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2026 · SUV · Toyota

2026 Toyota Prado TXL-1 2,4 L turbo 4 cil. Gasolina Tracción 4x4 Automática

0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

2,4 L turboGasolina4 cil.Tracción 4x4Volante a la izquierdaEspec. del Golfo (CCG)

Especificaciones

Estado
0 km
Año
2026
Tipo de carrocería
SUV
Versión
TXL-1
Lado del volante
Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros
7
Puertas
5
Región de especificación
del Golfo (CCG)

Tipo de combustible
Gasolina
Cilindrada
2,4 L turbo
Cilindros
4 cil.
Transmisión
Automática
Potencia
267 CV
Torque
430
Tracción
Tracción 4x4
Capacidad del tanque
110 L

  • Aire acondicionado delantero automático doble
  • Aire acondicionado trasero automático
  • Control de crucero
  • Selector de modos de manejo (Eco, normal, deportivo)
  • Sistema de audio con pantalla táctil de 8 pulgadas y Apple CarPlay
  • Sistema de audio de 6 parlantes
  • Puertos de carga USB-C (fila delantera, 2.ª fila, 3.ª fila)
  • Compartimento refrigerado
  • Techo solar
  • Sistema de acceso inteligente en las puertas delanteras
  • Botón de arranque/parada del motor
  • Volante con controles
  • Ajuste de la columna de dirección en altura y profundidad
  • Ajuste manual de asientos
  • Espejo de cortesía iluminado con parasol

  • Rines de aleación de 18 pulgadas
  • Faros LED de diseño rectangular
  • Luces diurnas LED
  • Faros antiniebla delanteros LED
  • Parrilla frontal plateada
  • Protector de estribo cromado en el parachoques trasero
  • Espejos exteriores del color de la carrocería con retracción automática y TSL
  • Manijas de puerta del color de la carrocería
  • Estribo lateral
  • Guardafangos
  • Suspensión variable adaptativa (AVS)

  • Asientos de tela
  • Velocímetro de 7 pulgadas
  • Volante de uretano con controles
  • Paneles de puerta en negro piano
  • Cámara trasera/monitor trasero

  • Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
  • Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
  • Control de estabilidad del vehículo (VSC)
  • Control de tracción (TRC)
  • Freno de asistencia de estacionamiento (PKSB)
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • Control de avance lento
  • Control de asistencia en pendientes (HAC) y control de descenso (DAC)
  • Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
  • Sistema antirrobo con inmovilizador
  • Paquete de seguridad

Descripción general

El Prado J250 TXL-1 2026 combina un moderno 4 cilindros turbo de 2.4L con la arquitectura GA-F de Toyota y equilibra un aplomo en carretera de nivel premium con una auténtica capacidad todoterreno. Los 267 hp y 430 Nm de torque se combinan con una automática de 8 velocidades y tracción 4x4 permanente con caja de transferencia (HI/LOW) y bloqueo del diferencial central, algo esencial para los compradores que operan en terrenos variados de los mercados de África, la CEI y Asia-Pacífico.

Este modelo de siete asientos está equipado con aire acondicionado automático doble, pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay, iluminación LED en todo el vehículo, control de avance lento y asistente de arranque en pendientes y de descenso para el manejo técnico. Con 10,6 km/L de gasolina premium de 95 octanos y un tanque de 110 litros, el Prado se adapta a las rutas más largas típicas de los operadores de flotas y de reexportación. La especificación TXL-1 combina prácticos asientos de tela de ajuste manual con la durabilidad real que se espera de este nombre en las exigentes rutas de importación.

El Land Cruiser Prado J250 2026 llega como sucesor de una producción de 16 años y apuesta por el refinamiento progresivo más que por la revolución. El motor de gasolina turbo 2.4L produce 267 hp y 430 Nm, suficientes para circular con constancia en autopista y llevar carga con seguridad, ya sea mercancía o pasajeros en tres filas. La transmisión automática de 8 velocidades optimiza tanto el manejo urbano como la estabilidad en autopista, mientras que la tracción 4x4 permanente con caja de transferencia seleccionable (HI/LOW) y bloqueo del diferencial central responde al terreno técnico al que se enfrentan muchos importadores de los mercados de África y Asia Central.

