Beyond Autos Black Logo

2026 · سدان · بی وای دی

2026 بی وای دی چین پلاس ⁦EV⁩ پروگرسیو ⁦kW⁩ 100 / 136 ⁦Ps⁩ برقی دیفرانسیل جلو گیربکس اتوماتیک

صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی

kW 100 / 136 Psبرقیدیفرانسیل جلوفرمان چپمشخصات چینی
فقط پیش‌سفارش

مشخصات فنی

وضعیت
صفر کیلومتر
موجودی
فقط پیش‌سفارش
سال ساخت
2026
نوع بدنه
سدان
تیپ
پروگرسیو
طرف فرمان
فرمان چپ
ظرفیت سرنشین
5
درها
4
منطقه مشخصات
چینی

نوع سوخت
برقی
حجم موتور
kW 100 / 136 Ps
گیربکس
اتوماتیک
اسب بخار
136 اسب بخار
گشتاور
۱۸۰ نیوتن‌متر
سیستم انتقال قدرت
دیفرانسیل جلو
برد
510 کیلومتر
نوع باتری
لیتیوم آهن فسفات (LFP)

  • کولر اتوماتیک دومنطقه‌ای
  • دریچه‌های تهویهٔ عقب با فیلتر PM2.5
  • چراغ‌های جلو اتوماتیک با قابلیت خاموش شدن با تأخیر
  • فرمان چرمی چندکاره با تنظیم بالا/پایین و جلو/عقب
  • دستهٔ دندهٔ الکترونیکی
  • صفحه‌آمپر LCD با نمایشگر ۸٫۸ اینچی
  • نمایشگر لمسی مرکزی LCD ۱۰٫۱ اینچی با سیستم ناوبری و نقشه‌های Tencent
  • یکپارچگی Bluetooth تلفن خودرو
  • کنترل صوتی با فعال‌سازی بدون کلمهٔ بیدارباش و تشخیص گفتار پیوسته
  • سیستم خودروی متصل 4G با به‌روزرسانی OTA
  • نقطهٔ اتصال Wi-Fi
  • ۶ بلندگو با پشتیبانی از کارت SD و USB/Type-C
  • ۴ درگاه شارژ USB/Type-C (۱۸ وات، جلو و عقب)
  • کلید ریموت هوشمند با پشتیبانی از Bluetooth تلفن همراه و NFC/RFID
  • ورود بدون کلید و استارت بدون کلید
  • استارت خودرو از راه دور و حرکت خودرو با کنترل از راه دور
  • ETC اصلی کارخانه
  • تکیه‌گاه دست جلو و عقب
  • جالیوانی عقب
  • صندلی عقب تاشو با نسبت ۴۰:۶۰

  • چراغ‌های نور بالا و پایین LED
  • چراغ‌های روشنایی روز LED
  • تنظیم خودکار ارتفاع نور چراغ‌های جلو
  • رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی (215/55 R17 جلو و عقب)
  • شیشه‌بالابر برقی با عملکرد یک لمس و محافظ ضدگیر
  • آینه‌های بغل برقی با تنظیم، گرم‌کن، تاشدن برقی و تاشدن خودکار هنگام قفل کردن خودرو

  • ساختار بدنهٔ سدان ۴ در با درهای لولایی
  • صندلی‌های چرم مصنوعی با صندلی راننده قابل تنظیم (جلو/عقب، زاویهٔ پشتی، ارتفاع، پشت‌سری) و صندلی سرنشین قابل تنظیم (جلو/عقب، زاویهٔ پشتی، پشت‌سری)
  • آینه‌های آفتاب‌گیر بدون چراغ برای راننده و سرنشین
  • تعلیق مستقل مک‌فرسون جلو
  • تعلیق مستقل مولتی‌لینک عقب
  • فرمان برقی

  • کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین
  • کیسه‌های هوای جانبی ردیف جلو
  • کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی
  • سیستم هشدار نبستن کمربند ایمنی
  • نمایشگر فشار باد لاستیک‌ها
  • رابط صندلی کودک ISOFIX
  • ABS (سیستم ترمز ضدقفل)
  • EBD/CBC (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز/کنترل ترمز در پیچ)
  • دستیار ترمز
  • سیستم کنترل کشش
  • سیستم کنترل پایداری
  • رادار پارک عقب
  • دوربین دنده‌عقب
  • کروز کنترل با نگه‌داشت خودکار ترمز
  • دستیار حرکت در سربالایی
  • بازیابی انرژی ترمز
  • ترمزگیری نرم
  • صدای هشدار در سرعت پایین
  • ۴ رادار اولتراسونیک برای جلوگیری از برخورد

نمای کلی

بی وای دی چین پلاس EV مدل 2026 سدان برقی کامپکتی است که به‌طور ویژه برای خریداران حساس به هزینه در بازارهای متعدد مهندسی شده است. باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات ۵۷٫۶ کیلووات‌ساعتی آن برد واقعی ۵۱۰ کیلومتر فراهم می‌کند؛ کافی برای رفت‌وآمد روزانه و مسیرهای منطقه‌ای، بدون نگرانی از تمام شدن شارژ که گریبان‌گیر بسته‌های باتری کوچک‌تر خودروهای برقی است. موتور برقی ۱۳۶ اسب بخاری و گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌متری عملکردی کافی برای کاربری یک سدان در جاده فراهم می‌کنند و دیفرانسیل جلو و تعلیق مستقل مولتی‌لینک، راحتی را بر هندلینگ تهاجمی مقدم می‌دارند.

در داخل خودرو، نمایشگر لمسی ۱۰٫۱ اینچی با ناوبری Tencent، کولر دومنطقه‌ای و فعال‌سازی صوتی بدون کلمهٔ بیدارباش، بازتاب تعهد بی وای دی به اتصال‌پذیری هوشمند در این سطح قیمت است. پنج سرنشین روی صندلی‌های چرم مصنوعی قابل تنظیم می‌نشینند. ایمنی فعال شامل کیسه‌های هوای دوگانهٔ جلو، پوشش کامل کیسه‌های هوای پرده‌ای، ABS، کنترل پایداری الکترونیکی و رادار پارک عقب همراه با دوربین دنده‌عقب است که الزامات پایه را در بیشتر بازارهای مقصد برآورده می‌کند یا از آن‌ها فراتر می‌رود. رینگ‌های آلیاژی 215/55 R17 و فرمان برقی، پیشنهاد مالکیتی پالایش‌شده و کم‌هزینه از نظر نگهداری را کامل می‌کنند.

در دسترس بودن صادرات

سؤالات متداول

چین پلاس EV به‌عنوان سدانی برای بازار چین طراحی شده و رتبه‌بندی برد EPA/WLTP برای آن منتشر نشده است. برد واقعی به‌شدت به سبک رانندگی، نوع زمین و دما بستگی دارد؛ مالکان در اقلیم‌های سرد یا با استفادهٔ مکرر از بزرگراه، برد به‌مراتب کمتری نسبت به شرایط معتدل می‌بینند. برای انتظار دقیق از برد، رتبهٔ رسمی CLTC یا NEDC خودرو را در مشخصات چینی بررسی کنید، اما در رانندگی ترکیبی معمول با بخش‌های بزرگراهی ۱۵ تا ۲۵٪ کمتر انتظار داشته باشید.

سری Qin از سال ۲۰۱۲ در تولید است و در بازار چین جایگاهی تثبیت‌شده دارد. بی وای دی یکی از بزرگ‌ترین سازندگان خودروهای برقی چین است. پوشش گارانتی بیرون از چین محدود است؛ در کشور مقصد خود به نمایندگی‌های مجاز محلی بی وای دی یا متخصصان مستقل خودروهای برقی متکی خواهید بود. پیش از خرید، دسترسی به شبکهٔ قطعات و خدمات را در بازار هدف خود بررسی کنید، زیرا از منطقه‌ای به منطقهٔ دیگر تفاوت زیادی دارد.

