.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · پیکاپ · تویوتا
2026 تویوتا تاکوما TRD پرو ۲٫۴ لیتر توربو ۴ سیلندر هیبرید دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- پیکاپ
- تیپ
- TRD پرو
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 4
- منطقه مشخصات
- کانادایی
- نوع سوخت
- هیبرید
- حجم موتور
- ۲٫۴ لیتر توربو
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- اتوماتیک
- اسب بخار
- 326 اسب بخار
- گشتاور
- 465 lb-ft @ 1700 rpm
- سیستم انتقال قدرت
- دو دیفرانسیل
- ظرفیت باک
- 18.2 gal
- فاصله از سطح زمین
- 11.5 in
- کولر اتوماتیک دومنطقه‌ای با فیلتراسیون هوا و تنظیم دمای جداگانه
- گرم‌کن و تهویهٔ صندلی‌های جلو
- گرم‌کن فرمان
- مون‌روف برقی با حالت شیب‌دار/کشویی و پردهٔ آفتاب‌گیر کشویی
- نمایشگر ۱۴ اینچی تویوتا Audio Multimedia
- سیستم صوتی JBL با ۱۰ بلندگو
- سازگاری با Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم
- شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند سازگار با Qi
- دو درگاه USB-C با قابلیت تأمین توان
- منبع برق AC ۲۴۰۰ وات/۱۲۰ ولت در اتاق بار
- رینگ‌های آلیاژی مشکی ۱۸ اینچی TRD پرو
- محافظ زیرین آلومینیومی جلو TRD پرو با محافظ جعبه‌دندهٔ کمکی و باک سوخت در زیر خودرو
- محافظ تقویت‌شدهٔ زیر درها
- سپر جلو با فاصلهٔ زیاد از زمین و نقاط بکسل قرمز
- سپر عقب فولادی ARB با نقاط بکسل قرمزرنگ
- اگزوز پرفورمنس مشکی TRD
- جلوپنجرهٔ تویوتا با الهام از طرح‌های کلاسیک و نوار نور یکپارچه
- چراغ‌های اتاق بار LED
- چراغ‌های جلو LED با DRL، روشن/خاموش شدن خودکار، راهنماهای ترتیبی LED، لوگوهای نورانی و تنظیم دستی ارتفاع نور
- مه‌شکن‌های LED ساخت Rigid Industries
- سیستم ریل اتاق بار با چهار گیرهٔ مهار قابل تنظیم و نقاط مهار ثابت در اتاق بار
- اتاق بار ۵ فوتی
- در صندوق برقی با باز و بسته شدن برقی و حک TRD پرو، با دستیار هندزفری بالا بردن با زانو، کلیدهای ضربه‌ای یکپارچه در چراغ‌های عقب و محافظ ضدگیر
- صندلی‌های IsoDynamic Performance مدل TRD پرو با روکش SofTex، دوخت کنتراست و قطعات با طرح استتار فنی
- فرمان TRD پرو با روکش چرمی و تنظیم دستی شیب/عمق، با آرم TRD و نوار قرمز وسط
- صندلی عقب تاشو با نسبت ۶۰/۴۰ و فضای نگهداری پشت صندلی
- سیستم کلید هوشمند روی درهای راننده و سرنشین جلو با دکمهٔ استارت
- قابلیت کلید دیجیتال
- آینهٔ دید عقب دیجیتال با فرستنده‌گیرندهٔ همه‌کارهٔ HomeLink
- کلیدهای کمکی برق DC با سیم‌کشی آماده
- شیشهٔ عقب کشویی برقی با شیشهٔ دودی
- صفحه‌آمپر دیجیتال با نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی
- نمایشگر چندزمینه‌ای 3D با نماهای قابل انتخاب جلو، جانبی و عقب
- نمایشگر راهنمای دنده‌عقب
- پایش نقطهٔ کور با هشدار ترافیک عبوری عقب
- دستیار پارک جلو و عقب با ترمز خودکار و تشخیص عابر پیاده
- کمربندهای ایمنی ۳ نقطه‌ای برای همهٔ صندلی‌ها
- Toyota Safety Sense 3.0
- فرمان برقی و ترمز دستی الکترونیکی
- کنترل‌گر ترمز تریلر یکپارچه
- گیرندهٔ قلاب یدک‌کش کلاس IV و دسته‌سیم با کانکتور ۷ پین/۴ پین
- راهنمای دنده‌عقب با تریلر
- پایش نقطهٔ کور تریلر
- دوربین تریلر
نمای کلی
تاکوما TRD پرو مدل 2026 موتور هیبریدی توربوشارژ 2.4L را با ۳۲۶ اسب بخار توان و ۶۳۰ نیوتن‌متر گشتاور از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته و سیستم چهارچرخ محرک دائمی به کار میگیرد. تعلیق قابل تنظیم FOX QS3 میان ظرافت در جاده و توانایی واقعی آفرود توازن برقرار می‌کند، هرچند فضای صندلی عقب در چیدمان دوکابین تنگ است؛ محدودیتی واقعی برای خریدارانی که به راحتی برای پنج سرنشین نیاز دارند.