El confort interior refleja el enfoque pragmático de Toyota: los asientos de tela de ajuste manual están pensados para un mantenimiento sencillo y una larga vida útil en entornos de alto kilometraje. El aire acondicionado automático doble mantiene un confort razonable en las tres filas, y la cámara trasera junto con los sensores de estacionamiento delanteros y traseros reducen el riesgo al maniobrar en espacios estrechos, algo valioso para los operadores de flotas que gestionan varios vehículos. El techo solar y el compartimento refrigerado añaden toques de confort modestos sin introducir una complejidad mecánica costosa.

El consumo de 10,6 km/L con gasolina premium de 95 octanos es realista para un vehículo de este tamaño y esta capacidad; el tanque de 110 litros amplía la autonomía entre cargas de combustible en las rutas regionales más largas. El control de avance lento y los sistemas de asistencia de arranque en pendientes y de descenso atraen directamente a los importadores que se dirigen a los sectores agrícola, minero y de distribución rural de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África y otras regiones, donde la capacidad todoterreno y la altura libre al suelo se traducen en un valor de reventa superior. La versión TXL-1 equilibra un equipamiento suficiente con una estructura de costos contenida, lo que la hace accesible tanto para los importadores particulares como para los compradores de flotas pequeñas.

Disponibilidad de exportación

Exportar Toyota Prado a GhanaExportar Toyota Prado a AngolaExportar Toyota Prado a RD del CongoExportar Toyota Prado a Etiopía

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Preguntas frecuentes

La eficiencia de combustible real del 2.4L de gasolina turbo varía mucho según las condiciones de manejo, el terreno y la carga. La circulación en autopista suele dar mejores resultados que el manejo urbano con paradas y arranques. Para obtener cifras de consumo precisas para su uso previsto y su mercado, le recomendamos revisar las pruebas de manejo locales y los informes de propietarios de su región de destino, ya que la calidad del combustible y los hábitos de manejo varían en todo el mundo.

El J250 2026 representa la generación más reciente de Toyota, con el nuevo motor turbo 2.4L. Los datos de confiabilidad a largo plazo de este motor concreto aún son limitados, ya que se lanzó hace poco. La línea Land Cruiser de Toyota ha obtenido históricamente muy buenas calificaciones de confiabilidad, pero le recomendamos consultar los foros de propietarios y las reseñas independientes recientes para conocer los primeros problemas reportados, y verificar la disponibilidad de repuestos en su mercado objetivo antes de comprar.

La TXL-1 es una variante intermedia con especificación del Golfo (CCG) que combina un equipamiento 4x4 práctico con comodidades adecuadas para un uso mixto diario y todoterreno. Se sitúa entre las versiones de entrada y las de lujo, con un equilibrio razonable entre capacidad y equipamiento interior. Como la disponibilidad de versiones y el equipamiento varían según el mercado de destino, confirme qué opciones y sistemas de seguridad vienen de serie en su país de importación.

El Prado se vende en decenas de mercados de todo el mundo, lo que en general favorece una disponibilidad de repuestos más amplia que la de los modelos realmente limitados a una región. Sin embargo, algunos componentes o programas del mercado de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) pueden diferir de las especificaciones locales de su país de destino. Antes del envío, verifique que su mercado objetivo cuente con concesionarios Toyota y especialistas independientes en Land Cruiser, y compruebe si los vehículos de origen CCG enfrentan restricciones de importación o complicaciones de garantía en esa jurisdicción.

Las especificaciones del Golfo (CCG) suelen incluir una mayor capacidad de refrigeración, una filtración de aire reforzada para climas polvorientos y opciones de acabados y colores acordes con las preferencias locales. Los fundamentos del motor y del tren motriz son los mismos en todo el mundo. Al importar a África, Asia-Pacífico, la CEI o América Latina, verifique que las normas de emisiones, las certificaciones de seguridad y la cobertura de garantía se ajusten a la normativa local, ya que algunos mercados exigen una nueva certificación local o restringen las importaciones de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG).

La línea Land Cruiser Prado se comercializa como una variante de servicio ligero dentro de la gama Land Cruiser y equilibra una auténtica capacidad 4x4 con el confort de los pasajeros. Se desenvuelve en pistas en mal estado y en condiciones todoterreno moderadas, pero en el terreno más extremo rinde por debajo del Land Cruiser de tamaño completo. Si su uso principal es la escalada extrema en roca o las expediciones a zonas remotas, el Land Cruiser estándar puede ser más adecuado; el Prado destaca en los viajes de aventura, los caminos agrícolas en mal estado y la exploración moderada fuera del camino.