.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · ون · تویوتا
2026 تویوتا هایس سقف کوتاه مسافری ۲٫۸ لیتر توربو ۴ سیلندر دیزل دیفرانسیل عقب گیربکس دستی
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- ون
- تیپ
- سقف کوتاه مسافری
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 14
- درها
- 4
- منطقه مشخصات
- خلیج فارس (GCC)
- نوع سوخت
- دیزل
- حجم موتور
- ۲٫۸ لیتر توربو
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- دستی
- اسب بخار
- 174 اسب بخار
- گشتاور
- 420
- سیستم انتقال قدرت
- دیفرانسیل عقب
- ظرفیت باک
- ۷۰ لیتر
- قفل برقی درها
- شیشه‌بالابر برقی
- کنترل برف‌پاک‌کن شیشهٔ جلو با تنظیم زمان تناوب
- کولر عقب
- کولر جلو
- بخاری جلو
- شیشهٔ جانبی عقب چپ
- تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو
- چراغ عرض‌نما
- برف‌پاک‌کن شیشهٔ عقب
- آینهٔ بغل
- چراغ روشنایی روز
- روکش صندلی پارچه‌ای
- صندلی‌های عقب ۴ ردیفه
- سیستم صوتی
- ۲ بلندگو
- سیستم کیسهٔ هوا
- صندلی جلو
- سیستم کنترل چراغ‌ها
- شیشه‌های لچکی عقب چپ و راست
- شیشهٔ جانبی عقب راست
- کمربند ایمنی صندلی عقب
- ABS
- دورسنج
- VSC
نمای کلی
هایس Commuter مدل 2026 یک ون تجاری ۱۴ نفره است که بهطور هدفمند برای قابلیت اطمینان در عملیات حمل‌ونقل پرحجم مهندسی شده است. موتور دیزل توربوشارژ 2.8 لیتری همراه با گیربکس دستی همان دوام و کم‌مصرفی را ارائه میکند که اپراتورهای آفریقا، کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS) و آسیا-اقیانوسیه دهها سال به آن تکیه کرده‌اند. این ون با باک سوخت ۷۰ لیتری و صندلی‌های پارچه‌ای کاربردی در چهار ردیف، بدون پیچیدگی غیرضروری، ظرفیت سرنشین را به حداکثر می‌رساند.
امکانات رفاهی شامل کولر دومنطقه‌ای، شیشه‌بالابر برقی و قفل برقی و یک سیستم صوتی ساده است؛ ضروریات، نه تجملات. سیستم‌های ایمنی شامل ABS، کنترل پایداری VSC و مجموعه‌ای از کیسه‌های هوا است. صفحه‌آمپر دیجیتال به‌روزشده و امکانات بیرونی مانند چراغ‌های روشنایی روز و برف‌پاک‌کن شیشهٔ عقب بازتاب ظرافتی امروزی‌اند و در عین حال سادگی مکانیکی‌ای را حفظ میکنند که زمان توقف را کم و ارزش فروش مجدد را در بازارهای صادراتی قابل پیش‌بینی نگه می‌دارد.
موتور توربودیزل 2.8 لیتری ستون اصلی شهرت این پلتفرم است. این موتور با حدود ۱۳۰ کیلووات توان میان قدرت کشش و کم‌مصرفی توازن برقرار میکند؛ نکته‌ای حیاتی برای اپراتورهایی که در مسیرهای روزانه کار میکنند و هزینهٔ هر کیلومتر حاشیهٔ سودشان را تعیین میکند. گیربکس دستی صرفه‌جویی در هزینه نیست، بلکه انتخابی آگاهانه است: قطعات الکترونیکی کمتر یعنی سرویس آسان‌تر در بازارهایی که شبکهٔ نمایندگی‌ها پراکنده است و جذابیت فروش مجدد در کشورهای GCC، آفریقا و آسیای جنوب شرقی همچنان قوی می‌ماند.
پیکربندی ۱۴ نفره ظرفیت جابه‌جایی را بر تجملات مقدم می‌دارد. تودوزی پارچه‌ای به‌راحتی تمیز میشود و در برابر استفادهٔ سنگین مقاوم است؛ کلیدهای ساده و طراحی سرراست داشبورد یعنی رانندگان تازه به آموزش اندکی نیاز دارند. کولر جلو و عقب کابین را در مسیرهای طولانی قابل‌تحمل نگه می‌دارد و باک سوخت ۷۰ لیتری با چرخه‌های معمول کار روزانه سازگار است. شیشه‌بالابر برقی و قفل برقی راحتی می‌افزایند، بی‌آنکه نقاط خرابی‌ای ایجاد کنند که ون‌های پیچیده‌تر را در مناطق دورافتاده گرفتار میکند.
حساب‌وکتاب مالکیت در این رده به هزینهٔ کل و دسترسی به قطعات بستگی دارد. طراحی موتور هایس طی دو دهه کاربری صادراتی خود را ثابت کرده است؛ مسیرهای تأمین قطعات اصلی در بیشتر بازارهای هدف وجود دارد و تعمیرگاه‌های مستقل این پلتفرم را می‌شناسند. سیستم پایداری VSC و ABS ایمنی امروزی را بدون پیچیدگی نرم‌افزاری‌ای که عیب‌یابی تخصصی می‌طلبد فراهم میکنند. برای اپراتورهای ناوگان، شرکت‌های حمل‌ونقل و صادرکنندگان مجددی که برای شبکه‌های منطقه‌ای خودرو تأمین میکنند، این ون ظاهر امروزی را با شفافیت مکانیکی و سازگاری با زنجیرهٔ تأمین جهانی معاوضه میکند.