ظاهر TRD پرو تهاجمی است: محافظ‌های زیرین آلومینیومی، چراغ‌های LED، رینگ‌های آلیاژی مشکی ۱۸ اینچی و نمایشگر چندزمینه‌ای 3D برای کار جدی در زمینهای دشوار. کابین شامل صندلی‌های اسپرت با روکش SofTex، گرم‌کن فرمان، نمایشگر چندرسانه‌ای ۱۴ اینچی، شارژ Qi و کولر دومنطقه‌ای است. ظرفیت بار به ۷۶۲ کیلوگرم و ظرفیت یدککشی به ۲٬۷۲۲ کیلوگرم می‌رسد که هم برای اپراتورهای تجاری و هم برای واردکنندگان شخصی در بازارهای صادراتی مناسب است.
پیشرانهٔ توربو-هیبریدی 2.4L گامی معنادار برای خانوادهٔ تاکوما است. ترکیب توربوشارژ و کمک هیبریدی گشتاور قوی در دورهای پایین ارائه می‌کند (۶۳۰ نیوتن‌متر با پدال گاز نیمه‌باز) که برای کار با اتاق بار پر و بالا رفتن از زمینهای ناهموارتر بدون نیاز به دنده‌معکوس‌های پیاپی اهمیت دارد. گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته دور موتور را در بزرگراه در محدودهٔ کارآمد نگه می‌دارد و به بهبود مصرف سوخت نسبت به رقبای تنفس طبیعی کمک می‌کند. از پشت فرمان، موتور ظریف و آرام است؛ عایق‌بندی کابین صدای سوت توربو را کاهش می‌دهد و تجربهٔ رانندگی یکنواختی متین فراهم می‌کند.
آنچه فضای داخلی TRD پرو را در این رده متمایز می‌کند، تودوزی اسپرت با طرح استتار فنی و گرم‌کن فرمان است؛ امکانات رفاهی واقعی برای اپراتورهایی که ساعت‌های طولانی در کابین می‌گذرانند. نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی از به‌روزرسانی‌های بی‌سیم نرم‌افزار پشتیبانی می‌کند و Toyota Safety Sense 3.0 کروز کنترل تطبیقی و دستیار حفظ خط را برای ایمنی در بزرگراه اضافه می‌کند. مون‌روف برقی و شارژ Qi بازتاب نیمرخ خریدارانی است که در کنار توانایی، امکانات رفاهی مدرن انتظار دارند.
منتقدان پیوسته به فضای پای تنگ صندلی عقب در نسخهٔ دوکابین اشاره می‌کنند؛ بده‌بستانی ذاتی در طراحی اتاق بار ۱٫۵ متری که اگر کار شما به‌طور منظم به سه سرنشین عقب نیاز دارد، ارزیابی آن حیاتی است. نمایشگر چندزمینه‌ای 3D و تعلیق قابل تنظیم FOX در کار آفرود عالی‌اند و بدون فدا کردن کیفیت سواری روی آسفالت، اطمینان لحظه‌ای در زمینهای دشوار فراهم می‌کنند. خریداران صادراتی که این پیکاپ را برای فروش مجدد یا به‌کارگیری در ناوگان در آفریقا، مناطق کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS) یا آمریکای لاتین ارزیابی می‌کنند، باید پیچیدگی سیستم انتقال قدرت هیبریدی را در برابر زیرساخت خدمات محلی بسنجند؛ زنجیرهٔ تأمین تویوتا گسترده است، اما تکنسینهای متخصص سیستمهای هیبریدی به‌طور ناهمگون توزیع شده‌اند.
TRD پرو با ظرفیت بار ۷۶۲ کیلوگرم و ظرفیت یدککشی ۲٬۷۲۲ کیلوگرم، آگاهانه در ردهٔ پیکاپهای کامپکت ممتاز جای میگیرد: آن‌قدر قوی برای کار جدی و آن‌قدر ظریف برای رانندگی روزانه. این خودرو برای خریدارانی جذاب است که مصالحه‌های پیکاپهای تمام‌سایز را نمی‌پذیرند و مهندسی واقعی آفرود را بدون فدا کردن کیفیت کابین می‌خواهند.
