2026 · Van · Toyota
2026 Toyota Hiace H/R Commuter 2,8 L turbo 4 cil. Diésel Tracción trasera Automática
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- Van
- Versión
- H/R Commuter
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 13
- Puertas
- 4
- Región de especificación
- del Golfo (CCG)
- Tipo de combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 2,8 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 161 CV
- Torque
- 420 Nm a 1600–2200 rpm
- Tracción
- Tracción trasera
- Capacidad del tanque
- 70 L
- Asiento del conductor de ajuste manual
- Controles en el volante
- Pantalla multiinformación de 4,2 pulgadas
- Aire acondicionado manual
- Control del ventilador trasero
- Salidas de aire acondicionado traseras
- Tomacorrientes de 12 voltios (2x delanteros)
- Sistema de audio con pantalla táctil de 8 pulgadas
- Sistema Apple CarPlay
- Radio con radiodifusión de audio digital (DAB)
- Puerto USB-A
- 2 parlantes
- Rines de acero de 16 pulgadas
- Medida de neumáticos 235/65R16C
- Faro halógeno
- Nivelación de faros
- Tercera luz de freno
- Salida de emergencia por el techo de vidrio
- Asientos de tela
- Tapete de caucho (fabricado en Malasia)
- Vidrios eléctricos delanteros
- Cierre centralizado de puertas a distancia
- Espejo retrovisor interior con monitor trasero
- Limitador de velocidad
- Sensores de estacionamiento traseros (fabricados en Malasia)
- Estribo con luz
- Barra de seguridad en el estribo de la puerta
- Bolsas de aire (conductor y pasajero delantero)
- Suspensión delantera de puntal Macpherson
- Suspensión trasera rígida de ballestas
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Frenos de disco delanteros y traseros
- Sistema de alerta de presión de neumáticos (TPWS)
Descripción general
El Toyota Hiace DX 2026 combina la confiabilidad probada de un diésel con la capacidad que importa a los operadores de flotas y a los reexportadores. El turbodiésel 2.8L entrega 161 hp y 420 Nm de torque a través de una automática de 6 velocidades, y equilibra un desempeño real con la eficiencia de combustible que los compradores esperan en las rutas largas de los mercados de África, la CEI y Asia-Pacífico.
Trece asientos, un tanque de 70 litros y la tracción trasera hacen que esta unidad sea práctica para los servicios de traslado, el transporte de grupos y las rutas comerciales donde el aprovechamiento genera la rentabilidad. El diseño de techo alto maximiza el volumen interior sin sacrificar la maniobrabilidad en los entornos urbanos estrechos. Los elementos esenciales de seguridad (bolsas de aire frontales dobles, ABS, control de estabilidad del vehículo y sensores de estacionamiento traseros) responden a las preocupaciones de los compradores de mercados donde las vans de muchos asientos están bajo la lupa de los reguladores.
La conectividad está a la altura de las expectativas actuales: la pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay, la radio DAB y las entradas USB mantienen conectado al conductor sin costosas adaptaciones no originales. El aire acondicionado manual con salidas de aire traseras contiene los costos y ofrece confort en los trayectos regionales.
El motor turbodiésel 2.8L es la especificación de caballo de batalla que la mayoría de los reexportadores y gestores de flotas reconoce de inmediato. Los 161 hp no acaparan titulares, pero los 420 Nm de torque desde bajas revoluciones son lo que importa cuando una van va cargada con 12 pasajeros más su carga. La automática de 6 velocidades realiza los cambios con suavidad, sin la fatiga que generan en los trayectos largos las antiguas transmisiones manuales, y la configuración de tracción trasera ofrece un comportamiento previsible incluso cuando el reparto del peso varía entre los trece asientos.
La ergonomía interior refleja lo que los compradores usan de verdad: asientos de tela que resisten el desgaste del alto kilometraje, un asiento del conductor de ajuste manual para las distintas rutas y controles en el volante para que el conductor no tenga que buscar las funciones mientras maneja. La pantalla multiinformación de 4,2 pulgadas muestra de un vistazo el consumo de combustible y los intervalos de servicio, datos clave para los gestores de flotas que controlan los costos por kilómetro. El aire acondicionado manual con salidas de aire traseras es ingeniería honesta: sin complejas zonas de climatización que puedan fallar, solo una refrigeración eficaz que funciona tanto en el calor del Golfo como en los climas tropicales.
Una vez en servicio, esta van demuestra por qué la plataforma Hiace domina las flotas de traslados, los operadores turísticos y los importadores de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África Oriental y el Sudeste Asiático. El tanque de combustible de 70 litros logra un equilibrio práctico entre autonomía y carga útil en rutas de hasta 500 kilómetros. Los rines de acero de dieciséis pulgadas con neumáticos 235/65R16C están hechos para las carreteras secundarias y las superficies variables, sin el sobrecosto de los rines de aleación. Los frenos de disco delanteros dobles y los sensores de estacionamiento traseros responden a los compradores atentos a la seguridad en los mercados regulados.
El techo alto y la salida de emergencia de vidrio importan para el confort de los pasajeros y para el cumplimiento normativo en las jurisdicciones donde las vías de evacuación son obligatorias. Los frenos de disco traseros aseguran la capacidad de frenado con carga completa, y el control de estabilidad del vehículo añade una capa de confianza cuando los conductores encuentran superficies mojadas o sueltas. Para los importadores que dudan entre un Hiace y las plataformas de la competencia, esta ficha técnica refleja el compromiso de Toyota de mantener baja la complejidad sin perder la confiabilidad que los compradores esperan tras 50.000 kilómetros de servicio comercial.











































