Beyond Autos Black Logo

2026 · شاسی‌بلند · میتسوبیشی

2026 میتسوبیشی اوتلندر پریمیوم لاین ۲٫۵ لیتر ۴ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل ⁦CVT⁩

صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی

۲٫۵ لیتربنزین۴ سیلندردو دیفرانسیلفرمان چپمشخصات خلیج فارس (GCC)

مشخصات فنی

وضعیت
صفر کیلومتر
سال ساخت
2026
نوع بدنه
شاسی‌بلند
تیپ
پریمیوم لاین
طرف فرمان
فرمان چپ
ظرفیت سرنشین
7
درها
5
منطقه مشخصات
خلیج فارس (GCC)

نوع سوخت
بنزین
حجم موتور
۲٫۵ لیتر
سیلندرها
۴ سیلندر
گیربکس
CVT
اسب بخار
181 اسب بخار
گشتاور
۲۴۵ نیوتن‌متر در ۳۶۰۰ دور در دقیقه
سیستم انتقال قدرت
دو دیفرانسیل
ظرفیت باک
۵۵ لیتر

فاصله از سطح زمین
۱۹۰ میلی‌متر

  • کولر اتوماتیک با دریچه‌های تهویهٔ عقب
  • فرمان با روکش چرمی و کلیدهای کنترل سیستم صوتی
  • سیستم تلفن هندزفری
  • کروز کنترل
  • صندلی راننده با تنظیم برقی
  • نمایشگر لمسی چندکارهٔ ۹ اینچی با سیستم ناوبری یکپارچه
  • ۶ بلندگو
  • شارژر بی‌سیم گوشی هوشمند

  • چراغ‌های جلو LED
  • مه‌شکن‌های جلو و عقب LED
  • چراغ‌های روشنایی روز LED
  • رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی
  • ریل‌های سقف
  • اسپویلر عقب
  • دوربین دید عقب

  • پیکربندی ۷ نفره با چرم مصنوعی
  • سرعت‌سنج دیجیتال
  • سانروف پانورامای بازشو
  • شیشه‌بالابر برقی جلو و عقب

  • سیستم ترمز ضدقفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • کنترل پایداری فعال (ASC)
  • کیسه‌های هوای جانبی SRS راننده و سرنشین جلو
  • کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی SRS
  • کیسه‌های هوای زانوی راننده
  • کیسه‌های هوای جانبی SRS نصب‌شده روی صندلی‌های جلو
  • هشدار نقطهٔ کور
  • دستیار حرکت در سربالایی
  • سیستم دزدگیر
  • سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
  • سیستم قفل مرکزی درها
  • قفل مرکزی خودکار درها حساس به سرعت
  • برف‌پاک‌کن‌های جلو حساس به باران
  • قابلیت تشخیص دنده‌عقب
  • در صندوق برقی
  • سیستم کارکرد بدون کلید (KOS)
  • ورود بدون کلید
  • دکمهٔ استارت

نمای کلی

اوتلندر High Line مدل 2026 موتور بنزینی 2.5L با ۱۸۱ اسب بخار توان را با گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم Super All Wheel Control (S-AWC) ترکیب می‌کند تا میان راحتی در جاده و توانایی آفرود توازن برقرار کند. پیکربندی ۷ نفره، سانروف پانوراما و سیستم ناوبری ۹ اینچی آن را برای بازارهای صادراتی خودروهای خانوادگی در آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آسیا-اقیانوسیه در جایگاه خوبی قرار می‌دهند.

از نقاط قوت کلیدی آن حرکت نرم و بی‌صدا در بزرگراه همراه با هندلینگ پاسخ‌گو در شهر و زمین‌های دشوار است. فاصله از سطح زمین ۱۹۰ میلی‌متری و سیستم S-AWC هم به کیفیت سواری و هم به نیاز جدی به چسبندگی پاسخ می‌دهند. تیپ High Line رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی، نورپردازی تمام LED، شارژ بی‌سیم، هشدار نقطهٔ کور و دریچه‌های کولر عقب را اضافه می‌کند؛ امکاناتی که برای خریداران صادرات مجدد که رده‌های ممتاز میانی را هدف گرفته‌اند جذاب است.

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

اوتلندر از سال ۲۰۰۱ بی‌وقفه در تولید بوده است که نشان از اصول طراحی محکم آن دارد. مانند بیشتر شاسی‌بلندهای کامپکت، اقلام رایج نگهداری شامل تعویض روغن گیربکس، نگهداری CVT در مدل‌های اتوماتیک و سرویس ترمزهاست. دسترسی به قطعات میتسوبیشی در بازارهای GCC و بسیاری از مقاصد صادراتی همواره خوب بوده است، هرچند دسترسی بیرون از شهرهای بزرگ ممکن است متفاوت باشد.

