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2026 · Pickup · Toyota
2026 Toyota Land Cruiser LC79 LX 2.8L Turbo 4 cil. Diésel 4WD M/T
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- Pickup
- Versión
- LX
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 3
- Puertas
- 2
- Región de especificación
- del Golfo (CCG)
- Tipo de combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 2,8 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Manual
- Potencia
- 201 CV
- Torque
- 450 Nm a 1600–3000 rpm
- Tracción
- Tracción 4x4
- Capacidad del tanque
- 180 L
- Aire acondicionado manual
- Controles en el volante
- Guantera con salida de aire de enfriamiento
- Velocímetro Optitron con pantalla multiinformación de 4,2 pulgadas
- Volante ajustable en profundidad
- Sistema de audio con pantalla táctil de 9 pulgadas y Apple CarPlay inalámbrico
- Radio con radiodifusión de audio digital (DAB)
- Puertos de carga USB-A y USB-C
- Rines de aleación gris oscuro de 16 pulgadas con neumáticos 265/70R16C
- Cubierta de la rueda de repuesto
- Parachoques delantero y trasero cromados
- Ensanches de guardafangos
- Faros halógenos
- Faros antiniebla delanteros LED
- Espejos laterales eléctricos
- Estribo lateral
- Protector de la caja de carga
- Guardafangos delanteros y traseros
- Emblema histórico Land Cruiser
- Asientos de tela con banca delantera para tres pasajeros
- Tablero con efecto de veta de madera
- Volante de cuero
- Consola central con compartimento
- Tapetes de alfombra
- Sistema de precolisión (PCS)
- Alerta de salida de carril (LDA)
- ABS (sistema de frenos antibloqueo)
- EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado)
- Varias bolsas de aire
Descripción general
El Land Cruiser LC79 LX 2026 es una pickup de cabina simple concebida para compradores que priorizan la capacidad de carga útil y la durabilidad todoterreno sobre el confort de los pasajeros. Su motor turbodiésel 2.8L entrega 201 hp y 450 Nm de torque a través de una transmisión manual de 5 velocidades, y ofrece la potencia para adelantar y la respuesta constante a bajas revoluciones que exigen el trabajo en autopista y en terreno difícil. La caja manual, asociada al 4WD con reductora, da al conductor un control directo, una concesión que algunos operadores prefieren a la comodidad de una automática, sobre todo al moverse por obras complicadas o en mercados remotos.
Con 5405 mm de largo y una cabina de tres asientos, esta pickup reduce sus dimensiones al mínimo sin renunciar a una carga útil completa de 1160 kg y a un tanque de combustible de 180 litros, con un rendimiento declarado de 11,7 km/L. El cumplimiento de la norma Euro 5, el ABS, el EBD y la alerta de salida de carril cubren la seguridad esencial; la pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico aporta practicidad a las operaciones de logística y de flotas. Popular en los mercados de Oriente Medio y Australia, el LC79 atrae a exportadores, pequeños operadores de flotas e importadores de regiones donde las pickups diésel robustas de trabajo tienen una demanda constante.
El Land Cruiser LC79 de cabina simple 2026 está dirigido a compradores para quienes una pickup debe justificar su lugar en el balance. El motor turbodiésel 2.8L está calibrado para el transporte de carga y el remolque reales más que para los tiempos de aceleración; sus 450 Nm de torque llegan en el régimen medio, donde se hace la mayor parte del trabajo, ya sea al cruzar arena blanda, terreno rocoso o autopistas con carga. La transmisión manual de 5 velocidades mantiene un mantenimiento sencillo y unos costos de reparación predecibles en mercados donde las redes de concesionarios siguen siendo escasas. Los operadores acostumbrados a controlar manualmente la selección de marchas y el freno motor encuentran esta configuración intuitiva y confiable.
El diseño interior antepone la función a la moda. La cabina de tres asientos acoge a un conductor, un copiloto y un pasajero, lo habitual para los compradores orientados al trabajo, que rara vez necesitan más. El climatizador es manual, lo que reduce la complejidad eléctrica; la pantalla táctil de 9 pulgadas con integración de Apple CarPlay tiende un puente entre la robustez tradicional y las necesidades de comunicación actuales, y permite a los gestores de flotas y a los propietarios-operadores mantenerse conectados sin sacrificar durabilidad. El espacio de almacenamiento es mínimo, pero bien pensado.
La carga útil de 1160 kg y el tanque de combustible de 180 litros dan una autonomía de trabajo realista para las cadenas de suministro regionales y las obras de construcción. Con 11,7 km/L, el rendimiento de combustible es respetable para un turbodiésel con este perfil de par, algo que tienen en cuenta los reexportadores que llevan unidades a mercados donde el precio del diésel fluctúa mucho. El cumplimiento de la norma de emisiones Euro 5 abre las puertas de las regiones reguladas sin costos de adaptación.
Los patrones de propiedad habituales muestran que los compradores del LC79 en los mercados de exportación valoran su mecánica sencilla, la intercambiabilidad de repuestos con los modelos anteriores de la Serie 70 y una demanda de reventa probada en los mercados secundarios. Es una herramienta para especialistas, no un vehículo recreativo para caminos suaves.
