación es sencillo, pero tenga en cuenta los aranceles de importación locales y los requisitos de homologación de su mercado final.

El L200 diésel 4WD 2026 está diseñado para ofrecer una sólida capacidad de carga, típica de las pickups medianas, pero las cifras exactas de carga útil y de remolque varían según la especificación del mercado y la configuración de la suspensión. Consulte la ficha técnica del vehículo para conocer los datos precisos; en general, las pickups medianas diésel 4WD de esta categoría admiten entre 1000 y 1500 kg de carga útil y pesos de remolque similares, aunque la especificación del Golfo (CCG) puede diferir de las versiones para la CEI o para África. El remolque pesado o las cargas extremas deben verificarse con los datos técnicos locales de Mitsubishi de su destino de importación.

El Mitsubishi L200 es una de las pickups medianas más exportadas del mundo y mantiene sólidas redes de concesionarios en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África, la CEI y Asia-Pacífico. Tanto si importa a Camerún, Kazajistán, Filipinas u otro país, la larga trayectoria de producción y la popularidad del L200 hacen que los repuestos y el servicio técnico suelan estar disponibles, aunque los tiempos de respuesta y el stock de repuestos varían según la ubicación. Antes de comprar, contacte a Mitsubishi o a talleres independientes de su destino final para confirmar el soporte local y el costo estimado de las reparaciones en su mercado.