میتسوبیشی اکسپندر کراس

جایگاه در بازار

اکسپندر کراس در بخش MPVهای کراس‌اوور کاربردی جای دارد و خریداران خانوادگی و اپراتورهای ناوگانی را هدف گرفته که ظرفیت واقعی ۷ نفره را بدون حجم یک ون کامل می‌خواهند. این خودرو فاصلهٔ میان یک سدان معمولی و یک اتوبوس تمام‌سایز را پر می‌کند و برای واردکنندگانی که به بازارهایی خدمت می‌کنند که فضا و قیمت مناسب در آن‌ها به یک اندازه اهمیت دارند، محبوب است.

موتور و عملکرد

اکسپندر کراس با موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری ۱۶ سوپاپ DOHC MIVEC، توان ۱۰۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۱ نیوتن‌متر ارائه می‌کند. این موتور با گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته و دیفرانسیل جلو همراه است و برای رانندگی در شهر و حرکت در بزرگراه، بدون مصرف سوخت بیش از حد، توان کافی دارد. انطباق با استانداردهای آلایندگی Euro 6b و Euro 4، پذیرش آن را در بیشتر بازارهای دارای مقررات در سراسر دنیا ممکن می‌سازد.

تیپ‌های موجود

بیاند اتوز خودروی اکسپندر کراس را در دو تیپ ارسال می‌کند: Premium و H/L. هر دو مشخصات مکانیکی یکسانی دارند، بنابراین انتخاب به تجهیزات داخلی و سلیقهٔ ظاهری بستگی دارد، نه تفاوت عملکرد. این موضوع برنامه‌ریزی موجودی و قطعات را برای صادرکنندگان مجدد ساده می‌کند.

آنچه خریداران می‌پسندند

اپراتورهای ناوگان چیدمان واقعی ۳ ردیفه را ارزشمند می‌دانند که آن را برای سرویس مدارس، گردشگری و سرویس‌های تاکسی اینترنتی مناسب می‌کند. خانواده‌ها انعطاف صندلی‌های عقب جداشدنی/تاشو را برای حمل بار می‌ستایند. فاصله از سطح زمین که اندکی بیشتر از MPVهای معمولی است، برای خریداران در بازارهایی با جاده‌های ناهموار جذاب است. دسترسی به قطعات و آشنایی تعمیرگاه‌ها با این خودرو در جنوب شرق آسیا، از مالکیت بلندمدت پشتیبانی می‌کند.

نکات قابل‌توجه

گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته کارآمد است، اما در مقایسه با گیربکس‌های CVT یا ۶ سرعتهٔ امروزی در مدل‌های رقیب، فناوری قدیمی‌تری دارد. عملکرد متوسط است؛ خریدارانی که شتاب‌گیری چابک انتظار دارند آن را معمولی خواهند یافت. مصرف سوخت معقول است، اما بهترین در کلاس خود نیست. برخی واردکنندگان گزارش می‌دهند که ظرافت کابین از رقبای ممتاز عقب‌تر است، هرچند دوام آن همچنان قابل‌اتکاست.