2026 Toyota Land Cruiser LC79 4.0L 6 Cyl Petrol 4WD M/T

Especificaciones

Estado: 0 km
Año: 2026
Tipo de carrocería: Pickup
Lado del volante: Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros: 3
Puertas: 2
Región de especificación: del Golfo (CCG)

Tipo de combustible: Gasolina
Cilindrada: 4,0 L
Cilindros: 6 cil.
Transmisión: Manual
Potencia: 231 CV
Torque: 360 Nm a 3800 rpm
Tracción: Tracción 4x4
Capacidad del tanque: 90 L

Altura libre al suelo: 235 mm

Aire acondicionado manual
Conectividad USB
2 parlantes
Guantera con cerradura
Vidrios eléctricos delanteros
Vidrio eléctrico secuencial del lado del conductor
Cierre centralizado de puertas
Volante ajustable en altura y profundidad
Asiento del conductor con ajuste longitudinal

Ganchos de remolque delanteros y traseros
Guardafangos delanteros y traseros
Estribo lateral
Parachoques delantero y trasero negros
Espejos exteriores negros
Rines de acero
Suspensión de uso pesado
Frenos de disco ventilados delanteros
Frenos de tambor traseros
Freno de estacionamiento manual
Suspensión delantera de resortes helicoidales
Suspensión trasera de ballestas

Tapicería de vinilo
3 asientos delanteros
Volante de uretano
Dirección asistida

Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
2 × cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos + 1 × cinturón de seguridad de 2 puntos
Apoyacabezas delanteros
ABS
1 rueda de repuesto
Extintor
Triángulo de emergencia

Descripción general

El LC79 es una pickup utilitaria de cabina simple diseñada para trabajos todoterreno y comerciales exigentes en terrenos y climas diversos. Su motor V6 de gasolina 4.0L entrega 231 hp y 360 Nm de torque a través de una transmisión manual de 5 velocidades, combinada con un sistema 4x4 de tracción parcial y acoplamiento manual, con diferenciales de bloqueo manual: mecánica de verdad para usuarios que necesitan recuperar tracción, no niñeras electrónicas. La altura libre al suelo es de 235 mm, la suspensión reforzada de resortes helicoidales delante y ballestas detrás absorbe el castigo, y el tanque de combustible de 90 litros amplía la autonomía en regiones remotas.

No es un vehículo pensado para el confort. La cabina simple tiene tres asientos de vinilo, el aire acondicionado es manual y las comodidades son funcionales más que refinadas. Esa concesión es intencional: cada kilo y cada dólar se destinan a la durabilidad, la facilidad de reparación y el valor de reventa en mercados donde el linaje Land Cruiser inspira respeto; las flotas de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), los operadores africanos y los compradores de la CEI saben lo que están comprando.

El LC79 atrae a reexportadores y compradores de flotas que saben que la legendaria plataforma Serie 70 de Toyota sigue definiendo el vehículo utilitario en los mercados emergentes y en desarrollo. Los compradores de África, Asia Central y la región del Cáucaso han demostrado su demanda por este chasis: su mantenimiento cuesta menos que el de la electrónica más reciente, la disponibilidad de repuestos es global y la depreciación es manejable porque los mercados de segunda mano tienen liquidez.

El V6 4.0L ofrece una potencia adecuada sin complejidades innecesarias. La transmisión manual y el 4x4 de tracción parcial implican menos puntos de falla y reparaciones en campo más sencillas, algo clave donde las redes de concesionarios son escasas. Los diferenciales de bloqueo manual permiten al usuario asegurar la tracción en cada eje, una ventaja real al usar el winche o al cruzar arena profunda y terreno rocoso. La suspensión reforzada absorbe impactos que comprometerían la calidad de marcha en vehículos más ligeros, lo que hace llevaderos los recorridos de varios días por caminos en mal estado.

La sencillez del interior no es una debilidad: es precisamente el objetivo. Los asientos de vinilo se limpian con un paño, el aire acondicionado manual funciona sin electrónica de refrigerante, y los cinturones de seguridad de 3 puntos junto con las bolsas de aire dobles cumplen el estándar mínimo de seguridad global. La configuración de 2 puertas y los acabados de vinilo reducen el peso y la responsabilidad ante las aseguradoras en mercados donde los vehículos comerciales enfrentan coberturas más estrictas. Los rines de acero y los guardafangos vienen de serie, los ganchos de remolque delanteros y traseros están integrados, y la altura libre al suelo de 235 mm supera surcos y obstáculos sin rozar los bajos.

Para operadores y reexportadores que mueven volumen hacia mercados sensibles al precio, el LC79 ofrece una durabilidad comprobada, respaldada por décadas de reputación en el terreno. Es un vehículo de trabajo, no una moda.