.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · پیکاپ · تویوتا
2026 تویوتا هایلوکس SR5 ۲٫۷ لیتر ۴ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس دستی دکمهٔ استارت | روکش کف اتاق بار
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- پیکاپ
- تیپ
- SR5
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 4
- منطقه مشخصات
- خلیج فارس (GCC)
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۲٫۷ لیتر
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- دستی
- سیستم انتقال قدرت
- دو دیفرانسیل
- ظرفیت باک
- ۸۰ لیتر
- اتصال USB و کابل کمکی
- بلندگوهای جلو
- سیستم Bluetooth
- بلندگوهای عقب
- دریچه‌های کولر عقب
- بازکن حسگری خودکار صندوق
- فرمان هیدرولیک
- کلیدهای کنترلی روی فرمان
- دکمهٔ استارت
- قفل برقی درها
- کولر با حالت ECO/PWR
- چراغ‌های روشنایی روز LED
- آینه‌های بغل راهنمادار
- مه‌شکن‌ها
- رکاب‌های جانبی
- رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی
- درگاه‌های USB
- صندلی‌های پارچه‌ای
- آینه‌های برقی
- پیکربندی دوکابین ۴ در
- قابلیت دو دیفرانسیل
- ABS
- کیسه‌های هوای جلو و جانبی
- دوربین عقب
نمای کلی
هایلوکس SR5 مدل 2026 اسب بارکشی بی‌پیرایه است: موتور بنزینی 2.7L همراه با سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس دستی، بدون پیچیدگی یا هزینهٔ سوخت نسخه‌هایی که حجم موتور بزرگ‌تری دارند، در زمین‌های گوناگون عملکردی قابل‌پیش‌بینی ارائه می‌کند. این پیکربندی با مشخصات خلیج فارس (GCC) به سود خریداران بازارهایی است که دسترسی به بنزین و سادگی سرویس در آن‌ها به اندازهٔ توانایی خودرو اهمیت دارد. چیدمان دوکابین پنج سرنشین را روی صندلی‌هایی با تودوزی پارچه‌ای جای می‌دهد و کولر اتوماتیک، دریچه‌های تهویهٔ عقب و باک ۸۰ لیتری برای برد بیشتر را در کنار خود دارد.
امکانات اتصال و دید، جذابیت اصلی آن را کامل می‌کنند: Bluetooth، شارژ USB، چراغ‌های روشنایی روز LED و مه‌شکن‌ها به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. کلیدهای کنترلی روی فرمان، دکمهٔ استارت و دوربین پارک عقب، کار روزمره را ساده‌تر می‌کنند. لایه‌های ایمنی شامل ABS، کیسه‌های هوای دوگانهٔ جلو، کیسه‌های هوای جانبی و ساختار تقویت‌شدهٔ بدنه است که در ریشه‌های پیکاپهای تویوتا نهفته است.
هایلوکس SR5 مدل 2026 در نسخهٔ بنزینی و دندهٔ دستی به نیازی همیشگی در بازار پاسخ می‌دهد: پیکاپی ۵ نفره که با بنزین معمولی کم‌مصرف کار می‌کند، بی‌آنکه از توانایی چهارچرخ محرک یا شهرت تویوتا در عمر طولانی چیزی کم کند. موتور ۴ سیلندر 2.7L گشتاور کافی برای حمل بار و یدککشی تولید می‌کند و در عین حال از جریمهٔ مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری نسخه‌هایی که حجم موتور بزرگ‌تری دارند یا توربو هستند دور می‌ماند. گیربکس دستی دوام و کنترل بیشتری برای کاربر فراهم می‌کند که به‌ویژه در بازارهایی ارزشمند است که زیرساخت سرویس گیربکس در آن‌ها به‌طور ناهمگون توزیع شده است.
راحتی کابین بیشتر کاربردی است تا لوکس. صندلی‌های پارچه‌ای، تزئینات قرمز و کولر اتوماتیک همراه با دریچه‌های تهویهٔ عقب، سرنشینان را در سفرهای طولانی یا مسیرهای توزیع منطقه‌ای راحت نگه می‌دارند. رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی میان ظرفیت بار و نرمی سواری در زمین‌های گوناگون توازن برقرار می‌کنند. باک ۸۰ لیتری و دکمهٔ استارت با انتظارات امروزی از امکانات رفاهی هماهنگ‌اند.
از دید واردات، این پیکربندی در دسترسی به قطعات و آشنایی نمایندگی‌ها با خودرو در بازارهای GCC، آفریقا و آسیا امتیاز بالایی می‌گیرد. کیسه‌های هوای دوگانهٔ جلو و جانبی الزامات ایمنی را در بیشتر مناطق مقصد برآورده می‌کنند و ABS و کنترل‌های ارتقایافتهٔ فرمان، ایمنی عملیاتی را در شرایط گوناگون اقلیمی و جاده‌ای تأمین می‌کنند. رنگ بیرونی Super White در بازارهای پرآفتاب در برابر جذب گرما مقاومت می‌کند و دوربین پارک عقب خطر هنگام تخلیهٔ بار را در محیطهای شهری پرترافیک کم می‌کند.
برای اپراتورهای ناوگان و صادرکنندگان مجدد، ترکیب موتور بنزینی و گیربکس دستی هزینهٔ کل مالکیت را در مناطقی کاهش می‌دهد که زنجیرهٔ تأمین دیزل همچنان غیرقابل‌پیش‌بینی است یا قیمت سوخت به سود بنزین است. اکوسیستم قطعات تویوتا باعث میشود قطعات جایگزین در ده‌ها کشور مقرون‌به‌صرفه بمانند.
