

2026 مرسدس بنز C260L نسخه اسپرت ۱٫۵ لیتر توربو ۴ سیلندر هیبرید دیفرانسیل عقب گیربکس اتوماتیک
فوب یا سیف
مرسدس بنز
مرسدس بنز C260L سدان لوکس میاناندازهای است که موتور ۴ سیلندر توربوشارژ ۲۰۴ اسب بخاری را با فناوری هیبرید ملایم 48V ترکیب میکند و در چند تیپ با دیفرانسیل عقب یا 4MATIC عرضه میشود.
۱ پیکربندی از C260L عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
همه تیپهایی که C260L بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
C 260 L میدنایت اسپرت سدان | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۲۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
C 260 L اسپرت سدان | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۲۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
C 260 L سدان | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۲۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
C 260 L اسپرت سدان نسخه اسپشال | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۲۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
C 260 L اسپرت سدان نسخه کلاسیک | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۲۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
C 200 L اسپرت سدان | ۲۰۲۶ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۱۷۰ اسب بخار | ۲۵۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
فیسلیفت C 260 L نسخه میدنایت اسپرت | ۲۰۲۵ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
فیسلیفت C 260 L اسپرت 4MATIC | ۲۰۲۵ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۰۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
فیسلیفت C 260 L نسخه اسپرت | ۲۰۲۵ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
فیسلیفت C 260 L | ۲۰۲۵ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۲۰۴ اسب بخار | ۳۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
فیسلیفت C 200 L نسخه اسپرت | ۲۰۲۵ | ۱٫۵ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۱۷۰ اسب بخار | ۲۵۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل عقب | اتوماتیک ۹ سرعته | ۵ | سدان ۴ در | National VI | ندارد |
C260L در قلب مجموعهٔ سدانهای لوکس ورودی مرسدس بنز قرار دارد و میان عملکرد، کارایی و اعتبار توازن برقرار میکند. این مدل خریدارانی را جذب میکند که نامی شناختهشده و آلمانی را با کارایی هیبریدی برای رانندگی در شهر و بزرگراه میخواهند. این خودرو مستقیماً در بازار Audi A4 و بی ام و 3-Series رقابت میکند و فاصلهٔ محوری بلندتری دارد (حرف L نشانهٔ کابین کشیده است) که به راحتی سرنشینان عقب میافزاید؛ مزیتی ویژه در بازارهایی که تجربهٔ سرنشین در اولویت است.
C260L از موتور ۴ سیلندر توربوشارژ 1.5T یا 2.0T با توان ۲۰۴ اسب بخار بهره میبرد که با فناوری هیبرید ملایم 48V و گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته جفت شده است. این ترکیب در مقایسه با نمونههای صرفاً بنزینی مصرف سوخت را کاهش میدهد و در عین حال شتابگیری نرم و هندلینگ دقیقی ارائه میکند. همهٔ نسخهها استاندارد آلایندگی National VI را برآورده میکنند و از این رو با مقررات بیشتر مقاصد صادراتی سازگارند. سیستم هیبرید ملایم هنگام ترمزگیری انرژی را بازیابی میکند و در شتابگیری به موتور کمک میدهد و بیآنکه باتری حجیم یا وزن اضافهای در کار باشد، کارایی واقعی را بهبود میبخشد.
خریداران میتوانند از میان نسخههای Sport Edition، Midnight Sport، Classic Edition و Special Edition انتخاب کنند و برخی تیپها سیستم تمامچرخ محرک 4MATIC دارند. مدلهای 2026 بهصورت استاندارد موتور 2.0T دارند، در حالی که مدلهای فیسلیفت 2025 از نسخهٔ 1.5T استفاده میکنند. گزینهٔ C 200 با توان ۱۷۰ اسب بخار نیز برای خریداران صرفهجویی که مصرف سوخت را در اولویت میگذارند موجود است.
مالکان کیفیت فضای داخلی C-Class، سیستمهای سرگرمی کاربرپسند و سواری متین آن را میستایند. فاصلهٔ محوری کشیده فضای پای بیشتری فراهم میکند و ارزش درکشده را بالا میبرد، که بهویژه برای واردکنندگانی که بازارهای مرفه را هدف گرفتهاند جذاب است. طراحی محافظهکارانه و ماندگار، جذابیت آن را در بازار فروش مجدد مناطق گوناگون برای مدتی طولانی حفظ میکند.
برخی خریداران اشاره میکنند که مزایای هیبرید ملایم در مقایسه با رقبای فولهیبرید اندک است. هزینهٔ نگهداری ممکن است از برندهای غیرلوکس بیشتر باشد، هرچند قطعات یدکی در سراسر دنیا بهخوبی در دسترس است. گزینهٔ 4MATIC وزن و هزینه را افزایش میدهد، اما برای خریداران بازارهای برفخیز جذاب است.