تویوتا یاریس

عملکرد و مهندسی

GR یاریس پاسخ تویوتا به تقاضا برای هات‌هاچ‌هاست: موتور ۳ سیلندر توربوشارژ ۱٫۶ لیتری با توان ۲۹۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر. سیستم تمام‌چرخ محرک GR-FOUR با دیفرانسیل لغزش محدود Torsen، هندلینگی مطمئن و کششی واقعی در شرایط روزمره فراهم می‌کند. دو گزینهٔ گیربکس پاسخ‌گوی بازارهای مختلف است: GR گیربکس دستی (دستی ۶ سرعته با سیستم هوشمند هماهنگ‌سازی دور موتور intelligent Manual Transmission) برای اصالت‌گرایان مناسب است و GR گیربکس اتوماتیک (اتوماتیک ۸ سرعته) برای خریدارانی جذاب است که راحتی را بدون فدا کردن پاسخ‌گویی در اولویت قرار می‌دهند.

راحتی و فناوری

در داخل، صندلی‌های اسپرت چرم و Alcantara، کولر خودکار دومنطقه‌ای و نمایشگر لمسی رنگی ۱۲٫۳ اینچی با Apple CarPlay و Android Auto در اختیار شماست. سیستم صوتی ۸ بلندگوی JBL از پس رانندگی روزمره و رفت‌وآمد برمی‌آید، بی‌آنکه حس ارزانی بدهد. برای یک خودروی ۴ نفرهٔ جمع‌وجور، چیدمان کاربردی است، هرچند فضای پای ردیف عقب تنگ است؛ چیزی که در هر هاچ‌بکی در این بخش باید انتظارش را داشت.

ایمنی و ظاهر

تجهیزات ایمنی استاندارد شامل کیسه‌هواهای جلو و جانبی دوگانه، سیستم پیش از برخورد، کروز کنترل راداری پویا، هشدار خروج از خط، پایش نقطهٔ کور و نور بالای خودکار است. جذابیت ظاهری از چراغ‌های جلو و عقب LED، سقف فیبر کربن، کیت بدنهٔ تهاجمی GR Aero و کالیپرهای ترمز با نشان قرمز می‌آید. با طول ۳٬۹۹۵ میلی‌متر و رینگ‌های آلیاژی فورج ۱۸ اینچی، حرکت با این خودرو در بازارهای شهری شلوغ همچنان آسان است.

جایگاه در بازار

خریداران اعتبار عملکردی واقعی آن را می‌ستایند؛ این یک ارتقای ظاهری نیست، بلکه پلتفرم اسپرتی است که به‌طور اختصاصی ساخته شده است. نکات قابل‌توجه: مصرف سوخت بازتاب ماهیت توربوی آن است، کابین جمع‌وجور کاربری را برای خانواده‌ها محدود می‌کند و دسترسی به گیربکس دستی بسته به بازار متفاوت است. این خودرو با گواهی استانداردهای آلایندگی Euro 4 و 6B، از مسیرهای وارداتی بسیاری در سراسر دنیا عبور می‌کند.