اوتلندر به‌عنوان کراس‌اوور شاسی‌بلندی جاده‌محور مهندسی شده است، نه خودرویی تخصصی برای آفرود. سیستم دو دیفرانسیل آن از پس جاده‌های خاکی، مسیرهای آفرود سبک و زمین‌های متغیر به‌خوبی برمی‌آید، اما فاصله از سطح زمین و کورس حرکتی تعلیق شاسی‌بلندهای کامیون‌پایه را ندارد. در زمین‌های ترکیبی و بزرگراه‌ها عالی است؛ سنگ‌نوردی سنگین یا گل عمیق بیرون از محدودهٔ طراحی آن است.

گارانتی منطقه‌ای میتسوبیشی برای خودروهای دارای مشخصات خلیج فارس (GCC) معمولاً تنها در کشورهای حاشیهٔ خلیج فارس معتبر است. اگر اوتلندر را به بازارهای آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) یا آسیا-اقیانوسیه وارد می‌کنید، با نمایندگی محلی میتسوبیشی در کشور مقصد خود بررسی کنید، زیرا سیاست‌های انتقال گارانتی و تأمین قطعات یدکی در هر بازار متفاوت است. قطعات اصلی مانند موتور و گیربکس در سراسر جهان استاندارد هستند، اما برخی قطعات برقی و تزئینی ممکن است به تطبیق منطقه‌ای یا تأمین از طریق زنجیرهٔ تأمین بین‌المللی میتسوبیشی نیاز داشته باشند.

اوتلندر در سه ردیف حداکثر هفت سرنشین را جای می‌دهد و برای خانواده‌های پرجمعیت‌تر یا جابه‌جایی گروه‌های کوچک مناسب است. فضای بار پشت ردیف سوم محدود است، اما با تاشدن صندلی‌های عقب فضای بار سودمندی برای چمدان، تجهیزات کمپینگ یا کالاهای سبک تجاری فراهم می‌شود. سیستم دو دیفرانسیل و فاصله از سطح زمین بیشتر آن را برای کاربری‌های ترکیبی در بازارهای در حال توسعه و توسعه‌یافته مناسب می‌کند.

High Line معمولاً امکانات رفاهی مانند تودوزی ارتقایافته، سیستم سرگرمی پیشرفته‌تر و امکاناتی مانند ریل‌های سقف و کولر اتوماتیک را اضافه می‌کند. اگر زمان زیادی را در سفرهای طولانی‌تر می‌گذرانید یا به فضای داخلی پالایش‌شده‌تر اهمیت می‌دهید، این امکانات هزینه را توجیه می‌کنند، هرچند پلتفرم مکانیکی با تیپ‌های پایین‌تر یکسان است. ارزش فروش مجدد در بازارهای صادراتی اغلب بازتاب سطح تیپ است، بنابراین مشخصات بالاتر می‌تواند به نقدشوندگی در بازارهای رقابتی خودروی دست‌دوم کمک کند.

اوتلندر کراس‌اوور میان‌اندازه‌ای است که میان شاسی‌بلندهای کوچک شهری و خودروهای خانوادگی ۳ ردیفه قرار می‌گیرد. پیشینهٔ تولید آن از ۲۰۰۱ تا امروز به معنای پالایش مداوم است؛ نسخه‌های نسل فعلی فضای داخلی و راحتی را بر استحکام افراطی مقدم می‌دارند. برای خریداران بازارهایی که قیمت سوخت در آن‌ها بالاست یا جاده‌ها باریک‌اند، اندازهٔ متوسط آن میان فضا و بازدهی توازن برقرار می‌کند.

اوتلندر به‌عنوان مدلی جدید با مشخصات خلیج فارس (GCC) برای هر مقصدی به مدارک استاندارد صادرات و گواهی بندر مبدأ نیاز دارد. زمان حمل به بنادر آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آسیا بسته به مسیر معمولاً میان دو تا شش هفته است. پیش از خرید، مطمئن شوید که مرجع واردات کشور مقصد شما انطباق خودرو با استانداردهای ایمنی، آلایندگی و فنی محلی را تأیید می‌کند، زیرا برخی بازارها محدودیت سنی یا الزامات فنی مشخصی دارند که خودروهای دارای مشخصات خلیج فارس (GCC) باید آن‌ها را برآورده کنند.