قانونی بودن واردات و الزامات شماره‌گذاری کاملاً به ضوابط هومولوگاسیون، استانداردهای آلایندگی و توافق‌های تعرفه‌ای کشور مقصد شما با چین بستگی دارد. برخی بازارها خودروهای برقی چینی را با حداقل اصلاحات می‌پذیرند؛ برخی دیگر گواهی‌دهی پرهزینه می‌خواهند یا اصلاً اجازهٔ واردات نمی‌دهند. بیاند اتوز کارهای مربوط به مدارک را انجام می‌دهد و می‌تواند دربارهٔ انطباق ویژهٔ هر مقصد راهنمایی کند، اما شما باید پیش از اقدام، مقررات واردات خودرو در کشور خود و هرگونه عوارض یا محدودیت قابل اعمال را بررسی کنید.

چین پلاس EV از کانکتورهای شارژ استاندارد GB/T چین استفاده می‌کند که با استانداردهای Type 2 اروپا، NACS آمریکا و دیگر استانداردهای منطقه‌ای تفاوت دارد. اگر آن را به بازاری غیر از چین وارد می‌کنید، به آداپتور یا نقطهٔ شارژ محلی‌ای که ورودی GB/T را بپذیرد نیاز خواهید داشت، یا باید برای تعویض پرهزینهٔ شارژر داخلی خودرو برنامه‌ریزی کنید. دسترسی به نوع کانکتور را در کشور مقصد خود بررسی کنید؛ بازارهای کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آفریقا اغلب زیرساختی کمتر استانداردشده نسبت به اروپا یا آسیا-اقیانوسیه دارند و راه‌اندازی شارژ را به هزینه‌ای کلیدی تبدیل می‌کنند.

چین پلاس EV سدانی کامپکت تا میان‌اندازه است که برای رفت‌وآمد روزانه و استفادهٔ خانوادگی در محیط‌های شهری و حومه‌ای جایگاه‌یابی شده است. ابعاد مشخص فضای داخلی و جزئیات راحتی در شواهد موجود پوشش داده نشده‌اند، پس برای راحتی صندلی‌ها، حجم صندوق و فضای پای ردیف عقب، برگه‌های مشخصات تفصیلی چینی و بررسی‌های ویدیویی کانال‌های خودرویی چینی را ببینید. این خودرو به‌عنوان یک سدان و نه شاسی‌بلند، هندلینگ و کارایی را بر فضای بار یا فاصله از سطح زمین مقدم می‌دارد.

بی وای دی سری Qin را از سال ۲۰۱۲ معرفی کرد تا در دوره‌ای که بازار از موتورهای احتراقی سنتی به سوی برقی‌سازی گذر می‌کرد، به خریداران چینی انعطاف در انتخاب نوع سوخت بدهد. نسخهٔ پلاگین هیبرید خریدارانی را هدف می‌گیرد که امنیت دوسوختی و برد بیشتر می‌خواهند، نسخهٔ برقی (همین مدل 2026) برای رفت‌وآمدکنندگان شهری با امکان شارژ منظم در خانه مناسب است و نسخهٔ ICE پاسخگوی تقاضای پیشین بازار بود. این راهبرد چندپیشرانه بازتاب تسلط بی وای دی در تولید باتری است و به این برند امکان می‌دهد مشتریانی را با کاربری‌ها و میزان آمادگی زیرساخت شارژ متفاوت جذب کند.

دسترسی به قطعات بیرون از چین ناپایدار است و به بازار مقصد شما بستگی دارد. بی وای دی در برخی کشورها (به‌ویژه آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و بخش‌هایی از آفریقا) نمایندگی‌ها و شبکه‌های خدمات مجاز دارد، اما بسیاری از کشورهای غربی و بازارهای کوچک‌تر موجودی و تخصص تعمیر محدودی دارند. قطعات مصرفی رایج مانند لنت ترمز و لاستیک همه‌جا یافت می‌شوند، اما ماژول‌های باتری، الکترونیک قدرت و حسگرهای اختصاصی ممکن است به واردات یا زمان انتظار طولانی نیاز داشته باشند. همیشه پیش از واردات، پوشش خدمات مجاز را در کشور هدف خود بررسی کنید.